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Cette cloche fut installée dans l'église des Fins. Au total, la fonderie coulera 300 répliques de la « Liberty Bell », une d'elles avait été installée dans la propriété du chanteur Mickael Jackson. De 1975 à 1998, Pierre Paccard, après avoir obtenu son diplôme d'ingénieur de l'université de Lille, prend la direction de la fonderie. En 1986, à l'occasion de la visite du Pape Jean-Paul II, deux cloches ont été fondues; la première de 145 kilos a été offerte au pape qui a désiré qu'elle soit installée dans une église de Pologne; la deuxième de 160 kilos, dénommée « Karol » a été intégrée dans le carillon de la basilique de la Visitation à Annecy. SKAPIN - Bonlieu scène nationale. La fonderie aujourd'hui En 1989, après 155 années de présence, l'entreprise quitte le territoire d'Annecy-le-Vieux pour s'installer à Sévrier, mais toujours dans l'agglomération d'Annecy pour rationaliser les circuits de fabrication et mettre en valeur le Musée Paccard, créé en 1984. Les locaux sont plus petits mais plus adaptés et modernes. La commune proche de Sévrier proposa des terrains dans la zone artisanale du Pontet, qui permirent aussi d'installer le musée de la Cloche où les souvenirs des deux siècles de ce mariage du fer et du feu ont pu être exposés et où peut être expliquée aux visiteurs la magie de la transformation spectaculaire du métal brut en pièces d'art uniques.

La fonderie acquiert une réputation nationale et mondiale; quelque 700 à 800 cloches sont coulées chaque année. Soumission pour la réparation des bourdons de la cathédrale de Sens, 1902 – Archives nationales (France). Paccard et cie canada. En 1891, la fonderie coule la plus grosse cloche de France, la « Savoyarde », un bourdon installé au campanile de la nouvelle basilique du Sacré-Cœur de Montmartre à Paris et offerte par M gr François-Albert Leuillieux, archevêque de Chambéry. Ce bourdon, toujours un des plus gros du monde, pèse 18 835 kg, mesure 3, 06 m de hauteur pour 9, 60 m de circonférence extérieure, avec une épaisseur à la base de 22 cm, et un battant de 850 kg. Un train de 28 chevaux attelés sera utilisé pour tirer le chariot jusqu'au sommet de la butte parisienne. En 1914, ses fils ont coulé, la « Jeanne-d'Arc », un bourdon de 16 tonnes; avec ce dernier, est mis au point le système d'accordage qui permet aux cloches de sonner parfaitement justes. Installé en 1920, ce bourdon disparaîtra dans l'embrasement du clocher de la cathédrale lors du bombardement de Rouen le 1 er juin 1944; pour le remplacer un premier carillon de 50 cloches est installé en 1954 dans la cathédrale.