Huile Moteur Clio 1 5 Dci Polovni – Velo Poignée Vitesse 2018

je vais biento faire ma vidange et je voudrais savoir quelle huile utiliser pour ma clio 1, 5 DCI DE 2001 Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Salut Tu as jetté un oeil dans le carnet d'entretien? Normalement c'est de la 5W30 je crois, le mec de renault m'a dit sa pour la mienne. Cool!! Un topic: "demande sans dire bonjour et merci et on s'empressera de t'aider!! " Alors pour moi: je voudrais une grande maison avec un grand jardin! Merci métal 756 pour ta réponse et a vous tous J'ai lu le carnet d'entretien mais il n y a rien de marquer Normalement c'est de la 5W 30 je crois, le mec de renault m'a dit sa pour la mienne. Surtout pas je crois mais a confirmer DE toute facon y'a des multiples topic sur l'huile pour DCI fonction recherche Sinon n'importe qu'elle huile en 100% syntese et 5W40 voila salut DCI, HDI attention NE JAMAIS DEPASSER LE NIVEAU MAXIMUN D HUILE MOTEUR SOUS PEINE DE RISQUE D'AUTOCARBURATION. preparez la quantite d'huile avant de la verser dans le carter.

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Assez présent Date d'inscription: avril 2011 Moto: Z750 k8 / full black Localisation: Manosque Sexe: Homme Âge: 32 Messages: 1 099 Huile pour moteur Clio 2 1, 5 DCI?? Bonjour à toutes et à tous, Je viens voir vos avis concernant les choix d'huile moteur pour ma Clio dois lui faire sa vidange et pour la 1ere fois je me suis penché sur le prix des differentes huiles 5w40 et selon les pensez-vous de l'huile 5w40 de la marque Repere (leclerc) car entre les deux huiles 5w et 10w deja on m'a toujours conseillé la 5w40 donc mon moteur ne connait que celle-ci.... cependant 13euros d'ecart entre l'huile Motul et l'huile de marque repere de LECLERC! car si pas grand chose, autant prendre la Leclerc pour la même huile de synthèse... Alors pourquoi une si grande difference pour deux huiles de 5w40? Ou faut-il prendre du 10w40 pour changer? Enfin voilà, j'aimerais avoir vos avis pour faire le bon choix pour le moteur de ma titine! Merci d'avance les zédistes et autres... __________________ *Ancien MIB* Gros posteur Date d'inscription: janvier 2010 Moto:...

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Localisation: gerardmer Âge: 37 Messages: 2 406 Re: Huile pour moteur Clio 2 1, 5 DCI?? Si la ou tu es il fait chaud autant mettre de la 10, tu consomeras un peu moins d'huile qu'avec de la 5 Sinon, autant rester sur de la 5 Je ne sais pas aupres de qui leclerc se fournit, donc je ne peut pas te dire ce que sa vaut par rapport a de la motul!!! Mais 13 euro de difference c'est pas enorme, sachant que tu fait au moins 10000 km voir beaucoup plus en fonction de l'utilisation! Date d'inscription: octobre 2009 Moto: Z 1000: La black Pearl!!! Localisation: Douai Âge: 51 Messages: 993 j'ai aussi cette voiture là!! sache que l'huile sert aussi à lubrifier le turbo qui tourne à presque 100. 000 tr/mn!!!! ( non, non il n'y a pas un zéro de trop!! ) plus le premier chiffre est bas, plus l'huile est fluide!!! n'hésite pas à mettre de la qualité vu l'espacement des vidanges!!!! un turbo ou un moulin complet valent + que 13 euros tu ne crois pas? __________________ PIG'S DRIVING TEAM Junior Date d'inscription: août 2010 Moto: Z 750 K11 Vert Kawa Localisation: Roissy en France Messages: 64 J'ai une clio 2 DCI air 65ch et je me mets du 15W40 Mac Gyver officiel du WEFE 2012 Date d'inscription: janvier 2011 Moto: 690 SMC R!!!

Huile Moteur Clio 1 5 Dci Polovni

J'ai trouvé un post de toto006 en 2012 Non, je le redis: pas de FAP sur DCI 85ch, le vendeur n'a pas l'air de savoir ce qu'il vend. Le 1. 5 DCI en 75ch, 90ch et 110ch ont le FAP. Le 1. 5 DCI en 65ch, 70ch, 80ch, 85ch, 100ch et 105ch n'ont pas le FAP. Le FAP est devenue obligatoire qu'à partir de 2011. Pour en revenir à ta conso d'huile, quoiqu'on en dise, même si elle reste dans les normes constructeur, elle est 10 à 20 fois supérieure à une conso standard! Compte tenu du kilométrage pas excessif et du nombre d'années raisonnables, je verrai plus une légère fuite sur les paliers du turbo. Faudrait contrôler le jeu de fonctionnement... pas compliqué à faire techniquement mais pas vraiment accessible! Quel est ton style de conduite? Est-ce que tu tape dans le moteur de temps en temps? Pas de fumée visible par un véhicule qui te suit quand tu accélères fort? C'est facile tu mets ton doigt dans la sortie du pot si ton doigt sort noir ta pas de FAP si il sort propre ta un FAP. sauf que ce que disait toto était généralement à prendre avec des pincettes Ahhh... je n'ai pas toutes les infos alors ^_^ Sinon, peut-être voir si il y a encore l'autocollant sur la vitre du coffre.

