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Mon, 15 Jul 2024 10:55:32 +0000
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une courroie crantée, donc aucun frais de maintenance. Le coût de revient est annoncé à 38 cen- times d'euro pour 100 km. L'au- tonomie varie en fonction de la conduite, de la vitesse, du poids du pilote et du profil du parcours. On s'éloigne vite des 140 km éta- blis à petite vitesse pour un pilote de 55 kg. Le prix de cette 125 cm 3 électrique s'élève à 4 699 euros pour la version roues à rayons avec un bonus écologique de 500 euros. n sion électrique en 250 cm 3 à même de séduire de vrais motards urbains. La batterie est située à la place du réservoir. "On peut la charger en direct ou l'extraire pour la transporter dans un autre lieu. Compter entre 4 heures et 5 heures pour un temps de recharge complet. Quand on réduit les gaz, le frein moteur se charge jusqu'à 10% maxi de la capacité de la batte- rie", souligne Charles Millet. Pas de chaîne de transmission, juste La batterie amovible est située à la place du réservoir. 9 le m². 89 € ÉT IMI L OCKT S É ARTENS ALBERTON. ÉP. 10 MM Aspect bois grisé.

Comme avec tout engin élec- trique, il faut se familiariser avec l'accélération difficile àmaîtriser au départ pour celui qui n'a jamais conduit une moto. La machine est assez nerveuse, capable de grimper à 60 km/h en 7 secondes selon les données constructeur. En vitesse de pointe, elle titille les 100 km/h sur le plat pour un pilote de 75 kg. Motard expérimenté, Jean- Jacques Viala plus habitué aux grosses cylindrées estime quant à lui: "C'est l'idéal pour se dépla- cer en ville ou sur des routes secondaires. Elle ne pollue pas, ne fait pas de bruit. " Un silence qui peut même s'avérer dange- reux vis-à-vis des piétons ou des autres conducteurs qui ne pren- draient pas la peine de tourner la tête ou de regarder dans le rétro avant de s'engager. Hormis le klaxon et les cligno- tants, aucun son ne sort de la bête. "Il faut aussi s'habituer à l'absence d'embrayage", poursuit celui qui trouve que la puissance de cette moto est tout à fait cor- recte pour une 125 cm 3. Lui qui roule sur beaucoup plus gros apprécierait néanmoins une ver- Jean-Jacques Viala, assis sur la moto, s'est prêté au jeu d'un essai à la demande de Charles Millet le concessionnaire.

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Certificat officiel Votre poste de radio vous sera rendue avec un certificat indiquant toutes les nouvelles fonctionnalités de votre poste ainsi que la date de réhabilitation et le nom de l'artisan l'ayant modernisé. Acheter un poste de radio vintage déjà modernisé Vous souhaitez acquérir un poste de radio vintage olument, mais vous n'avez pas de radio à moderniser. Votre poste radio modernisé avec FM/DAB+, Bluetooth, entrée auxiliaire. olument propose des radios vintages déjà modernisées et à adopter dès aujourd'hui! Caractéristiques techniques Conception France Type de produit Poste radio Connexion réseau Bluetooth aptX Interface de commandes Contrôle de volume Tuner radio DAB+ FM Amplificateur intégré Oui Puissance en Watts 31 à 50 Watts Entrée audio Analogique mini-jack Sortie audio Analogique jack Alimentation Secteur Présenté au showroom Marque olument Accessoires fournis Câble secteur FR Manuel

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Avec ce montage la mise en oeuvre était simple, il suffisait de brancher l'antenne et la terre, de trouver le point le plus sensible sur la galène et la station forte de la région était reçue, pas de réglage d'accord, pas d'alimentation de lampes, c'était vraiment le récepteur économique et écologique. Je crois que pendant la guerre 39/45 celui-ci avait dû servir pour la réception de quelques émissions clandestines Poste de TSF des années 20 Ce poste de TSF des années 20 fait partie de la collection du RadioAmateur F1BXD que je remercie de m'avoir permis de prendre et publier ces photos.

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D'autres types et formats de radio anciennes disponibles à la demande. Chaque appareil est unique. Idéal cadeau d'anniversaire ou de Noël N'attendez pas, les postes sont réalisés à la demande.

Le prix se mettra à jour automatiquement en fonction des options sélectionnées. Comment procéder à l'expédition de mon poste de radio? Toute la procédure à suivre vous sera communiquée par mail après votre commande. N'hésitez-pas à nous contacter ou à nous appeler si vous souhaitez pour plus d'informations avant votre achat. Les postes t.s.f des vieux Jours. olument est une société clermontoise née en 2011 d'une vraie passion et d'un savoir faire. Spécialisée dans la modernisation d'anciens postes de radio, olument se positionne aujourd'hui comme première marque leader de l'installation des nouvelles technologies dans d'authentiques radios vintages. Métamorphoser une radio vintage aux lignes Art Déco en lui intégrant les technologies actuelles pour lui offrir un nouveau son, telle est l'idée ingénieuse de la jeune marque Française olument. Le but principal est de conserver la beauté et le charme de cet ancien objet, tout en le modernisant. L'ensemble des modèles proposés par la marque française sont restaurés et équipés des dernières technologies: tous les composants de la radio proviennent de la France et de l'Allemagne et sont judicieusement sélectionnés pour garantir un résultat époustouflant.