Compteur Clio 16S, Moteur Santa Fe 2006 Diesel
James #1 27-05-2022 18:41:27 Bonjour à tous, Je viens vers vous pour savoir un peu ou chercher. J'ai durant eu des années une aiguille de compteur de vitesse qui parfois tombait et remontait comme un faux contact. Puis un jour elle n'est jamais remontée, donc pas de vitesse et kilométrage reste identique (depuis 5 ans). Aujourd'hui je vais la passer à mon fils ayant son permis et j'aimerais régler ce soucis. Compteur clio 16s la. A la valise pas de défauts, Capteur AAC ok, Le capteur de position situé sous la boite à eau au dessus du volant moteur à été changé suite à un soucis de démarrage, tout les fusibles de partout sont ok. Tout le reste fonctionne bien. compte tour ok. Si quelqu'un à une idée je suis preneur et je vous souhaites à tous un très bon week-end Merci Le modèle de la voiture Renault Clio 1999 - Essence 1. 6 16S K4M Catégorie de la panne: Compteur Rody 76 #2 28-05-2022 17:31:36 Citation de James certainement mauvais contact dans le tableau de bord le le demonter nettoyer et passer un coup de volant doit aussi etre enlevé images Meme mon chien Tilou me dit bonjour le matin!!!
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Compteur Clio 16 Mai
Réparation du compteur journalier [TUTO] Quels sont les symptômes? - Votre compteur journalier ne compte plus - Le bouton de reset est inactif Les pré-requis: - Un jeux de clés TORX - Tournevis - Une clé de 5 - Une clé de 7 - Une fourchette - Une bonne dose de patience! Les étapes: 1- Démontage du TDB 2- Démontage du compteur 3- Démontage de la partie "compteur de vitesse" 4- Démontage de la partie "compteur journalier" 5- Réparation 5bis- Changer son compteur journalier 6- Calibrage des aiguilles 7- Conclusion On y va 1- Démontage du TDB On commence côté conducteur, il y a une vis TORX sur la partie latérale: Ensuite sur le dessus, en tout il y en a 3, une au milieu et une sur chaque extrémité: Puis la dernière côté passager: Suffit de tirer doucement, fini: On attaque ensuite en dessous du Volant.
Compteur Clio 16S La
A souder sur la broche N° 9 du connecteur. Isoler la soudure avec de la gaine thermo-rétractable. 4 - A présent, il faut faire passer 4 fils de l'habitacle vers le compartiment moteur pour les sondes. Il existe pour cela un passage prévue par Renault au niveau de la pédale d'embrayage un rond en mousse d'un diamètre de 15 cm environ recouvre un plastique noir communiquant avec le compartiment moteur. Cela vous permet d'arriver juste sous le cerveaux-frein. [vds] tableau de bord clio williams compteur et mano clio 16S - Annonces auto, moto, scooter, accessoires et divers - Pratique - Forum Pratique - Forum Auto. Pour descendre les fils du tableau de bord, passer les vers la gauche et faite les descendre à l'intérieur de la planche de bord (passer derrière le Haut-parleur de gauche et les câbles apparaitrons près du pédalier. Soudez les quatre câbles comme suit: Broche N° 11->Niveau huile Broche N° 14->Niveau huile Broche N° 15->Température huile Broche N° 1->Pression Huile Isoler les soudures avec de la gaine thermo-rétractable. Repérez bien les couleurs de vos fils. Voila ce que vous devriez obtenir: Sur les quatre câble passés dans le compartiment moteur, un va passer derrière le vase d'expansion (récipient du liquide de refroidissement), les autres vont faire le tours du moteur en suivant l'aile gauche pour atteindre la sonde de niveau d'huile qui est cachée derrière le filtre à huile (au niveau du carter d'huile).
Compteur Clio 16S 2017
Ce sont exactement ces couleurs la que vous trouverez sur le connecteur noir le plus à droite (voir photo au-dessus). Et le bleu pour l'éclairage des compteurs, à repiquez sur le connecteur marron. Pour ce dernier, il y a quatre câbles bleus sur le connecteur. Vous pouvez en reprendre un en haut à gauche du connecteur, la deuxième ou troisième rangé en partant du haut si ma mémoire est bonne. La différence entre ces câbles est que l'un est relié au rhéostat pour le réglable de la luminosité des compteurs, et l'autre non. A vous de voir laquelle vous préféré, perso n'utilisant pas le rhéostat, j'ai repiqué directement celui de l'éclairage. Soudez maintenant ces câbles au connecteur électrique comme suit: La broche N° 1 se trouvera à droite. Compteur clio 16s 2017. Jaune -> N° 5 Noir -> N° 7 Bleu -> N° 3 Isoler les soudures avec de la gaine thermo-rétractable (voir photo plus bas). Voila pour l'alimentation, maintenant, les sondes. Il faut un câble partant des compteur qui sera relié à la sonde de manocontact d'huile (c'est celle qui vous allume le voyant huile moteur éteint et qui l'éteint une fois le moteur en marche).
