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Testeur d'adhérence par traction Elcometer 106 août 18, 2019 Mesureur de peinture automobile Elcometer 311 août 21, 2019 PosiTector 6000 FNDS mesure les couches individuelles, à la fois, de zinc et les couches de peintures dans un système de revêtement Duplex. Description caractéristiques techniques vidéo Plage de mesure: 0 – 1500 µm Epaisseur minimale de zinc: 13 µm Précision de la couche de peinture: + (1 µm + 1%) 0 – 50 µm / + (2 µm + 1%) > 50 µm Précision de la couche de zinc: + (2 µm + 1%) 0 – 50 µm / + (4 µm + 1%) > 50 µm Température: jusqu'à 49°C La sonde du PosiTector 6000 FNDS est conçue pour mesurer des épaisseurs de couches individuelles de zinc et de peinture/poudre dans un système de revêtement Duplex avec une épaisseur minimale de couche de zinc de 13 µm. La couche de zinc peut être appliquée en utilisant plusieurs méthodes: Galvanisation à chaud (la plus courante pour les revêtements Duplex) Electro-galvanisation Zinguage par pulvérisation (métallisation par pulvérisation thermique) La sonde du PosiTector 6000 FNDS mesure les couches individuelles, à la fois, de zinc et les couches de peintures dans un système de revêtement Duplex, en une seule lecture.

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PCE Instruments vous propose un mesureur d'épaisseurs de couches pour déterminer l'épaisseur d'une couche et de peinture. Le principe de la mesure du mesureur d'épaisseurs de couches et de peinture est celui de l'induction magnétique et celui du courant parasite. Appareil de galvanisation portable Galvalight. Le mesureur d'épaisseurs de couches et de peinture peut s'utiliser sur des surfaces de tous types de matériaux métalliques (métal, fer, alliages de métaux non ferriques). Par conséquent cet appareil ne peut manquer dans aucun endroit où il faille effectuer des processus de galvanisation. Le mesureur d'épaisseurs de couches et de peinture est spécialement indiqué pour le contrôle de la qualité dans des processus d'anodisation, de zingage ou de galvanisation. Vous pourrez aussi trouver dans notre boutique en ligne plusieurs mesureurs d'épaisseurs de murs qui déterminent la dureté des murs en métaux, plastiques et verre. Vous pourrez trouver aussi un appareil manuel spécial avec une tête vérificatrice pour des températures allant jusqu'à 300 °C.

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Machines et équipements Posséder votre propre petit appareil galvanique vous évite le traitement fastidieux d'un service de galvanisation et vous pouvez galvaniser à tout moment en fonction de vos propres besoins. Grâce à une utilisation simple, nous vous garantissons un revêtement de surface sûr. Vous trouverez tout ici, des petites machines de galvanoplastie au porte-anode! Décidez si vous voulez tout régler vous-même avec la machine analogique Comfort, comme au bon vieux temps, ou si vous préférez avoir une machine numérique avec des programmes préinstallés? Mais il n'est pas nécessaire que ce soit une grosse machine numérique. Appareil de galvanisation pdf. Si vous n'avez pas besoin de réservoirs et que vous êtes intéressé par la galvanoplastie, vous êtes également fourni ici. Pour les couches d'or et de rhodium brillant de 0, 1 µm, nous avons la RMGo!, qui est parfaite pour cela.

Tranquillité d'esprit ENGINE GUARDIAN utilise plus de 40 capteurs pour monitorer les fonctions de votre moteur. Si le système détecte un problème potentiel - comme la surchauffe, la surchauffe de l'huile ou une pression inadéquate, Engine Guardian vous avertit et réduit automatiquement la vitesse à titre préventif. Changements de vitesses facilités La technologie Desmodronic® permet de faciliter considérablement le Garantie limitée de 5 ans Cinq ans de garantie limitée d'usine, dont la couverture ne va pas en décroissant. Soumise à conditions et restrictions. Moteur mercury 50 chevaux et équitation. Non valable pour les utilisations commerciales et de course (racing). CARACTÉRISTIQUES FOURSTROKE 50 EFI Puissance 50 hp (36, 78 kw) Poids sec 112 kg Tours par minute (tr/mn) 5500-6000 Displacement 995 cc Disposition des cylindres En ligne Nombre de cylindres 4 Starting Électrique Puissance de l'alternateur 226 watt Système d'admission 2 temps Injection directe de carburant Sens de marche Avant (AV) - Point Mort (PM) - Arrière (AR) Rapport de démultiplication 1.

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Le Mercury F 50 présente un look plus moderne, inspiré des modèles Verado. Ce quatre cylindres en ligne s'annonce comme l'une des plus grosses cylindrées (995 cm3) et comme le plus lourd quatre temps (117, 8 kg) de cette puissance. Outre son nouveau capot, équipé d'un système d'ouverture automatique et d'une meilleure insonorisation, le F 50 se dote d'une embase intégrant le système d'inversion Desmodromic®. Ce dernier n'utilise ni ressort ni came dans les phases d'embrayage, ce qui réduit les frottements et les contraintes lors des inversions de marche (avant-arrière). MOTEUR TRIM MERCURY 25-50CV - HORS-BORD - BBS MARINE. Quant à l'injection électronique EFI, elle se distingue en injectant le mélange optimal air-carburant en amont de la chambre de combustion. Enfin, on peut noter la compatibilité avec l'instrumentation SmartCraft (dès 40 ch) et l'installation d'un gestionnaire de ralenti Troll Control, permettant de faire descendre le régime moteur à 550 tr/mn pour la pêche à la traîne. Le F 50 est l'un des moteurs les plus performants et surtout l'un des plus réguliers de ce comparatif.

C'est terminé! Voila, ça vous à pris 2 heures mais vous voila prêt pour une nouvelle saison durant laquelle votre moteur sera mis encore à rude épreuve. Ne pas hésiter à vérifier votre niveau d'huile avant chaque sortie et faire l'appoint si nécessaire. MOTEUR MERCURY FOURSTROKE EFI 50 CV. Il peut être parfois judicieux de refaire une vidange de l'embase à mi saison... à vous de voir mais personnellement je n'en fais qu'une par an. A vous de jouer! Lancez vous, c'est trivial! A bientôt sur l'eau. Thierry VERMEILLE - Sébastien KALAFATIS