Médaille D Honneur Des Chemins De Fer: Place Des Halles Beauvais
Ces durées sont ramenées à 20, 30 et 33 ans pour les agents de conduite dès lors qu'ils peuvent justifier de 15 années de services en cette qualité. Les titulaires reçoivent également un diplôme nominatif. Le revers de la médaille permet la gravure du nom - prénom et de l'année d'attribution. Modèles et variantes Période Argent Vermeil Or 1913 – 1939 || — — 1939 – 1953 1953 – 1977 Depuis 1977 Médaille 1 er modèle (1913-1939) Médailles rondes en argent ou en vermeil (à partir de 1919), 32 mm de diamètre. La gravure est de Oscar Roty (principal graveur de pièces et de timbres de l'époque). À l'avers: On y observe l'effigie de la République coiffée du bonnet phrygien et couronnée. Légende: REPUBLIQUE FRANÇAISE Au revers: On y observe un cartouche nominatif qui surmonte une couronne mi-feuilles de chêne, mi-feuilles de laurier avec deux bandeaux portant respectivement les mots HONNEUR et TRAVAIL. La couronne encadrait la proue d'une locomotive à vapeur et un sémaphore. Légende: MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS - CHEMINS DE FER.
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3. — Les titulaires reçoivent un diplôme portant leurs nom et prénoms. Médaille d'honneur des chemins de fer coloniaux [ modifier | modifier le code] Le décret en date du 17 décembre 1936, permet aux agents des chemins de fer coloniaux autres que ceux d'Indochine, de posséder une médaille spécifique: la Médaille d'honneur des Chemins de fer coloniaux. L'attribution de cette distinction fut ensuite étendue au personnel de l'Indochine, à compter du décret du 24 août 1937. Enfin, par un décret du 21 avril 1950, cette dernière prit alors le nom de Médaille d'honneur des Chemins de fer de la France d'Outre-Mer ( F. O. M. ). Il existe 5 modèles pour la Médaille d'honneur des Chemins de fer coloniaux: Indochine Togo Cameroun Afrique Occidentale Française Afrique Equatoriale Française A noter qu'il n'existe pas de médaille à l'échelon vermeil. Le revers de ces médailles est rarement attribué. Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ Décret n o 53-549 du 5 juin 1953, Art 1 Voir aussi [ modifier | modifier le code] Articles connexes [ modifier | modifier le code] Ordres, décorations et médailles de la France Liste des décorations civiles Décorations militaires (France) Lien externe [ modifier | modifier le code] Site France Phaleristique, médaille d'honneur des chemins de fer
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Elle était décernée après trente ans de services. Depuis cette date, de nombreuses modifications sont venues éclaircir le texte initial telles que: décret du 13 mars 1919: Création de l'échelon vermeil; décret du 5 juin 1953: Modifications des conditions d'attributions; décret du 28 mars 1977: Création de l'échelon or; décret du 20 mai 2010: Modifications des conditions d'attributions. Conditions d'attribution [ modifier | modifier le code] Aux termes de ces dispositions, les personnes concernées sont les suivantes: Les salariés, français ou ressortissants d'un autre état de la communauté européenne, en service ou ayant servi dans les chemins de fer d'intérêt général ou d'intérêt local de la France continentale, de la Corse ou des départements d'outre-mer, ou détachés à l'étranger. Peuvent également recevoir la médaille d'honneur, les contractuels de nationalité française ou étrangère en service à la société nationale des chemins de fer français ( SNCF) sur le territoire national et les contractuels de nationalité étrangère occupés dans les représentations de la SNCF à l'étranger.
Les nom et prénoms du titulaire et le millésime sont gravés sur le revers. Le ruban a une largeur totale de 36 mm pour les médailles d'argent et de vermeil et de 38 mm pour la médaille d'or et porte sept bandes bleu, blanc, rouge, blanc, bleu, blanc, rouge. Une palme dorée est normalement fixée sur le ruban de la médaille d'or. Mots-clés COLLECTION 80 ANS MEDAILLE OR ARGENT VERMEIL Crédits Typologie - Description technique Objet Médaille Lieu de conservation SARDO Centre national des archives historiques SNCF Télécharger l'archive:
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Identité de l'entreprise Présentation de la société POISSONNERIE TRAITEUR PLACE DES HALLES POISSONNERIE TRAITEUR PLACE DES HALLES, socit responsabilit limite, immatriculée sous le SIREN 395369531, est en activit depuis 27 ans. Implante BEAUVAIS (60000), elle est spécialisée dans le secteur d'activit du commerce de dtail de poissons, crustacs et mollusques en magasin spcialis. Sur l'année 2013 elle réalise un chiffre d'affaires de 822600, 00 EU. recense 2 établissements ainsi que 4 mandataires depuis le début de son activité, le dernier événement notable de cette entreprise date du 20-02-2014. Denis GILLON est grant de la socit POISSONNERIE TRAITEUR PLACE DES HALLES. Une facture impayée? Relancez automatiquement les entreprises débitrices avec impayé Facile et sans commission. Commencez une action > Renseignements juridiques Date création entreprise 04-06-1994 - Il y a 27 ans Statuts constitutifs Voir PLUS + Forme juridique Socit responsabilit limite Historique Du 19-01-2005 à aujourd'hui 17 ans, 4 mois et 14 jours Accédez aux données historiques en illimité et sans publicité.
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Beauvais est une commune française située dans le département de l'Oise, dont elle est la préfecture, et la région des Hauts-de-France (anciennement Picardie). Elle se trouve au Nord du bassin parisien, sur la rive gauche du Thérain, affluent de l'Oise. Avec la population la plus importante du département, Beauvais est la troisième commune la plus peuplée de la région: 54 738 habitants, en 2014 (dernier recensement effectué). Parmi les personnalités de Beauvais, on compte Hubert de Givenchy, créateur de la marque de haute-couture et Félix Faure, président de la République au XIXe siècle et qui mourra aux bras de sa maîtresse. Beauvais compte de nombreux monuments exceptionnels, en particulier sa Cathédrale Saint-Pierre, chef d'œuvre de l'architecture gothique. Elle présente la particularité de ne pas avoir de nef complète, et possède le chœur gothique le plus élevé du monde (48, 5 mètres). Sa construction débuta en 1225 et ne fut achevée qu'en 1569, avec l'élévation de la flèche. Cette tour était la plus haute de la chrétienté, avec 153 mètres, mais elle s'effondra quatre ans plus tard, laissant la nef inachevée.