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Thu, 27 Jun 2024 23:40:59 +0000
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La section de ligne de Marseille à Pas-des-Lanciers est mise en service le 15 janvier 1848 [ 4]. Les installations en gare sont électrifiées le 22 juin 1962, à l'occasion de la mise sous tension du tronçon Miramas - Marseille-Blancarde. Une ligne joignant Pas-des-Lanciers à Martigues, embranchée sur la ligne Paris-Marseille, est ouverte au début du XX e siècle par la Régie départementale des transports des Bouches-du-Rhône. Pas des lanciers 13 plus. Restreinte au service des marchandises, elle a été tronquée à son extrémité ouest, et limitée à la Mède, sur la commune de Châteauneuf-les-Martigues, où elle dessert encore un complexe pétrolier. Cette ligne n'est pas électrifiée. Le guichet est définitivement fermé le 3 février 2014. Service des voyageurs [ modifier | modifier le code] Accueil [ modifier | modifier le code] Une rame B 81500 en provenance d'Avignon et à destination de Marseille à l'arrêt sur voie 1. Gare [ 5] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, sans guichet. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport régionaux.

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On accède aux quais par un passage souterrain. Desserte [ modifier | modifier le code] La gare est desservie par les TER Provence-Alpes-Côte d'Azur de la relation Marseille - Avignon via Rognac, Miramas et Arles, soit 18 trains par jour dans chaque sens en semaine [ 6]. La desserte est en principe cadencée sur base horaire, mais les irrégularités sont nombreuses. Les relations autres que TGV entre Marseille et l'Est et le Nord de la France, ainsi qu'avec le Languedoc et le Sud-Ouest, transitent sans arrêt à Pas-des-Lanciers. Intermodalité [ modifier | modifier le code] L'accès à la gare est fléché depuis le centre-ville de Marignane. Pas des lanciers 13 de. Un parking pour les véhicules est aménagé. La gare est desservie par des bus du réseau Salon Etang Côte Bleue (ligne 5 [ 7]). Galerie de photographies [ modifier | modifier le code] Une rame Marseille - Lyon passe sans arrêt sur voie 2 (côté BV). Les voies annexes côté est de la gare. Une rame de la RDT 13 en manœuvre en gare de Pas-des-Lanciers. Motrice de la RDT 13 en attente en gare de Pas-des-Lanciers.

Le nom de Pas-des-Lanciers, donné au quartier, est une déformation du provençal Pas de l'encié, soit « le passage de la brèche » [ 2], déformé en Pas de l'ancié, signifiant « Passage de l'inquiétude » [ 3]. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux TER Provence-Alpes-Côte d'Azur. Situation ferroviaire [ modifier | modifier le code] La gare de Pas-des-Lanciers est située au point kilométrique (PK) 843, 642 sur la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, à 16 kilomètres au nord-ouest de Marseille-Saint-Charles, et à 1, 3 kilomètre du portail nord du tunnel de la Nerthe. Elle est en même temps l'origine de la ligne départementale de Pas-des-Lanciers à Bel-Air - La Mède qui dessert Marignane et la raffinerie de pétrole de la Mède en bordure de la partie sud de l' étang de Berre. L'embranchement de la ligne départementale sur la ligne Paris-Marseille Histoire [ modifier | modifier le code] La gare de Pas-des-Lanciers est le terminus provisoire de la ligne de chemin de fer de Marseille à Avignon lors de l'inauguration de la section de cette ligne allant jusqu'à Saint-Chamas, le 1 er novembre 1847, dans l'attente de l'achèvement du percement du tunnel de la Nerthe, permettant la jonction avec Marseille.