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Prix réduit Description Caractéristiques Avis Questions / Réponses Le panneau solaire automatique Sunpower Phénix 100 Watts d'ALDEN Le saviez-vous? Les panneaux solaires posés à plat captent beaucoup moins la luminosité que les panneaux inclinés. C'est dans cette optique d'efficacité qu'Alden a conçu le panneau solaire Sunpower Phénix 100 Watts dont le cadre en aluminium se déplace d'Est en Ouest au fil de la journée. Il se replie même tout seul en fin de journée! Regulateur de charge solaire allen iverson. Cerise sur le panneau: ce système mobile produit 5 fois plus d'énergie qu'un panneau solaire classique positionné à plat. Le panneau solaire Alden avec moteur intégré pour recharger votre batterie Entièrement automatique, ce panneau solaire à cellules monocristallines fonctionne avec un moteur similaire à celui des antennes Alden. Il consomme très peu et recharge avec brio votre batterie auxiliaire pour des voyages en terres inconnues et reculées! La commande du panneau solaire automatique de camping-car Alden Il vous suffira d'appuyer sur le bouton départ de votre boitier de commande pour que le panneau solaire Sunpower Phoenix se déploie et parte en quête du soleil.

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BOOSTER PANNEAU SOLAIRE - I-BOOST ALDEN Les plus produits: Pour panneau jusqu'à 150W. I-Boost: La limite des possibilités de production d'énergie solaire est fixée par l'espace disponible pour les panneaux solaires sur le toit du véhicule. Fort du constat de l'impossibilité de multiplier les panneaux, les ingénieurs d'ALDEN ont imaginé le "presse-citron" du solaire: l'I-Boost. Il a comme mission de récupérer le plus petit Watt produit par le panneau solaire et l'obliger à pénétrer la batterie. Dans les installations conventionnelles, malgré les progrès, une perte allant jusqu'à 30% de la capacité de production grève les performances. LIMITEUR DE CHARGE 150 W I BOOST PLUS + ALDEN pour panneau solaire. Accepteriez-vous de consommez 30% de carburant en + en pure perte? Sans aucun doute: non, l'I-Boost est vraiment fait pour vous - Pour un panneau allant jusqu'à 150 W maxi. Reférence fabricant: I-BOOST-165 Codebar fabricant: 3613750039045

Forum Camping-car Equipement et matériel Camping-car Signaler RDx 62 Le 09 août 2008 Bonsoir à tous, J'aurai besoin de vos lumières pour un problème que je vous livre. Mon camping car est équipé d'une batterie auxiliaire GEL 120A reliée au bloc électrique SCHAUB 220-2. Le panneau de contrôle du même fournisseur m'indique en pourcentage, la charge résiduelle de la batterie qui est de l'ordre de 100% lorsque le véhicule a été relié au secteur durant quelques heures. La batterie auxiliaire prend également la charge produite par l'alternateur mais ne prend pas la charge du panneau solaire. Ce dernier, 100 watts avec régulateur ALDEN SPS 110 a été vérifié par le concessionnaire, régulateur remplacé mais aucun changement. En stationnement par beau temps, le témoin de charge est allumé mais la batterie perd en capacité. Regulateur de charge solaire alden login. Les fusibles de l'installation du panneau solaire ont été vérifiés. Je résume donc, la batterie auxiliaire prend la charge sur 220 volts et par l'alternateur du porteur mais pas par le panneau solaire.

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Je vous explique mon cas et ma vision de la "chose". Né dans une ferme laitière je me suis associé avec mon père à la tête de celle-ci pendant 9 ans. Au départ en retraite de mon paternel j' ai du prendre une décision (continuer seul sur la ferme ou me ré-orienter vers une autre activité). J' ai préféré la deuxième option pour différentes raisons, mais l' amour du métier est toujours le même: avec mon tracteur, travailler dans les champs et les prairies au rythme des saisons... Ce qui compte pour moi c' est d' avoir mon propre tracteur mais après peu m' importe à qui appartient le matériel qui lui est attelé, tant que le client est satisfait. Je ne suis pas du tout d' accord avec ceux qui disent qu' il faut laisser vieillir tranquillement le matériel chez soi. Je ne parle pas des tracteurs car ça ne m' intéresse plus d' en louer. Je parle de toutes les machines tractées. Vous savez tous que le matériel est très cher à l' achat. Prestation de service tracteur + chauffeur - Les Tracteurs Rouges. Les années passant il perd de la valeur (qu' il travaille ou pas).

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Bonjour à tous! A mon tour d' apporter contribution à cette discussion! Une fois n' est pas coutume, je représente la partie adverse (ceux qui louent le matériel des autres). Enfin je vais, dès que j' aurai trouvé des partenaires sérieux avec qui faire équipe pour travailler. J' ai bien lu vos apports à ce forum et y' a du " à prendre" et du "à laisser"... Je suis bien d' accord avec vous, louer son matériel c 'est prendre le risque de récupérer ses machines en panne. Louer un tracteur, une solution souple. Et oui, dès qu' on entreprend quelque-chose on prend des risques (comme moi qui viens de créer mon ETA j' ai pris le risque de ne pas trouver la clientèle nécessaire, celui de ne pas être payé ou celui d' avoir des soucis avec mon matériel acheté d' occasion). Faire quelque-chose c' est prendre des risques. A la charge du loueur d' assurer son matériel pour le louer à d' autres (croyez-moi ce n' est pas donné et je m' y connais). L' "emprunteur" doit aussi s' assurer de manière à être couvert en cas de panne ou d' accident responsable (je m' y connais également).

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5 à 10 euros de salaire * 2 pour les charges) Bon je m'arrête parce que je pars loin là...