Robot De Piscines A Surpression " Polaris 280 " - Ferré Piscines – Joint Moteur Solex 3800

Thu, 11 Jul 2024 21:38:02 +0000
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Un robot à pression aussi appelé robot pulseur est branché en direct sur le retour de l'eau au niveau des buses de refoulement. Le surpresseur propulse l'eau sous pression dans un circuit hydraulique autonome qui crée de l'énergie. Robot piscine polaris 280 avec surpresseur d. L'eau sous pression ressort alors au niveau du bassin par une buse spéciale (« prise balai ») et vient alimenter le robot. Robot piscine Polaris 280: innovation pour le nettoyage de piscine Conçu pour allier efficacité et robustesse, le modèle de robot hydraulique Polaris 280 bénéficie des évolutions technologiques obtenues ces dernières années. Son système de transmission efficace lui permet de se déplacer rapidement, dans toutes les directions, quelle que soit la forme ou la dimension du bassin. Les 2 jets disposés face à face créent un effet venturi (dynamique des fluides) homogène qui permet à l'appareil d'adhérer au sol de manière optimale et d' augmenter ses performances de nettoyage. Quelques points à connaître sur le robot de nettoyage hydraulique Polaris 280: Pour tous types de piscines Vanne de recul anti-blocage Déplacements multi-directionnels Sac filtre facile à nettoyer et à réinstaller 2 jets d'aspiration efficaces Flagelle efficace Large gorge d'aspiration Aspiration de tous types de débris Le Polaris 280 est un robot de piscine hydraulique.
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- Corps de l'appareil résistant à la corrosion, fabriqué en polypropylène renforcé de fibre de verre - Surpresseur conçu pour une utilisation en continu - Moteur fermé, ventilation extérieure - Pression maximale de fonctionnement: 7 bars - Protection thermique IP44 - Axe inox 304 - Garniture Inox / Céramique / Téflon - Mini-turbines: assurent une pression maximale - Vitesse de rotation: 2850 rpm Puissance 1. 5 CV / 1. 1 kW Température maxi air et eau 50 °C Niveau sonore max 75 dB(a) Dimensions hors tout L 385 x H 190 mm Coffret de surpresseur Le pack Polaris 280 est composé des équipements les plus qualitatifs, dont fait partie ce coffret électrique, fabriqué pour Piscine Center selon les exigences les plus strictes. Robot Polaris 280 - Robot Polaris au meilleur prix. - Coffret fabriqué en ABS, avec isolation double - Protection IP66, porte fumée avec fermeture à clé - Passe-fils inclus - Programmation par horloge quotidienne modulaire - Façade avec commande étanche - Disjoncteur magnétothermique intégré (calibre max 10 A) - Branchement monophasé ou triphasé - Dimensions L185 x H190 x P105

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Motorisation Surpresseur + filtration Système Hydraulique à pression Aspiration 2 jets Venturi Installation Sur prise balai existante Déplacement Aléatoire - Marche arrière automatique Utilisation 3 à 4 heures / jour Programmation Coffret électrique Collecte des débris Sac filtrant indépendant + flagelle Type de débris collectés Poussière, sable, gravier et feuilles Dimensions piscine max 14 x 7 m Puissance surpresseur requise 1 CV minimum Pression de fonctionnement 2. 2 bars Dimensions d'aspiration 7 cm Prise balai ou ligne dédiée Tuyau rigide 16 bars Connexion 1/4 tour - rapide Coffret de programmation Asservi à la filtration Finesse de nettoyage environs 20 µ Vitesse de déplacement 15 m/min Longueur de tuyau standard 9. 60 m (3 x 3 m + 0. 60 m) Supresseur de piscine Sta Rite Boost 1. Robot piscine polaris 280 avec surpresseur de. 5 Mono Surpresseur résistant et performant, le Boost Sta Rite est idéal pour brancher votre balai automatique Polaris 280. Il sera également utile en cas d'installation de réchauffeur, et fonctionne en eau douce et en eau salée.

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Et oui ça va surement m'aider comme tout le monde ici, Merci bien de popol » 13 Jan 2019, 23:56 petite quéstion qui me turlupine comment mesurez vous les diagrammes d'admission les transferts et échappement ok: de l'ouverture à la fermeture totale en passant par le PMB mais l'admission? idem en passant par le PMH Merci à vous de sylv11 » 14 Jan 2019, 12:39 Effectivement tu passes par le PMH; mais pour l'admission, c'est la jupe du piston qui détermine l'ouverture. Une petite astuce pour pallier le fait que tu ne vois pas en direct la lumière(peut-être étais-ce là la vraie question... ) consiste à utiliser un fil rigide genre 3-4/10 de mm, de le mettre dans l'admission et dépassant dans le cylindre. Ce fil va faire office de butée au piston lors de la mesure du diagramme. sylv11 Fou du Solex Messages: 237 Inscription: 09 Mai 2007, 14:41 Localisation: essonne de Lulu » 14 Jan 2019, 19:55 Et donnera une valeur faussée... Joint moteur solex 300 mg. Pas de beaucoup, mais pas simple à compenser avec certitude. Il faut soit retirer le couvercle de carter pour voir l'ouverture en direct, soit mesurer le cylindre avec une jauge de profondeur et faire un peu de trigo de Lulu » 15 Jan 2019, 02:19 Écoute je me répète mais sans taper dans la matière tu as 2 solutions: -Un cylindre 3800 d'occasion à 20€ et tu rouleras à 35; -Un kit alu à 100€ et tu rouleras à 40 ou un peu plus.

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La jupe côté admission échancrée de 2mm. Pipe à 11 et admission cylindre ouverte a 10. Et bonne adaptation du joint de pipe. Rien de visible extérieurement pour le collectionneur "puriste", mais ce n'est plus le même Solex en côte. Seul souci, ralenti bien trop haut... J'ai limé la butée de boisseau progressivement jusqu'à retrouver un ralenti correct. Joint moteur solex 3800 dual. Ç'est pas une F1, mais ça traîne bien son chamelier de 95kg, et en ballade de groupe, je ne suis pas le premier à pédaler. Le 1700 est une série de transition courte, et le premier modèle à embrayage, il est assez recherché des collectionneurs (dont je suis) et je ne voulais pas trop modifier l'aspect, mais pouvoir rouler un peu mieux quand même. Si ça peut aider... Pikouze Messages: 18 Inscription: 22 Juil 2017, 05:14 de popol » 05 Jan 2019, 21:32 Merci Pikouze pour ces precisions Une curiosité: comment faire une pipe de 11 mm? et est ce optimum pour un carbu à 8 et une admission à 10 mm je trouve curieux ces differences de diametres pour une optimisation En perçant à 10 l'admission + un ajustement de la jupe de piston pour une ouverture totale au pmh ne va t elle pas trop augmenter le diagramme de l'admission?

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