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Lorsque Deutz présenta sa gamme 06 en 1968, l'accueil fut immédiatement favorable. Les lignes beaucoup plus modernes abandonnent les formes arrondies pour de grandes surfaces planes et des angles vifs. D'un seul tenant, le nouveau capot offre un bien meilleur accès à une mécanique entièrement maison. L'injection directe dont sont équipées toutes les versions facilite largement les démarrages à froid. Fiche technique Deutz D 6006 —. Enfin, nous sommes encore dans une période où les pompes à eau et les durites fuient souvent, si bien que les circuits de refroidissement font souvent l'objet d'appoints avec de l'eau. Lors des gels il faut multiplier les précautions de stockage des tracteurs ou vidanger le circuit de refroidissement. Dans ce domaine, Deutz est imparable avec son cheval de bataille, le refroidissement à air qui supprime moult ennuis potentiels. La longue expérience de la marque en termes de motorisation est reconnue mondialement, sous toutes les latitudes, et les pièces Deutz sont facilement disponibles. Par ailleurs, les Deutz sont simples mécaniquement, fiables et bien construits.

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533. Tracteur deutz 6006 w. 00 - 2380014 - 2375477 - 2371583EE - WHE26324 - SH52617 - PM5128 - HY9165 - HX16 - HF617 - H617n - DGM/H617N - CH4860 Référence: pdc1593353 Référence: pdc1593352 Référence: pdc1570312 Marque pièce: Letrika Référence: pdc1570311 Référence: pdc1570263 Référence: pdc1454259 Référence origine: 02381665, 04390878, 04390878EY106549, 04403161, 20002903491, 2903491 Référence: pdc1454258 Référence: pdc1454210 Référence: pdc70823 Référence origine: 9748 - 93047E - 4516555179 - 4516554179 - 4308634N4 - 27. 103. 00 - 2379161 - WGA355S - ST16880 - SL6204 - SE046 - SA10077 - S7103A - PA3682 - P77-7759 - MD7170 - LXS61 - LAF8622 - FLI6860 - E277LS - DGM01355S - CF711 - CA3249SY - AF3178 - AF25490 - AES2659 Référence: pdc1759517 Référence origine: 01295587, 02305245

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€3, 900. 00 Groupe de produits Tracteur Marque Deutz-Fahr Modèle 6006 Année 1973 Heures 11 155 h État occasion CARACTÉRISTIQUES Type de tracteur: Tracteur agricole Rendement moteur: 50, 0 kW (68 CV) Transmission: Mécanique N° de stock: 1560397 (00033036) État neuf pneus avant: 50% d'usure État neuf pneus arrière: 0% d'usure (AR) Taille des pneus arrière: 16, 9R34

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Période de construction: 1974-1981 Généralités Poids à vide (2RM / 4RM) 2225 / 2635 kg Longueur (2RM / 4RM) 3680 / 3680 mm Empattement (2RM / 4RM) 2130 / 2180 mm Contenance réservoir GO 70 l Contenance réservoir en AdBlue l Moteur Réf moteur F4L912 Type moteur 4 cyl. Tracteur Deutz 6006 d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -60%. Cylindrée 3768 cm³ Puissance max 60 chx @ 2050 tr/min (norme DIN) Couple max 200 Nm @ 1600 tr/min Réserve de couple% Niveau d'émissions Système de dépollution Transmission Réf transmission Avant 1977: TW 50. 3 / Après 1977: TW 50. 4 Type de transmission Mécanique Vitesse max 30 km/h Nb de rapports 8+4 / (12+4) / 12+4 (13+4) Nb de rapports sous charge 0 Inverseur non Réf pont avant ZF AL 1550 Type de pont avant Vitesse PDF AR 540/1000 tr/min Vitesse PDF AV tr/min Hydraulique Nature du circuit Circuit ouvert Débit 30 l/min Pression 175 bar Nombre de distributeurs max. Relevage Ref du relevage Deutz Traktor Hydraulik K45 Type de relevage Mécanique Capacité relevage AR 2400 kg Capacité relevage AV 0 kg Manuel Le reste de l'actualité En partenariat avec La photo du mois Depuis YouTube