Huile Moteur Clio 1 5 Dci 65 Ori Stage

donc si tu es en dessous tu peux la vendre tranquille Elle fume? Judas Prost #9 27-01-2013 13:14:34 Pas fait gaffe... je regarderai tout à l'heure. EDIT: si le problème était au niveau du turbo, ça se sentirait en conduisant ou c'est encore trop tôt? Dernière modification par Judas Prost (27-01-2013 14:41:03) powerline93 #10 27-01-2013 16:06:05 Re, non tu sens rien niveau perte de puissance car il fonctionnera toujours, quand il y aura trop d'huile qui passera le moteur va s'emballer jusqu'à claquer... Judas Prost #11 27-01-2013 16:21:23 OK, merci! Bon, apparemment pas de fuite, en tout cas pas à l'arrêt. powerline93 #12 27-01-2013 16:36:51 enlève la durite de sortie du turbo pour en avoir le coeur net:wink:

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Moi il y a juste le "ECO2" donc non Fap... on sait jamais! bravo c'est la methode la plus rapide Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

hello, quelle est la meilleure huile pour ce type de moteur? 5 ou 10 W 40 elle consomme un peu d'huile alors peut-être que si je la passe à 10 W 40.... enfin je ne sais pas trop mes études de mécanicienne date de très longtemps.... merci Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Salut, Il te faut de la 5W40. bon c'est ce que je mets déjà.... presque 1 bidon entre deux vidanges!!! 1 Bidon de combien de litres? Combien de kilomètre ton moteur? Je ne suis pas sûr que mettre de la 10W40 va faire beaucoup baisser la consommation d'huile. De toute façon cette méthode s'apparente plus à donner de la morphine à un patient en fin de vie qu'a essayer de le guérir... si tu vois ce que je veux dire Ma clio qui a 145 000 kms, plus puissante que la tienne ne consomme que 0, 5 litre en 15 000 kms. 5 litres entre 2 vidanges... du coup t'as même plus besoin de vidanger en fait! 5 Lt entre 2 vidanges, ça commence à faire beaucoup. Tu les fais à combien de kilomètres ces vidanges? Pas de mare d'huile sous la voiture ou dans le cache qui se trouve sous le moteur?

Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet Dureté de la poignée tournante Noter: #1 Groupe: Membres Messages: 185 Inscrit(e): 30 juin 2008 Genre: Homme Lieu: Amiens (80) Posté 17 octobre 2008 à 12h29 Bonjour à tous, Une petite question s'il vous plaît. La poignée tournante utilisée pour le plateau est extrêment difficile à tourner quand je veux passer du plateau moyen au grand plateau. J'en ai attrapé des cloques..... Dans le sens de la descente, ça va; dans la remontée, petit vers moyen plateau, ça va. Velo poignée vitesse e. Mais moyen à grand....... A part toucher au réglage des vis de butée sur grand plateau, avez-vous une idée de ce que je pourrais faire pour en faciliter l'utilisation? Merci pour votre soutien. Le vélotaf c'est la santé. Pédaler c'est la conserver 0 #2 lepoune 3 320 03 avril 2007 Posté 17 octobre 2008 à 13h27 Changer gaine et cable. A+ casque + gants + gilet fluo + éclairage de jour dans circulation dense. #3 captain 232 18 octobre 2006 Lieu: Bruxelles Vélo(s): Genesis Croix de Fer '11 | Decathlon 600 '98 + Salsa Cromoto | Brompton M6R | Concorde "fixé" | Posté 17 octobre 2008 à 13h30 lepoune, le 17/10/2008 à 14:27, dit: Changer gaine et cable.

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puis tu remontes ton ancien systeme et ton derrailleur voila y a qd meme rien d extraordinaire, un peu de temps suffit c est tout #3 Posté 15 mai 2005 à 18h49 merci pour ta reponse c'est vrai que ca a l'air simple si c'est comme tu le dis;o) par contre je n'avais pas pensé au dérailleur à changer mais ce n'est pas un probleme étant donné que je compte le récupéré de mon ancien vtt! mais quelle est la différence entre sram et shimano?? et est ce que mon systeme de vitesse a gachette sera compatible avec mon nouveau vtt?? comment le savoir? en tous cas les 2 vtt ont le meme nombre de vitesses: 3 plateaux et 7 pignons... #4 Posté 16 mai 2005 à 09h33 Sur le point mecanique, la difference entre Sram et Shimano c est le ratio de tirage qui est soit de 1:1 soit 1:2. Velo poignée vitesse saint. Pour faire simple le derailleur se deplace 2 fois plus avec un shimano qu avec un sram. Sinon en effet il vaut mieu aussi que le nombre de vitesse soit le meme. #5 edespla Groupe: Tribu Messages: 34 776 Inscrit(e): 27 avril 2002 Genre: Homme Lieu: 91 Leudeville Passion: VTT, Lecture, photo.

Je recommande" "Le produit fonctionne très bien mais n'est pas adapté pour un enfant qui n'a pas la force suffisante pour la manipuler. " "Réparation vélo enfant très satisfait. " "Dommage que l'embout de câble ne soit pas fourni" "Pièce parfaite pour le remplacement d'une poignée tournante Shimano" POIGNEE TOURNANTE 5 VITESSES "Semble correct, mais fragile on verra dans le temps" "Bon produit! Les matériaux utilisés sont agréables au toucher et semblent être de bonne facture. Seuls points à revoir, la bague de changement de rapport qui est peut précisé et la dureté d'utilisation de celle-ci. Poignée, Guidoline & Grip Vélo | Decathlon. Je recommande ce produit pour son rapport qualité-prix. " "Restauration du vélo Décathlon de mon fils. Produit conforme à l'ancien. " "Installation sans problème sur un vélo enfant de 20'' en remplacement d'un sram mrx 5 vitesses. J'ai remis les poignées caoutchoucs d'origine car pas trouvé de produit de remplacement a decat (une grande et une petite en diamètre 22)" POIGNEES SPORT CONFORT 500 "Acheter comme rechange au cas où les autres poignées me lâche.