lol jcharles57!! nusmi le dit aussi!! sinon tkt pas, moi aussi il est venu m'engueuler aussi en privé pour me dire d'apprendre a lire, que comme quoi c'etait juste le TdB qui etait de willi, et le compteur de 16s... enfin bon, je suis d'acc avec nusmi, un TdB de willi, on lui colle pas une vulgaire plaque avec une numérotation pourrie!! Compteur clio 16 mai. fallait en acheter une VRAIE numérotée je vais dire au propriétaire du vrai numéro de porter plainte contre plagiat de plaque williams
170 km/h 13. 2 s 290 NM Ce sera le bon choix à faire. 125 cv cela est suffisant. De plus sa consommation est encore plus raisonnable que le 110 cv. N'hésitez donc pas Caractéristiques techniques Boîte(s) de vitesses: Manuelle 5 vitesses - ( Consommation sur autoroute) Transmission(s): 4 roues motrices - ( Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Montes pneumatiques / Jantes: 16 pouces - ( 225/70 R 16: Tendance au roulis importante) Consommation du 2. 0 CRDI 125 ch: DERNIERS témoignages 8 litres (2. 0 CRDI 125 ch boite meca année 2005) 8 /100km (2. 0 CRDI 125 ch) 8 /100 (2. 0 CRDI 125 ch bte meca) 7 /100 km (2. Moteur santa fe 2006.html. 0 CRDI 125 ch BVM, 205 000 km, 1mec 01/06/2004, pneu 225/70/16) 8. 7 litres/100km (2. 0 CRDI 125 ch boite mécanique, 272000 km, 2007, 7 places) 7 litres/100km (2. 0 CRDI 125 ch 204651 km, année 2004, diesel) 7 litres/100km (2. 0 CRDI 125 ch BOITE AUTO SEUL PROBLEME TURBO CASSE A 167000KM REPARATION PAS TROP CHER SUIVANT MODELE MAIS IMMOBILISATION LONGUE TROP DE MODELES DEMONTAGE OBLIGATOIRE AVANT COMMANDE DE LA PIECE) 12 litres/100km (2.
Moteur Santa Fe 2006 Reviews
00 € Protection sous moteur Hyundai Santa Fe 89. 98 € Moteur essuie glace arriere HYUNDAI SANTA FE 2 PHASE 1 Diesel /R:37499713 21. 00 € ECU Moteur Hyundai Santa Fe 2. 0 0 281 010 315 0281010315 39101-27250 99. 00 € Moteur essuie glace avant 981102B000 HYUNDAI SANTA FE 2 PHASE 1/R:30903002 80. 00 € HYUNDAI SANTA FE 2013-14 - 56330-2W000 - Moteur d'assistance direction NEUF 249. 00 € Moteur essuie glace avant HYUNDAI SANTA FE 1 2. 0 CRDI - 16V TURBO /R:36746438 50. 00 € Palier moteur Hyundai SANTA FE III DM 2. 2 CRDi 09. Moteur santa fe 2006 reviews. 12- 219702W000 55. 00 € LuK Volant moteur pour HYUNDAI SANTA Fé 415 0161 10 - Pièces Auto Mister Auto 154. 99 € Moteur leve vitre arriere gauche HYUNDAI SANTA FE 1 2. 0 CRDI - 16V/R:45553680 32. 00 € Boitier servitude moteur (BSM) HYUNDAI SANTA FE 2 PHASE 1 2. 2 CRD/R:46909490 75. 00 € Moteur Actionneur D'embrayage Arrière Différentiel Hyundai Kia 4WD 2011- 290. 00 € Moteur de levage de fenêtre DR AV pour Hyundai Santa Fe II CM 06-12 400906 41. 00 € Ceinture Ceinture de sécurité GA AR pour Hyundai Santa Fe II CM 06-12 45.
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Bonjour c'est depuis deux ans que je cherche à trouver une solution à mon pb de santa fe 2 (diesel); en effet au début le moteur s'arrête en pleine route sans que l'indicateur du carburant de réserve soit allumé. J'ai vérifié la lampe de cet indicateur qui n'est pas grillée. Chez la maison Hyundai après un diagnostic on m'ai remplacé la jauge. je croyais que le problème est réglé mais une autre fois le moteur s'arrête avec le niveau du gasoil situé à 1/4. Un mécanicien m'a conseillé de remplacer le capteur du vilebrequin ce que j'ai fais mais le même problème se répète. Moteur Hyundai SANTA FE, Pieces detachees automobiles. Je me dépanne soit en rajoutant du gasoil ou en attendant vers une demi-heure. Ces derniers jours le moteur s'arrête avec le niveau du carburant 3/4. Merci de m'aider à résoudre ce problème.
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