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Pièces du bloc moteur pour Austin MINI. Moteur Montrer 1-40 de 320 produits MINI CLASSIC JOINT COLLECTEUR joint collecteur échappement pour toutes les AUSTIN MINI de 1959 à 1991 et 1992 pour les 998 cc UNIQUEMENT HUILE SPECIAL MINI STD bidon 5 litres 20W50 Bidon 5 litres huile speciale mini 100% minerale 20 w 50 spécifique pour les mini car elle possède des additifs pour la boite à vitesse car quand vous vidangez votre MINI ou MOKE vous vidangez le moteur, la boite à vitesse et le pont. 5 litres = contenance vidange complette CARTER DISTRIBUTION 998 A+ CARTER DISTRIBUTION OCCASION modèle Avec l'emplacement du tendeur de chaine pour les AUSTIN MINI à partir environ des années 1980 (MOTEUR A+) MINI MOKE MINI MODERN MINI CLASSIC

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Véhicule ➔ Mini 1000 am1991 boite auto Difficulté ➔ Facile Recommandations L'huile est commune au moteur et à la boite de vitesses. Vidanger tous les 10000 km ou tous les 6 mois. Contenance totale du moteur + boite auto = 7, 38 litres. Volume d'huile nécessaire à la vidange = 5 litres (environ). Le manuel préconise une huile: - SAE 10W40 pour des températures de -20 à +35°C - SAE 20W50 pour des températures de 0 à +50°C Il est recommandé d'utiliser une huile minérale moderne spécialement formulée pour les véhicules classiques (Castrol Classic XL 20W50, Motul Classic Oil 20W50, Elf HTX Collection 20W50, Mini Spares Classic Oil 20W50, Norauto 20W50). - Ces huiles ne détériorent pas les joints d'étanchéité en caoutchouc des véhicules anciens. Bloc moteur mini austin for sale. - Elles ont un fort taux de ZDDP (additif anti-usure) qui améliore la protection contre l'oxydation des pièces métalliques en contact (ex: culbuteur et tige de culbuteur). - Elles ont une adhérence renforcée même pendant les longues périodes d'immobilisation du véhicule.

B. M. C, M. G, & Morris numéros d'identification moteur. 1936 à 1956. 4 caractères alphabétiques, suivi de numéro de série. (1)Modèle (2)Culasse (3)Alésage & Ch. (4)Marque. TLCS : Vue éclatée Pièces Détachées Austin Mini de 1959 à 2000. U Morris 8 S Sidevalve H 57mm - 8ch M Morris M Morris 10/4 P OHV J 63. 5mm - 10ch G M. G. X late Morris 10/4 C OHC A 66. 5mm - 11ch W Wolseley T Morris 12/4 - B 69. 5mm - 12ch C Commercial Q 2ltr - 6cyl E 72mm - 13ch O 3. 5ltr - 6cyl D 75mm - 14ch A Austin A30 - 6cyl D 61. 5mm - H 69mm examples: Code type cc Marque Modèle Culasse ch XPAG 1250cc MG TB OHV 11ch XPJM 1140cc Morris 10/4 10ch XPJW Wolseley 10/40 USHM 918cc Morris Minor MM SV 8ch XPEG 1488cc MG TF 13ch MPJG 1292cc MG TA 12ch MPJM Morris 12/4 MPJW Wolseley 12/48 APHM 803cc 8ch ( first 'A' series. ) APJM 948cc Morris Minor 1000 TPBG 1549cc MG VA TPDG 1705cc MG 'Cream Cracker' TA --ch QPHG 2322cc MG WA 18ch QPHW 2561cc Wolseley 18/80 BMC Series-B, 1947 à 1981. ( le premier series-B était en 1953. ) Avec l'arrivée des Moteurs Austin Séries-A et Séries-B parmi celles utilisées, un système de moteur cc a été ajouté.

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