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HONDA ICONIQUES Ceux qui pensent aux machines de l'armée, penseront probablement spontanément aux machines tout-terrain. Et à juste titre puisque, à partir de la fin des années 70 et encore davantage dans les années 80, les machines d'enduro sont les alliées des militaires et le sont d'ailleurs encore aujourd'hui. MZ 250, la moto de l'autre bout du monde. Encore dans les forces armées modernes, les ordonnances à moto ont un rôle à jouer. Le principal représentant de Honda dans ce "segment de marché" est bien sûr la Honda XR 250, mais ce n'est pas le seul. Ainsi, dans les années 1960 et 1970, les forces armées utilisaient généralement des motos routières - légères - dont les versions civiles étaient converties à des fins militaires selon les spécifications du gouvernement, comme cela avait toujours été le cas dans les décennies précédentes. En général, cela signifie que ces machines devaient être capables de résister à plus d'une secousse, être fiables, pouvoir transporter du petit matériel et des documents et pouvoir surmonter toutes sortes de (mauvaises) actions pendant environ 10 ans.

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La région est très dynamique – elle reçoit 19% des IDE - et la population y est dense. Elle assure 20% du PIB chinois. B. Une ville mondiale ouverte sur la mondialisation Le commerce maritime est en grand essor grâce à la conteneurisation qui permet les transports multimodaux des conteneurs. Le port de Shanghai a su bénéficier de cela et est désormais le 1er port maritime mondial pour les conteneurs. La ville connait également un important rayonnement culturel – par exemple, elle a accueilli l'exposition universelle de 2010. Elle est importante dans le domaine économique: plus que 350 FTN y sont implantées. Les transports y sont développés – par exemple, le Maglev. IV. Une politique urbaine moderne, ambitieuse mais aussi destructrice A. L'émergence d'une ville nouvelle La ville s'est transformée: de nouveaux bâtiments et des gratte-ciels sont construits, la ville est ouverte et accessible. B. Les revers de la transformation de la ville Cette transformation a été rendue possible grâce à la politique chinoise de « tout détruire pour tout construire ».

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La moiti orientale du pays est compose de plaines fertiles, de montagnes, de dserts et de steppes. La moiti occidentale est occupe par des dpressions, des plateaux vallonns et des massifs, dont une partie du plus haut plateau du monde - Le plateau tibtain. Geographie de la Chine sur Wikipedia Plan de la cite Interdite La Cit Interdite est le symbole de la ville et le monument le plus visit de Chine - Il est class au Patrimoine mondial de l'UNESCO. Une visite immanquable lors de votre sejour en Chine - Retrouvez les renseignements utiles, l'histoire et le Plan de la Cite Interdite sur ce site: Plan Cite Interdite - Le site spcialiste pour prparer votre voyage en Chine

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Shanghai est une des villes qui est devenue un géant financier, industriel, culturel et touristique, capable d'allier la modernité des gratte-ciels impressionnants avec les édifices coloniaux et les maisons traditionnelles. Shanghai est une ville de contrastes qui est divisée par le fleuve Huangpu. D'un côté, le Bund conserve certains édifices d'origine gothique, romane, néoclassique, baroque et de la renaissance qui constituent un héritage du premier district commercial de la ville. Sur la rive opposée, le quartier de Pudong offre une vision plus moderne de la ville grâce à l'incontournable horizon qui forme une des images les plus représentatives de la ville. Pourquoi visiter Shanghai? Bien qu'elle soit de plus en plus occidentale, la ville de Shanghai conserve encore des vestiges de son passé traditionnel qui font d'elle une destination exotique, lointaine et inconnue. Actuellement, Shanghai fonctionne comme un croisement des cultures qui font d'elle une enclave cosmopolite et ouverte qui a beaucoup à offrir à ses visiteurs.

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Ressemblant aux CBD américaines ou australiennes, dans ce quartier tout est impressionnant, et on y retrouve volontiers le goût du défi des Chinois. Crédit photo: Flickr – Manu Cornet Non loin de Shanghai, Qibao est à découvrir car cette petite ville a encore conservé tout son charme d'antan avec les maisons traditionnelles chinoises. Deux choses caractérisent cette ville: l'un de ses canaux où il est possible de louer un bateau pour sillonner la ville; mais aussi l'opportunité de faire ses courses tranquillement pour trouver des produits typiques comme du textile, du thé, de l'artisanat ou encore de l'alimentation. N'oubliez pas de marchander, c'est entré dans les mœurs! Crédit photo: Flickr – Kyle Emmerson C'est l'un des centres clés de la ville. La Place du Peuple se situe à l'ouest de la rivière Huangpu: il est possible d'y voir des restaurants, des boutiques de mode, des gratte-ciel mais aussi un parc, le musée de la planification urbaine, le grand théâtre et le musée d'art contemporain de Shanghai.

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À découvrir, si possible, assez tôt dans la journée pour une promenade paisible car ce jardin est rapidement pris d'assaut. Crédit photo: Flickr – Spacing Magazine Le Maglev est à essayer absolument si vous venez visiter Shanghai! Ce train est unique au monde et vous êtes certain de ne le trouver qu'à Shanghai. Le Maglev est un train en sustentation magnétique, c'est-à-dire qu'il ne touche pas les rails, comme s'il était en lévitation. C'est une expérience tout à fait incroyable que de voyager presque en volant à ras du sol. Il n'y a actuellement qu'un seul trajet mais quand on sait qu'il peut avoir une pointe à 430 km/h, le voyage ne dure que… 7 minutes pour relier la gare routière de Longyang à l'aéroport international de Pudong. Une fois que vous êtes installé, regardez les voitures circuler à 120 km/h à côté de vous, vous aurez l'impression qu'elles se déplacent très lentement. Crédit photo: Flickr – Francesco Muratori La Jin Mao Tower est sûrement l'un des gratte-ciel les plus impressionnants de tout Shanghai.

La Chambre de commerce européenne en Chine a averti cette semaine que de nombreuses entreprises et personnes "considéraient sérieusement leur présence en Chine", même si ce mois-ci la situation du COVID à Shanghai et plus largement en Chine s'est améliorée. Les analystes de Gavekal Dragonomics estiment que moins de 5% des villes chinoises signalent désormais des infections, contre un quart fin mars. De nombreuses villes ont mis en place des contrôles aux frontières municipales, effectuent des tests de masse fréquents et surveillent et isolent les nouvelles infections, notamment en verrouillant les bâtiments. "Cette nouvelle normalité devrait permettre aux chaînes d'approvisionnement manufacturières de reprendre progressivement un fonctionnement normal, mais continuera de peser sur la consommation, le secteur des services et les petites entreprises", ont écrit les analystes de Gavekal dans une obligation. BAISSE DES TAUX Certains signes montrent que l'économie a réagi à l'assouplissement des contrôles en mai après la contraction d'avril.