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2 082, 50 € Mesurer des champs électriques et magnétiques en 3D et mémorisation des valeurs. Bande de fréquences de 5 Hz à 1 GHz Expédition sous 24 à 48 heures. Disponible sur commande Description Informations complémentaires Avis (0) Le must de la gamme Gigahertz Solutions! L'appareil de mesure professionnel NFA1000 mesure en 3 D les champs électriques et magnétiques, enregistre les données afin de faire des relevés sur une longue période et permet d'établir des graphiques à partir des données relevées. Mesure globale de la bande de fréquence de 5 Hz à 1 MHz ou séparément: – 16. Appareil de mesure basse fréquence terre. 6Hz, 50/60Hz, 100/120Hz, 150/180Hz. Caractéristiques techniques Mesure 3D du champ électrique en V/m avec potentiel de terre ou hors potentiel (avec perchette en option) Mesure réelle du champ magnétique 3D en nT Mesure directionnelle des axes X, Y, Z Mesure de la tension induite du corps en mV ou en volts Analyse étendue des fréquences, optimisée pour les signaux FFT au delà de 32 KHz Mesure étendue des niveaux de crête et vraie RMS (true RMS) Enregistrement vocal de vos commentaires dans le graphique Logiciel NFA 1000 et mise à jour gratuite Accumulateur rechargeable Li-Ion pour fonctionner plus de 48 heures en continu.

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Description Très simple d'utilisation, le mesureur basses fréquences ME3030B de Gigahertz Solutions est destiné à réaliser une évaluation rapide de l'exposition aux pollutions électriques et magnétiques (mesure des champs électriques alternatifs de 1 à 1999 V/m et des champs magnétiques de 1 à 1999 nT). Les valeurs mesurées sont visibles directement sur l'écran à cristaux liquides. Mesurer les champs électriques et magnétiques alternatifs en basses fréquences - ondes-bio.info. Vous pouvez ainsi mesurer les émissions des appareils électriques et des câblages de votre électricité domestique, ainsi que celles provoquées par les lignes électriques haute tension. Caractéristiques techniques Bande de fréquences: 16 Hz – 2 KHz Densité du champ magnétique: 1 – 1999 nT Intensité du champ électrique alternatif: 1 – 1999 v/m Précision de mesure à – 2 dB: + ou – 2%, + ou – 20 Digits Signal sonore proportionnel à l'intensité du champ mesuré Dimensions: 74 x 180 x 32 mm Livré avec pile et câble de terre Affichage du niveau bas de la batterie Mise en veille automatique Fabriqué en Allemagne par Gigahertz Solutions.

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Plus elle est étendue ou large, plus on mesure de choses et plus le prix augmente. La plupart des appareils de mesure basses fréquences débutent à quelques Hertz pour monter jusqu'à 400 KHz (limite de la bande TCO); en hautes fréquences, la plage de fréquences démarre souvent après 100 KHz pour monter jusqu'à 6 ou 8 GHz, rarement jusqu'à 10 GHz. La sensibilité. On parle ici de la valeur minimale que l'appareil peut détecter; plus celle-ci est basse, plus la sensibilité de l'appareil est élevée et plus l'appareil est fiable. La précision. Plus un appareil est précis, plus il est fiable et plus les valeurs affichées correspondent à la réalité. La gamme de mesure: ce sont les valeurs mini et maxi que l'on peut mesurer avec l'appareil Le type d'émission dans le cas des hautes fréquences (analogique ou numérique). Comment mesurer la fréquence | Fluke. Il est important que l'appareil soit assez rapide pour mesurer les ondes pulsées et restituer les valeurs crêtes (également appelées pics). Valeurs moyennes ou valeurs crêtes (Peak).

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Description du lot 42 ELINA Monoplace Formule France 1968 MOTEUR N° #6082 SPECIFICATIONS Moteur type 812-00, quatre cylindres en ligne, arrière, longitudinal, d'origine Renault-Gordini. CHÂSSIS tubulaire en acier, supensions à roues indépendantes. Exemplaires Construits: env. 20 DOCUMENTS Véhicule de compétition. En 1968, lors de l'avènement de la Formule France, Jean-Pierre Beltoise et Pierre Landereau, anciens motocyclistes tous deux et associés dans un garage près de Montlhéry sur la Nationale 20, décident de construire une petite série de monoplaces, motorisées par des moteurs Renault R8 Gordini, les suspensions étaient bien sûr à quatre roues indépendantes, triangles superposés, utilisation généralisée de sillent-blocs, le système de freinage utilisait des disques -étriers de Simca Girling. Formule France d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -65%. Pierre Landereau était chargé de la commercialisation, et prit très rapidement une trentaine de commandes à l'automne 1968. Les voitures devaient être prêtes à l'ouverture de la saison au printemps 1969.

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le nouveau proto de Thibault eh oui, Thibault a craqué, il se prépare une arme de guerre dans le plus grand secret, dommage qu' un paparazzi passait par la. papy et thibault en vadrouille au luc quelques clichés de leur prestation au luc. vous remarquerez que papy, toujours a la pointe de l' innovation avait adopté ce jour la des réglages d' aileron arrière très personnels. le FURIA biplace d' alfaman l' envie d' avoir un biplace pour faire partager les émotions procurées par notre passion me trottait dans la tete depuis un bon moment déja, et un jour j' ai rencontré un " grand préparateur"qui m' a dit: un furia en biplace???? ?, c' est infaisable!!!!! Formule france hayabusa. comme j' aime bien etre contrariant, 10 jours plus tard j' étais a Alés et depuis ce monsieur ne nous parle plus. les gens sont bizzares des fois...

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Crédit photos Contacter la maison de vente. Informations Maison de vente Chevau-Légers Enchères - Gilles Chausselat Chevau-Légers Enchères - Gilles Chausselat 6 bis, avenue de Sceaux 78000 Versailles France 01 39 50 58 08

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Galerie: 1997 Lola T97/30 F1 Road Car F1R

25 Novembre 2016 à 20:44 Qui se souvient de l'équipe Lola F1 Team de 1997? Le réputé constructeur britannique avait tenté de revenir en Formule 1 en cette saison, avec l'appui d'un commanditaire important – Mastercard -, un bloc Ford Zetec V8 de 3, 0 litres et les pilotes Vincenzo Sospiri et Riccardo Rosset. Mais le retour de Lola en F1 a vite tourné au fiasco, les deux monoplaces britanniques accusant un énorme déficit de performance par rapport à la concurrence, ratant – de loin – leur qualification pour le Grand Prix d'Australie à Melbourne, ouverture de la saison, où Sospiri et Rosset échouèrent à… 12 et 13 secondes au tour (! Formule france a vendre a la. ) de la pole signée par la Williams-Renault de Jacques Villeneuve. Une prestation tellement pathétique que Mastercard décidait de retirer ses billes du projet dès l'issue de cette première course, et on ne revit plus jamais les Lola F1. Lire aussi: Zak Brown nouveau patron du groupe McLaren De cette aventure est tout de même né, de manière paradoxale, cet étonnant engin: la F1R.