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Crit'Air 2 (jaune): les véhicules essence ou hybride qui répondent aux normes Euro 4, ainsi que les voitures à moteur diesel répondant aux normes Euro 5 et Euro 6. Crit'Air 3 (orange): les véhicules essence ou hybride de la norme Euro 2 et 3, ainsi que les véhicules diesel de la norme Euro 4. Crit'Air 4 (marron): les véhicules à motorisation diesel de la norme Euro 3. Crit'Air 5 (grise): les véhicules diesel de la norme Euro 2. La vignette désormais obligatoire à Nice Selon la déclaration de la préfecture des Alpes-Maritimes, la vignette Crit'Air sera désormais obligatoire dans certaines rues à Nice, mais également dans 5 autres communes aux alentours: Cannes, Antibes, Vallauris, Cagnes-sur-Mer et Saint-Laurent-du-Var. Voiture sans permis nice.org. Cette mesure a été prise afin de limiter la pollution de l'air à cause des particules fines émises par les véhicules. En plus de causer la dégradation de l'environnement, ces particules sont dangereuses pour la santé. Aucun véhicule avec la vignette Crit'Air 4 et 5 ne pourra donc circuler de 6h à 20h, lors des alertes de pollution atmosphérique de niveau 2.
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Sujet: Mégane 3 Rétroviseur rabattu "à la main" Bonjour, J'ai une Mégane 3 avec les rétroviseurs rabattables électriquement. En cette période de grand froid, je ne rabats pas mes rétros au risque que le moteur des rétros gèle. Or j'ai retrouvé ce main ma voiture avec un de mes rétros rabattu! Il n'y a pas de choc donc je considère qu'il a été rabattu à la main! Du coup j'ai dû rabattre électriquement mes rétros puis les réouvrir et mon rétro s'est rouvert de nouveau, avec un petit clac au passage (sans doute pour retrouver l'engrenage). Retroviseur megane 3 electrique rabattable et. Depuis il se referme/rouvre électriquement sans problème mais je voulais savoir s'il y a un risque? Est ce que le constructeur a prévu ce cas de figure? Si on force manuellement ça ferme quand même sans casser le tout. Je pense que cette question concerne en général tous les véhicules avec rétros rabattables électriquement. Merci Mon rétro s'est fait rabattre dans le mauvais sens J'ai cru qu'il était foutu. Je l'ai remis en place à la main, essayé de le rabattre électriquement, j'ai eu ce "clac" aussi, et aucun soucis depuis Mais bon perso je le toucherais pas trop si j'étais à ta place C'est le genre "d'incident" que les constructeurs automobiles prévoient.
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