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Triangle au tableau Mercedes Benz Sprinter 2016 100000 km Moteur Planche J'ai une pancarte en forme de triangle sur le tableau de bord c'est peut être je viens de changer les 3/4 du moteur Juan Pablo du Mexique il y a 4 ans JU COMMENTER IL M'EST ARRIVÉ LA MÊME CHOSE Que signifient les spécifications techniques du moteur de votre Sprinter?

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Bonjour, J'ai l'impression que vous confondez frein à main et freins de la voiture. Le frein à main commande en effet les garnitures de freins de parking, situées dans les tambours accolés aux disques des freins AR. Pour ce frein à main, il n'y a pas de capteurs ni de témoins d'usure... Par contre, pour les freins à disques, les deux disques avant sont équipés de témoins d'usure: les capteurs sont montés ( souvent clipsés) sur les étriers des freins à disques AV, déposez chaque roue et vous les verrez. Il faut d'ailleurs "déclipser" ces capteurs pour pouvoir changer les plaquettes. Message pas de capteur roue mercedes sls amg. Ce sont donc les plaquettes de freins à disques qu'il faut remplacer, toujours par train complet: je vous suggère donc de remplacer les 4 plaquettes AV, ensuite de vérifier l'état des plaquettes AR. Si l'épaisseur de l'anti-friction est inférieure à 4 mm, remplacez d'office les plaquettes. Toujours par jeu complet de 4 pièces... Il est peut-être possible que sur les modèles haut de gamme, des capteurs d'usure de freins AR soient également installés, à vérifier.

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Dans cette situation, n'hésitez pas à réinitialiser la valeur dans la console centrale de votre auto. Mais, faites gaffe il ne faudra jamais faire cette opération pendant que vous roulez puisque les différences de pression vont perturber vos capteurs de pression. Capteur de roue, syst de controle de pression des pneus VEMO V30-72-0224 pas cher. Habituellement vous allez devoir passer par les réglages de l'automobile, et après vous allez sans doute repérer un onglet détection de gonflage ou « deflation detection », maintenant que vous êtes à l'intérieur de cet onglet, il vous faut tenir actionnée la touche de sélection ou le bouton reset en fonction de l'année de votre Mercedes Classe C jusqu'à ce que vous voyiez un message de la console de votre automobile qui affirme la prise en compte de la réinitialisation (cela prend en général quelques instants). N'hésitez pas à à présent couper le contact et redémarrer votre Mercedes Classe C pour contrôler si le voyant de pression de pneu a bien disparu. Autres solution pour éteindre le voyant de pression de pneu sur votre Mercedes Classe C Dans le cas où, malgré votre réinitialisation le voyant de pression de pneu de votre Mercedes Classe C ne disparait pas, dans cette situation, la solution la plus sure se trouve être de aller chez votre mécanicien, c'est possiblement le capteur de pression de la valve qui est cassé.

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Si tu as un capteur à pile, c'est probablement ou la pile ou le capteur-émetteur lui-même. Si tu as la possibilité, tu peux tester en remplaçant la roue par une autre équipée d'un capteur en bon état... Si le pb vient du capteur (pile ou émetteur) faut changer la pièce, comme le dit Merco SLK. - C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226 - Citan 109 Long tôlé 3 places - 1, 5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique - WDF4156031U213506 "Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Message pas de capteur roue mercedes f1. Après, c'est trop tard... " #4 07-08-2018 06:07:53 Pierre81 a écrit: Regarde déjà si tu as une valve rigide (métal ou plastique dur) -> capteur à pile, ou si tu as une valve en caoutchouc ("normale") auquel cas la mesure de pression se fait par la mesure de la rotation différentielle de la roue. C'est exact c'est pourquoi lorsque j'ai eu le PB du capteur de rotation (ABS) en panne, à l'ODB j'avais également le message: ''Lecture pression des pneus Impossible''. #5 07-08-2018 09:08:02 Merci pour vos réponses c'est sympa.

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