Tracteur Tondeuse Peugeot Gt11 2006 - Huile Pour Voiture Ancienne

Fri, 28 Jun 2024 13:47:17 +0000
Le Saut De Roland
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J'espère na pas avoir abimé le moteur car la dernière vidange remonte à 6 mois... Pas bien... Voilà, j'e'spère que ces conseils pourront vous être utils!! Bye! karman1 #11 19-04-2013 15:10:39 Bonjour, tu la trouve ou ton huile vieux moteur stp? moi j ai une golf 1 karman et je vien de faire la vidange et depuis, quand je la demare elle tourne nikel et 2mns apres elle claque et peclote!! Quelle huile pour un vieux moteur? - Voitures anciennes - Auto Evasion | Forum Auto. j ai mi de la 15/40 et pareil!! ons ma dis que ca pouvais venir de la pompe a huile, j ai demonte et tjr idem!!! quelqu un peu m aidé svp? d avance merci king kong #12 27-04-2013 14:10:39 Pour le type d'huile, il faut voir le manuel d'entretien. En cas de fort kilométrage, on peut utiliser de l'huile un peut plus epaisse qui aura pour effet de "combler" les jeux de fonctionnement important qui résultent de l'usure du moteur comme par exemple: viscosité recommandée par le constructeur 10W40, on peut mettre de la 15W40. La qualité d'une huile est inscrite sur le bidon: normes europe ACEA: A2/B2 = huile de base, bas de gamme mais correcte pour une utilisation normale, elle est minérale.

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Par Disney (2021-06-14 09:31:01): Bonjour, pour l'huile oui à priori 5W30 et non je n'arrive pas à trouver l'indice de viscosité à froid ou à chaud pour mon vé vendeur AD m'a proposé un indice sans certitude et surtout pour vendre un produit... ;-( Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-06-14 11:35:48): Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-06-16 09:46:47): Les moteurs des voitures américaines sont comme les autres dans le monde. Faite un tour au USA et vous aller voir qu'il ne s'ennuie pas avec les huiles, vous avais des publicités pour des vidanges a des prix qui ne peu refléter une bonne qualité d'huile. Huiles pour Véhicules Anciens ou de Collection. (Votre post sera visible sous le commentaire après validation) Ecrire un commentaire Quel est le moyen le plus efficace de réduire les bouchons

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De ce fait, les huiles de synthèse et semi-synthèse actuelles (très répandues donc) sont bien moins efficaces pour le refroidissement: elle absorbent moins de chaleur / calories, elles sont donc moins conductrices au niveau des échanges thermiques que les huiles minérales. Les huiles modernes ne feront pas bien ce travail et le moteur de votre ancienne pourra alors plus facilement chauffer... De plus, les moteurs les plus anciens ont de la calamine qui se forme à certains endroits dans le moteur, cette dernière permet d'améliorer naturellement son fonctionnement en permettant de combler des vides: meilleure compression dans les cylindres. Une huile moderne aura du détergent (parmi les nombreux autres additifs), ce qui fera décoller ces particules de suies qui pourront alors finir potentiellement dans le circuit de lubrification. Huile pour voiture ancienne version. Si ces détritus atteignent un coussinet de bielle les risques de casse moteur sont alors possibles. Bref, il faut bien comprendre qu'un moteur ancien a été conçu pour fonctionner avec les propriétés bien différentes des huile anciennes.

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Idéal pour ceux qui fréquentent les circuits lors des sorties en clubs de façon à profiter des performances de leur voiture dans les meilleures conditions. Conçu à partir d'additifs modernes et d'huiles de base synthétiques, le grade 10W-60 permet d'utiliser toute la puissance du moteur, sans aucun risque d'usure ou de dégradation mécanique. Adapté pour des moteurs reconditionnés avec turbocompresseurs ou compresseurs, sa viscosité permet une lubrification optimale afin d'utiliser le moteur au maximum de ses capacités tout en assurant une protection dans toutes les conditions. Huile pour voiture ancienne ferme. L'huile HTX GENERATION 15W-40 est la solution pour une protection maximale des moteurs équipant les véhicules de type « Young Timer », en particulier ceux qui ont été fabriqués entre 1980 et 1999. L'excellent équilibre de viscosité garantit des démarrages à faible usure, même après de longues périodes d'immobilisation, et protège également contre l'usure par temps chaud. Dans les années 70 et 80, l'indice de viscosité 20W-50 faisait partie des indices standard.
Pour les années 60 ils parlent plutôt de 15W40 voire 15W50, c'est à dire des huiles un peu plus fluides. Espacement des vidanges Pour les autos avant les années 70 sans filtre à huile visez 2500 km et 5000 km avec un filtre, toujours selon Pour les autos plus récentes, à partir des années 70, fiez-vous en toute logique aux préconisations contructeur qui devraient être facilement trouvables (si vous voulez la bichonner faites-le à des intervalles un peu plus serrés). Tous les commentaires et réactions Dernier commentaire posté: Par Disney (Date: 2021-06-12 10:13:27) l'article est intéressant mais n'apporte pas de réponse pour les véhicules américains (Chevrolet Trans sport moteur GM V6 3, 4L de2001) qui semble nécessité une huile moteur avec un indice de viscosité particulier ou différent des voitures européennes...? auriez-vous des éléments "techniques" en réponse? Huile pour voiture ancienne.com. Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire: Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-06-14 09:27:14): Hélas non. Vous n'arrivez pas à retrouver les préconisations d'origine?