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On peut lire dans l'article de l'époque "[... ] de l'autre côté de l'accélérateur, il y a deux barils de TNT", en parlant des mécaniques infernales des deux véhicules. C'était il y a moins de 20 ans et c'est pourtant une époque bien révolue. Deux autres générations de Dodge Viper ont suivi la SRT-10 (troisième mouture), entraînant la production de cette voiture spectaculaire jusqu'en 2017. En bref Motorisée par un V10 8. Van americain occasion dodge ram. 3 de 500 ch, la Dodge Viper SRT-10 (troisième génération) a fait son apparition en 2002, après deux premières moutures particulièrement bestiales. Le couple camionesque du véhicule est transmis aux roues arrière via une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports pour une accélération de 0 à 100 km/h en 4, 8 secondes. La vitesse maximale de ce roadster complètement fou atteint presque les 300 km/h (296 km/h). La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.

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Bref, la Charger est une véritable icône bad-ass et pourtant, elle n'a pas une cote si élevée que cela en collection, sur le marché américain tout au moins. Il faut compter environ 55 000 $ pour un modèle en parfait état de conservation ou de restauration selon Hagerty. Dodge Charger (1968) “sortie de grange” : une muscle-car iconique à vendre sur eBay. Les spécialistes estiment qu'un modèle à restaurer dans un état "passable" peut s'échanger autour de 26 280 $ mais celle qui nous intéresse ici se trouve plutôt à l'état d'épave. Pourtant, il n'est pas impossible qu'elle dépasse facilement les 20 000 $ aux enchères sur le site, plusieurs acheteurs se montrent d'ailleurs vivement intéressés. En bref Les "sorties de grange" ou "barn finds" en américain, sont très appréciées des amateurs de véhicules de collection car elles se présentent souvent en configuration strictement d'origine et qu'elles sont d'excellentes bases de restauration. C'est le cas de la Dodge Charger de 1968 proposée par un américain sur eBay, un véhicule matching numbers doté d'un bloc V8 383 ci à carburateur quadruple corps de 330 ch associé à une boîte manuelle à 4 rapports, configuration assez rare sur ce modèle (259 exemplaires).

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Le serpent américain se décline pour la première en version coupé à toit en dur appelée GTS. La puissance de son moteur est portée à 415 ch et son couple progresse à 622 Nm. Au fil des années, la puissance du moteur a fini par atteindre les 450 ch avant le remplacement de la Viper SR II par une nouvelle version (SRT-10), dotée d'évolutions plus profondes, en 2002. Avec 4, 46 m de long, la Viper SRT-10, troisième génération du bolide américain, ne mesure qu'un centimètre de plus que la première mouture. Van americain occasion dodge charger. Légèrement moins radicale, elle gagne tout de même une dizaine de centimètres en hauteur par rapport à cette dernière, culminant à un peu plus de 1, 20 m contre 1, 12 m auparavant. Elle offre également un empattement plus généreux avec 2, 51 m, soit 7 cm de plus que les deux générations précédentes (qui partageaient la même base technique). Ça pousse fort! Lancer le diaporama Dodge Viper SRT-10 | Les photos du roadster américain à moteur V10 +8 Dodge Viper SRT-10 Credit Photo - Darin Schnabel - 2021 Courtesy of RM Sotheby's Sous le capot avant de la Dodge Viper SRT-10, on retrouve évidemment un moteur V10 dont la cylindrée a augmenté à 8.

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On connait désormais le tarif de la version extrême de la Dodge Viper. L'auto n'est malheureusement toujours pas importée sur notre marché. Il y a quelques jours, Dodge levait le voile sur la version ACR de sa Viper de troisième génération. Il s'agit tout simplement de la voiture de route la plus performante jamais commercialisée par le constructeur américain. Et on connait désormais le prix de la bête. De l'autre côté de l'Atlantique, il faudra s'acquitter d'une addition de 121 990 dollars pour obtenir un exemplaire de cette Viper ACR. Van americain occasion dodge jeep. Compte tenu des performances de la GT, c'est quand même très serré. Rappelons que l'auto est propulsée par un V10 de 8, 4 litres de cylindrée et 645 chevaux, et qu'elle possède un châssis entièrement revu pour être le plus efficace possible sur circuit. SUR LE MÊME THÈME: