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Après Tesla, Mercedes va lancer sa batterie domestique indépendante - Les Numériques Un marché très prometteur Par Marine Goy Publié le 10/06/15 à 15h13 Le succès des deux nouvelles batteries 'Powerwall' et 'Powerpack' de Tesla, capables de s'affranchir du réseau électrique pour fonctionner en solaire et alimenter toute une maison à moindres frais, semble avoir inspiré un autre constructeur automobile de renom: Mercedes. À son tour, il se lance dans la commercialisation d'une "batterie de foyer". Le groupe allemand Daimler profite d'un des plus gros salons professionnels dédiés à l'industrie du solaire (Intersolar Europe 2015, qui se déroule à Munich) pour présenter ce jour la batterie Mercedes-Benz. Dotée d'une capacité de 20 kWh (en associant 8 modules d'une capacité de 2, 5 kWh chacun), la batterie domestique de Mercedes est conçue pour être branchée directement sur des panneaux solaires photovoltaïques afin d'alimenter une maison durant une journée entière. L'électricité peut même être stockée pour fournir l'électricité d'un domicile en cas de panne de courant, ou encore pour recharger leur véhicule électrique, annonce Daimler par la voie d'un communiqué de presse.
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Mercedes lance ses propres batteries domestiques pour concurrencer Tesla Tesla n'aura pas longtemps le monopole des batteries domestiques (voir l'annonce du PowerWall ici). Mercedes promet également de lancer ses accumulateurs pour les foyers dès cet automne. Mercedes lance ses propres batteries domestiques Tesla a présenté il y a quelques semaines sa nouvelle conception baptisée Powerwall, une batterie domestique ayant pour fonction d'optimiser la consommation en énergie des particuliers. Le « mur de puissance » permet alors d'accumuler de l'électricité – en chargeant la batterie – lorsque le prix de l'énergie est au plus bas, puis d'utiliser le courant ainsi engrangé quand le cours de l'énergie augmente. Annoncé comme la seule technologie de ce type actuellement, Powerwall ne devrait pas monopoliser l'attention du public longtemps. Mercedes développe en effet sa propre version de batterie domestique dans ses laboratoires. La firme invite même les foyers, allemands surtout, à faire dès maintenant une précommande pour une livraison d'ici septembre 2015.
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Et pour cause, votre batterie domestique va vous aider à maximiser votre autoconsommation d'électricité… En Wallonie, pour l'instant, le principe du compteur qui tourne à l'envers est toujours d'application. Le consommateur wallon n'a donc aucun intérêt à installer une batterie domestique puisque le réseau fait office de batterie. Mais cela changera lorsque le tarif prosumer, introduit le 1 er octobre 2020, ne sera plus compensé par la Région wallonne…Les consommateurs wallons sont encore partiellement indemnisés jusque fin de l'année 2023. Dès 2024, la compensation du tarif prosumer sera complètement supprimée. La Région wallonne prévoit aussi de passer au système de tarif d'injection à partir de 2030! On vous livre tous les détails sur la rentabilité dans notre article « Investir dans une batterie, les plus et les moins ». Les experts d'ENGIE peuvent vous conseiller sur le choix de votre future batterie, demandez une offre!
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Le constructeur automobile a ouvert les précommandes de sa batterie lithium-ion, censée couper l'herbe sous les pieds de Tesla et de sa Powerwall. Elle s'appelle « Energy Storage Home » et elle arbore la célèbre étoile des berlines allemandes. C'est sous la marque Mercedes-Benz que le fournisseur Accumotive, filiale du groupe Daimler, vient de dévoiler sa première batterie domestique, dont le but est de contrer l'arrivée de Tesla avec son équipement de stockage électrique Powerwall (lire ci-dessous). Dès à présent, les particuliers allemands peuvent réserver en précommande la batterie de Mercedes sur le site. On voit d'emblée que le design fait également partie intégrante de l'équation. Et vous, quelle batterie sélectionneriez-vous? Article publié le 4 juin 2015 Mercedes va proposer des batteries domestiques pour contrer Tesla Le constructeur automobile livrera des batteries lithium-ion aux particuliers durant l'automne, alors que la firme américaine fournira les siennes dès la fin de l'été.
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Si vous voulez plus d informations techniques quant au dimensionnement du stockage, je vous conseille de regarder ici mais en anglais: Attention tu parles d'une puissance instantanée et une capacité de production annuelle. 4430kwh c'est ce que tu auras produit sur un an tout cumulé Il n'existe pas de batterie qui puisse stocker cela au niveau domestique. Tu pourras stocker 6kWh Et cette batterie pourrait te sortir, selon tes données, max 3. 7kw Au mieux à ce rythme, en moins de 2h ta batterie est vide quand je compare il me semble que la batterie tesla est plus simple, pas besoin de rajouter quoi que ce soit. Le prix semple kif kif. Et on peut installer la batterie dehors. Maintenant, moi j'attendrais avant d'investir la dedans... Oui je ne compte pas investir actuellement mais dans 3 à 5 ans. Je me renseigne surtout au départ pour savoir s'il est intéressant d'avoir un onduleur Sunnyboy 4. 0 que je devrai compléter par autre chose en temps voulu lorsque je prendrai une batterie. Il est encore temps pour moi de changer d'onduleur s'il existait sur le marché quelque chose de plus approprié pour placer une batterie dans le futur sans devoir acheter une seconde machine encore à 2500 euros...
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En effet, beaucoup présentent souvent des durées de vie différente, des densités d'énergie variées et des variations dans la profondeur de charge. On vous donne notre avis: La Solax Triple Power La marque Solax est encore peu connue sur le marché belge. Pourtant, cette entreprise est l'un des plus grands fabricants de batteries et de onduleurs hybrides en Asie, en Australie et en Grande-Bretagne. Notre avis: la Triple Power offre une solution parfaite en association avec un onduleur hybride de Solax. Cette batterie lithium-ion est disponible en un seul format, mais il est possible d'installer jusqu'à quatre batteries en série pour obtenir une capacité supérieure. On apprécie sa grande quantité de cycles de charge/décharge: 6000! Bien plus grande que la plupart de ses concurrentes… Elle est aussi assez légère: 72 kg. Les LG-Chem LG-Chem, filiale du sud-coréen LG, est l'un des principaux fournisseurs de systèmes de stockage et le leader de l'industrie dans le segment Li-ion. Notre avis: la marque propose des batteries avec différentes capacités exploitables, de 2, 9 kWh, 5, 9 kWh, 6, 6 kWh, 9, 3 kWh et 12, 4 kWh.
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