Fourgon Aménagé Adria Twin Occasion Des Places - Moteur 2.5 Dci Car

Mon, 08 Jul 2024 23:49:50 +0000
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Vendu Prix du véhicule 57 400€ TTC Marque Adria Modèle Adria Twin Porteur Fiat Ducato 2. 3l Multijet / 130cv Kilométrage 11 472 km Mise en circulation 2019 Aller au comparateur Le fourgon Adria Twin est fourgon aménagé sur la base d'un porteur Fiat Ducato en 6 mètres avec lit transversal, douche et toilettes. Le fourgon Adria Twin est fourgon aménagé sur la base d'un porteur Fiat Ducato en 6 mètres. Fort d'une longue expérience dans l'aménagement de fourgon et de camping-car, ce fourgon vous offrira toutes les commodités dont vous aurez besoin. L'implantation est composée d'un grand couchage transversal, d'une vraie salle de bain spacieuse, d'un réfrigérateur et d'une penderie ainsi que d'un bloc cuisine proche de la dinette. Fourgon aménagé Adria ADRIA TWIN 540 SPT | Idylcar. Equipement du véhicule exposé: Attelage Panneau solaire Radio CD Points forts Véhicule compact Grands espaces Fiche technique Dimensions Longueur 5. 99 m Largeur 2. 05 m Hauteur 2. 56 m Imprimer la page

Fourgon Aménagé Adria Twin Occasion La Centrale

Vous pourrez bénéficier d'une grande salle de bain avec douche, celle-ci se logeant entre la partie salon et la chambre. Monté sur Fiat Ducato 2, 3 L 140 cv, vous bénéficiez d'un petit fourgon bien motorisé. Fourgon aménagé adria twin occasion la centrale. Bien équipé ce fourgon aménagé est garanti, révisé (moteur et cellule) (comme l'ensemble des véhicules de notre parc) et notre magasin d'accessoires vous permettra de l'équiper des dernières nouveautés (Wi-Fi, multimédia…) au meilleur prix. Comme pour tous les véhicules du parc, notre atelier vérifie l'ensemble de la cellule, c'est-à-dire que nous faisons les tests eaux, gaz, électricité, le test d'étanchéité, nous vérifions le bon fonctionnement des accessoires et remédions aux défauts constatés. Nous changeons l'ensemble des pièces défectueuses. En ce qui concerne le porteur, nos prestataires de services (Profil plus et Deckra à Muret) changent, si nécessaire, la courroie de distribution (plus de 5 ans), les pneus (+ de 10 ans), et font les contrôles obligatoires et procèdent aux vidanges et changements de filtres, si nécessaire.

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Sur certains porteurs (Ford), nous procédons au changement d'injecteurs. DESCRIPTION 4 places carte grise 3 couchages Motorisation: Fiat Ducato 2, 3 L 140 cv (Diesel) Boîte automatique Longueur. 636 Largeur 205 Hauteur 260 Poids à vide: 3 014 kg PTAC: 3500 kg ÉQUIPEMENT – Antenne satellite auto – Télévision – panneaux solaires x2 – Store – Porte-vélo – Toit panoramique – Attelage – Autoradio Multimédia GPS – Grand réfrigérateur 138 L Exemple de financement 367 €/mois x 156 mois avec 20 000 € d'apport 454 €/mois x 156 mois avec 10 000 € d'apport 542 €/mois x 156 mois sans apport Possibilité de modifier la durée et/ou l'apport. Fourgons/Vans Adria - Nos Véhicules Disponibles. *Mensualités données à titre indicatif sans assurances Veuillez nous consulter pour plus de détails.

Fort de ses 11 concessions et de ses 180 collaborateurs, de l'Atlantique à la Méditerranée, de Bordeaux à Nîmes en passant par Toulouse et Montpellier, le groupe Loisiréo s'est imposé comme le leader incontesté de la vente de camping-cars neufs et d'occasion sur le Sud de l'Hexagone. Les plus grandes marques françaises et européennes lui font confiance, pourquoi pas vous?

Bonjour, beaucoup de post concernant les 1, 9 et 2, 2l mais a priori rien qui traite du moteur des master entre autres et de leur fiabilité. Les casses de turbo sur le 120ch 1, 9 ont l'air d'etre nombreuses mais sur les 2, 5l???? car il fait également 120chevaux. Merci pour vos infos. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Salut les 2. 5Dci des traffic/master sont je crois des moteurs fabriqué chez Sofim Ajout: Correction c'est bien un Renault de la famille 'G' 2. 5dci ref G9U Le 3. 0L etant un Nissan Seul le 1. 9 80/100Ch est un renault. @+ l es 2. 5Dci des traffic/master sont je crois des moteurs fabriqué chez Sofim T'es sur? Je suis toujours interessé par les infos supplémentaires style fabricant et autres mais c'est le point fiabilité qui m'interesse avant tout. Ce moteur equipe semble t'il des 4x4nissan également (pathfinder). Le 3. 0dci est a éviter car il rend l'ame assez rapidement, voir les differents posts. Moteur complet Renault Master 2.5 dCi 120 cv G9UA754 | allomoteur.com. Le 3. 0dci des utilitaires est un 4 cyl Nissan, il n'a rien à voir avec le P9x Comme l'a noté Mich59 le 3.

Moteur 2.5 Dci Engine

0dci des Master (un 4Cyl ref ZD30 de nissan) n'a rien à voir avec le 3. 0dci P9x des velsatis/espace qui lui est un V6 fabriqué par Isuzu Pour le 2. 5dci du pathfinder c'est un 4cyl YD25 de chez nissan Et pour en revenir aux 2. 5dci des master leur ref est G9U (G9UA720=100Ch) et donc ils sont de la famille des 2. 2dt G8T des lagunaI et donc bien des 'Renault' donc... autant pour moi. Ca se précise. Avec tout ca si je n'ai pas de retour précis, je me fierais au 2, 2 des laguna. On peut donc penser que le turbo est le meme avec un tarage peut etre different. merci Plus grosse cylindrée, moins de chevaux sur G9U (2. 5) que sur G9T (2. 2). Donc, a priori, le turbo est nettement moins sollicité. D'ailleur, le G9T ne pose pas de gros problèmes de turbo. C'est le 1. Moteur 2.5 dci engine. 9dCi (F9Q) 120cv qui est concerné. Et bien allons y. Merci a vous. Invité vous en avez pas marre de raconter que des co vous en avez pas marre de raconter que des conneries sans queue ni tête sur ces blogs??!!!! Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité.

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