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Une transmission acatène est une transmission sans chaîne, cependant par habitude, on n'utilise pas ce terme pour toutes les transmissions sans chaîne [ 1]. Une CMR et sa transmission par arbre. Étymologie [ modifier | modifier le code] Du latin catena [ 2] signifiant chaîne et du préfixe grec « a » privatif. Acatène signifie donc littéralement « sans chaîne ». Utilisation [ modifier | modifier le code] Motocyclette [ modifier | modifier le code] Toute transmission sans chaîne est donc littéralement acatène, cependant on utilise surtout ce terme sur les motocyclettes à transmission secondaire par arbre, avec ou sans cardan, comme sur certaines motos BMW [ 1] du fait de la simplification de l'entretien (usure de la chaine, réglage régulier, etc. ) et de son efficacité même en compétition [ 3]. Généralement les autres transmissions sans chaine comme: par courroie crantée de motos Harley-Davidson; par galet comme sur les Solex; par pignons comme sur la Honda P50 [ 4]. Moto transmission par caran d'ache. ne sont pas qualifiées d'« acatènes » alors que cela serait approprié, si l'on ne tient pas compte de l'histoire de ce terme.

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Bref, pour les raisons citées, et pour nous éviter toute bataille juridique, nous supprimerons dorénavant toute attaque indélicate contre un concessionnaire, professionnel ou en tout cas personne physique, quelle qu'en soit la raison, fondée ou non. Cela ne veut pas dire que Moto-Station doive devenir le monsieur propre de la moto. Mais qu'aujourd'hui, notre influence est devenue suffisamment importante pour que nous nous attachions à l'exercer d'une façon intègre, neutre et aussi utile à tous que possible. Finalement, presque rien ne change en matière d'obligation sur ce forum, soit donc pour 99% des sujets traités. En cas de doute, la charte M-S devrait répondre à vos questions. Moto Avec Transmission Par Cardan - Brick7 Motos. Consultez le texte pour la confiance dans l'économie numérique Bon forum et bonne route à tous le staff m-s

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Abus de langage [ modifier | modifier le code] Dans le monde motocycliste, on parle souvent abusivement de « transmission à cardan » pour des modèles qui n'en sont pas équipés, du fait de la confusion entre arbre et cardan. Par exemple, les machines qui ne sont pas équipées de suspension arrière ont un arbre sans cardan. De la même manière dans le monde automobile, on parle souvent abusivement de « cardan » alors que la transmission par cardan est très souvent remplacée avantageusement par un joint tripode.

Bonjour. Honda Pacific Coast ou PC800. Transmission par cardan. J'ai un probleme de roue arriere bloquée. La roue joue sur +/- 1cm d'avant/arriere. Elle n'a pas une vitesse engagée et les garnitures ne touchent pas le tambour. Je pense a un probleme de transmission. Parce que j'ai tout demonté pour travaux. J'ai demonté le bras oscillant pour travaux de soudage (traverse putréfié) et pot idem. J'ai donc dû tomber la roue arriere, demonter le demi pont, l'arbre de transmission et le cardan en sortie de boite. Je dirais que j'ai remonté en sens inverse. Je n'ai pas touché au selecteur et j'ai constaté, en remontant le cardan de sortie de boite que ca tournait librement (donc le point mort). Je pense avoir correctement engagé l'arbre de transmission dans le cardan de sortie de boite. J'ai reposé le demi-pont sans probleme et sans forcer. J'ai remonté la roue, idem, facile. Les garnitures ne touchent pas, tout le tambour tourne librement. Que la roue qui ne veut pas bouger. Moto transmission par cardan na. Merci a ceux qui savent, je need.