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6 bilans gratuits Bilan 31-03-2009 de la société MAD MAX MOTO Ce bilan comptable 2009 présente une photographie au 31-03-2009 de ce que possède et de ce que doit l'entreprise MAD MAX MOTO. Le bilan est composé de deux parties distinctes, le Bilan Actif et le Bilan Passif. La valeur financière de tous les actifs est toujours égale à la valeur financière de tous les passifs, cette valeur s'appelle le Total du Bilan et permet d'apprecier la taille d'une entreprise. Le total du bilan de la société MAD MAX MOTO a diminué de 20, 00% entre 2008 et 2009. Bilan Actif MAD MAX MOTO Vous souhaitez vous renseigner sur la santé de cette entreprise? Les experts ont créé pour vous les packs essentiels. Les documents les plus importants à tarif spécial pour vous faire rapidement une idée sur le profil et la situation financière de la société MAD MAX MOTO. Date de clôture 31-03-2009 31-03-2008 Variation Durée de l'exercice 12 mois Devise EU - - - Actif immobilisé net 1000 0, 00% immobilisations incorporelles 0 immobilisations corporelles immobilisations financières (amortissements et provisions) + de détails Actif circulant net 30000 -23, 08% stocks et en-cours 22000 21000 4, 76% créances 4000 5000 -20, 00% disponibilités: trésorerie 12000 -66, 67% (Provisions) Total actif 32000 40000 Commander les comptes complets Bilan Passif MAD MAX MOTO Dans la partie Passif du Bilan apparait tout ce que lentreprise MAD MAX MOTO doit en date 31-03-2009.

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Prophète en son pays! Quasiment 40 ans après sa sortie (1979), le film de George Miller Mad Max fait encore et toujours parler de lui comme l'atteste la toute dernière préparation de Deus Customs. Photo du tournage de Mad Max: des effets spéciaux avec les moyens du bord! La Kawasaki créée par Deus Customs porte le nom de « The Goose » ou plus simplement « Goose ». Cette machine fait naturellement référence à la fameuse Kawasaki KZ1000 de 1977 (cette moto est aussi utilisée dans la série CHIPS) pilotée par Jim « Gooze » Rain dans le premier Mad Max. Gooze est l'officier de police en moto qui avec son pote « Mad » Max Rockatansky (Mel Gibson) essaient de maintenir un semblant d'ordre dans un monde post-apocalyptique où règnent sur les routes des gangs de motards sans foi ni loi. De Melbourne en passant par Paris, Tokyo puis Los Angeles. Look fin du monde garanti pour cette Kawasaki de 2018 Cette Kawa lancée dans l'Outback australien a marqué toute une génération de motards et d'ados dont je faisais partie 😉 Si l'on se reporte à l'époque du tournage, seul BMW commençait à proposer un carénage de série.

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Il décide de quitter ses fonctions et de fuir vers le Nord avec femme et enfant sans savoir que les motards sont à ses trousses, bien décidés à se venger de la mort de l'un des leurs. Fiche technique et casting Réalisateur: George Miller Mel Gibson: "Mad" Max Rockatansky Joanne Samuel: Jessie Rockatansky Steve Bisley: Jim Goose Producteurs: Byron Kennedy, Bill Miller Durée: 1h25 Date: 1979 Les motos du film Outre l'inoubliable Interceptor, une Ford XB Falcon de 1973 modifiée et propulsée par un moteur Cleveland 5, 8 litres, le film met surtout en scène plusieurs deux-roues motorisés que l'on dirait tout droit sorti d'un autre temps. Parmi les plus mémorables, la Kawasaki KZ 1000 de Jim Gooses, le coéquipier de "Mad Max" qui finira brûlé avec sa propre machine. Le long-métrage est d'ailleurs parsemé de Kawasaki KZ 1000 puisque le modèle japonais est à la fois la monture des forces de police mais aussi des bandits. On retrouvera en outre au fil de l'intrigue de nombreux autres modèles tels que la 750 CB Honda, 750 XS Yamaha, 900 CB Honda ou encore la Kawasaki KH250.

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La moto du film Top Gun est une Kawasaki GPZ 900 Ninja de 1985. Celle que vous voyez ici est identique aux deux motos achetées par la production pour le tournage du film. Elle arbore les mêmes stickers que la moto pilotée par Pete « Maverick » Mitchell joué par Tom cruise. La moto du film La Grande Vadrouille est un side-car BMW R75 identique à ceux utilisés par l'armée allemande durant la deuxième guerre mondiale. L'exposition présente ici un side-car correspondant à celui du film. Cette Kawasaki G5-A 100 cc Yellow est identique à la moto du film Rabbi Jacob. Elle est dédicacée par Henri Guibert qui joue Salomon, le chauffeur de Louis de Funès dans Rabbi Jacob. La moto du film Mammuth est évidemment une Münch Mammut 1200 TT Röt. Elle est pilotée par Gérard Depardieu dans le film. La machine présentée ici provient du musée Baster à Riom.

George Miller s'adresse à un français installé à Melbourne, Bertrand Cadart, qui fabrique des carénages et des pièces en polyester. Le nom de sa compagnie: La Parisienne engineering. Cadart apparaît même à l'écran dans le rôle de "Clunk", le motard demeuré qui joue avec un éléphant gonflable. Le nom du personnage vient du bruit que ferait un objet utilisé pour taper sur une plaque métalique fixée au crâne du personnage suite à une hypothétique opération de la tête: "Clunk"! Pour des raisons budgétaires, c'est le même carénage qui équipe "Gosling One" la moto du policier de la route, Jim Goose, la moto du Toecutter et celle de Bubba Zanetti, le bras droit du Toecutter. Ce carénage fabriqué par Cadart, s'inspire des carénages des courses d'endurance de l'époque. La moto du policier est peinte en gris métallisé, celle du Toecutter en noir. "Gosling One" est une Kawasaki Z 1000 de 1977 ou plutôt une KWAKA comme l'indique le logo sur le réservoir. Outre son carénage intégral, la moto est équipée de roues à 7 branches en alliage, de marque Morris: faute de budget, la production n'a donné son accord que pour l'achat d'une seule paire de roues.