DéMarreur Pour Honda Gcv Et Gxv520-Gxv530 31200-Z0A-013 — Butées De Fin De Course Pour Portail Coulissant | Metalideal

Wed, 26 Jun 2024 00:49:06 +0000
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search   254, 99 € TTC 12100Z0A405 CYLINDRE GCV530 N HONDA ORIGINE Quantité Partager Tweet Pinterest Paiement sécurisé Par cartes bancaires ou Paypal Livraison Livraison en suivi Service clients Privilégiez toutes demandes par mails: Description Détails du produit Référence 12100Z0A405 Fiche technique Marque: HONDA Commentaires (0) Aucun avis n'a été publié pour le moment.

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8 litre(s)/heure - 3 000 tr/mn Capacité d'huile moteur 1. 15 l (1. 3 l avec filtre d'huile) Dimensions (L x l x H) 456 x 427 x 331 mm Poids à sec 30. 5 kg Applications: Se monte sur un grand nombre de tracteur tondeuse avec une cylindrée et puissance équivalente. Moteur de remplacement Informations: MOTEUR D'ORIGINE HONDA LIVRAISON GRATUITE

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search   0Moteur complet HONDA GCV530 bi-cylindre 15HP, pour tracteur tondeuse Moteur avec filtre à huile Diamètre vilebrequin: 25. 4 mm Longueur vilebrequin: 80 mm Fournis avec démarreur électrique, alternateur, filtre à huile GARANTIE 1 AN LIVRAISON GRATUITE Description Détails du produit Documents joints Avis clients Validés Moteur complet HONDA GCV530 bi-cylindre 15HP, pour tracteur tondeuse Caractéristiques: Diamètre vilebrequin: 25. 4 mm Puissance: 15. 2 CV 530 cm3 Type du moteur: Moteur à essence bicylindre 4temps OHC, refroidissement à air, cyl. en V à 90° Arbre de prise de force vertical Cylindre en alliage d'aluminium Alésage x course 77 x 57 mm Cylindrée 530 cm3 Taux de compression 8. 0: 1 Puissance nette 11. 3 kW (15. 2 HP) / 3 600 tr/mn Puissance en service continu 7. 3 kW (9. 8 HP) / 3 000 tr/mn Couple maximum 34. 3 Nm / 3. Moteur honda gcv 530 bicylindre 2. 50 kgfm / 2 500 tr/mn Système d'allumage Transistorisé Système de démarrage Démarreur électrique (lanceur en option) Consommation de carburant en service continu 3.

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Butées pour portails coulissants ou pivotants. Les butées sont essentielles pour un fonctionnement durable du portail. Pour les portails coulissants, elles évitent qu'ils ne s'échappent du rail et tombent. Pour les portails pivotants, elles limitent la course du vantail aussi bien à l'ouverture qu'à la fermeture. Elles sont impérativement nécessaires si le portail est automatisé.

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