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L'entreprise, qui emploie 40 personnes, continue d'avancer après cette perte de commande de l'armée française. Laurent Brunas, le patron de Regain Mais Laurent Brunas insiste, il faut que les marchés publics prennent plus en compte les critères de RSE (responsabilité sociétale des entreprises). "En France, le coût minute d'une personne qui travaille dans la confection est de l'ordre -à peu près- de 0, 50 centime d'euro. Au Portugal, on est à 0, 30. En Tunisie et Roumanie on est à 0, 13. Et en Chine, le coût à la minute est de 0, 05 centime d'euro. La Chine est donc dix fois moins chère que la France. Pull armée francaise.fr. Donc, je n'ai aucune chance de passer. Il faut vraiment qu'on arrive à valoriser de plus en plus la qualité. Un point qui est très important également, c'est le coût de possession qui permet de regarder la durabilité du produit. Parce qu'il y a des produits aujourd'hui qui ne sont pas du tout chers, qui sont très peu qualitatifs et chaque année, il faut racheter. Quand les acheteurs prennent en compte les coûts de possession, ils s'aperçoivent que c'est un investissement et que les produits ont une durée de vie de quatre à cinq ans. "

Sur son site internet, l'entreprise se targue d'être le « fournisseur N° 1 du ministère français des armées », avec 6 millions de pièces vestimentaires fournies depuis 2009. De fait, la société est très régulièrement couronnée à l'issue des procédures d'appel d'offres: rien que depuis 2015, nous avons retrouvé pas moins de 33 marchés publics attribués à Léo Minor par la Défense. Le contrat le plus important prévoit une livraison de « chemises tactiques gilet pare-balles » étalée sur « sept ans », pour un coût global de 84 millions d'euros. En ajoutant les autres achats, qui incluent par exemple des « cagoules de camouflage » et des « sous-vêtement [s] technique [s] », le montant total de ces commandes approche les 250 millions d'euros. Autant d'argent déboursé par l'État pour faire tourner des usines en dehors de l'Hexagone. 78%, vraiment? L’armée française choisit des pulls chinois plutôt que des pulls "Made in Tarn", l'Armée dément. Au demeurant, l'industriel nîmois n'est pas moins patriotique que ses concurrents, à en croire son directeur général. « C'est le lot de toutes les entreprises textiles françaises, même lorsqu'elles passent des contrats publics.

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« L'armée française choisit des pulls chinois plutôt que des pulls Made in France. » Voilà le titre d'un article publié par France Bleu qui a suscité une vive indignation, ce jeudi 4 novembre. Selon la radio, une petite entreprise textile française, la marque Regain, installée à Castres (Tarn), aurait perdu un appel d'offres lancé par le ministère des armées pour la fabrication de pulls. Pull-commando-origine-armee-francaise. La Grande Muette aurait préféré un fabricant chinois, au détriment de la manufacture française. Cet article a été publié par France Bleu en marge de la venue dans le Tarn d'Arnaud Montebourg, défenseur de la relocalisation et candidat à la prochaine élection présidentielle. Très vite, l'article suscite la colère de personnalités politiques en campagne. Marine Le Pen a par exemple interpellé Emmanuel Macron, coupable de subventionner « les importations chinoises et les délocalisations. Il est temps que l'argent des Français soutienne l'économie française », a-t-elle assuré. « Maroc ou Tunisie » Mais au lendemain de sa publication, l'article de France Bleu s'est attiré un démenti cinglant du ministère des Armées.

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Balard précise néanmoins que Leo Minor possède aussi des ateliers au Maghreb, ce qui a pu alimenter l'idée d'une délocalisation de la production. Les pulls de l'armée française ne sont pas fabriqués en Chine… mais au Maroc. D'où vient alors cette allusion à la Chine? L'équipe d'Arnaud Montebourg dément en être à l'origine. Reste que Regain, comme de nombreuses entreprises françaises, plaide pour l'instauration de critères de RSE (responsabilité sociétale des entreprises) pour les commandes publiques afin de compenser les prix forcément plus élevés du Made in France face aux concurrents étrangers.

En milieu de journée, Hervé Grandjean, son porte-parole, qualifie l'information de « fake news »: il explique que le contrat en question a en fait été octroyé à deux entreprises françaises en septembre 2020, les sociétés Saint James et Léo Minor, qui produisent « soit en France soit au Maroc ou en Tunisie ». L'armée française choisit des pulls chinois plutôt que des pulls « Made in Tarn »? Pull armée française. ❌ Fake news! Les faits, dans un thread à dérouler ⤵️ 1/6 — Porte-parole du ministère des Armées (@HerveGrandjean) November 4, 2021 Ce que confirme le résultat de l'appel d'offres. Ce dernier porte sur trois lots de « jersey, de pull-over et de chandails ». Deux de ces lots, dont le montant total de 2, 2 millions d'euros représente l'essentiel du marché, ont en effet été remportés par Léo Minor, qui est en partie installée au Maroc, à Casablanca. Dans un nouvel article, France Bleu explique sa méprise en indiquant que l'invitation-presse envoyée par les équipes d'Arnaud Montebourg justifiait sa venue « par le symbole d'une commande publique partie vers la Chine ».

Si l'essence n'arrive pas assez, le régulateur agit sur le carbu, ( il croit que le tracteur monte une pente, ). Plus d'essence arrive alors au moteur car il a une petite réserve dans le carbu. Mais le carbu se vide car son arrivée n'est pas assez ouverte, le moteur ralentit, et le carbu recommence à se remplir. Le régulateur en redemande et le cycle continue, si le moteur ne cale pas... C'est d'ailleurs en général ce qui finit pas arriver. Un peu compliqué à expliquer... Mais je veux bien entendre une autre expliquation. moi c'est ce que j'avais compris. Massey Harris Carburateur Kit Pour Pony tracteurs avec Marvel Schebler Glucides mis en vente | eBay. Ce pompage se produit-il à l'arrêt (du tracteur) pas du moteur...? « Celui qui se perd dans sa passion a moins à perdre que celui qui perd sa passion » St Augustin.

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vVDB Messages: 2 Enregistré le: 03 mars 2017 16:24 Bonjour Vincent Pony 812 Bordeaux 33 Bonjour à vous, Je viens d'acquérir un Pony 812 2nd génération avec masses sur les roues avant et arrière, barre de fauche, relevage hydraulique ainsi que ses deux charrues. Je précise que le vendeur l'a fait tourner quelques secondes devant moi en mettant de l'essence (sans plomb! ) dans le carburateur. Il n'est donc pas bloqué. Je cherche, tout d'abord, des infos pour savoir que faire en tout premier lieu pour préserver le moteur qui n'a pas été utilisé depuis de longues années. Carburateur solex pony 812. Par avance merci à vous pour votre aide et soutien. Modifié en dernier par vVDB le 08 mars 2017 22:04, modifié 1 fois. Possède un Pony 812 Jean-François Messages: 3408 Enregistré le: 19 août 2007 20:15 Localisation: Nord de l'Alsace Contact: chris38234 Messages: 13335 Enregistré le: 14 nov. 2013 18:15 Localisation: Le Dauphiné Re: Bonjour Vincent Pony 812 Bordeaux 33 Message non lu par chris38234 » 07 mars 2017 14:57 vVDB a écrit: Bonjour à vous, Ici, c'est les rouges et blanc, les Mc Cormick/IH/International/ Case IH Tu trouveras plus de réponse ICI -->

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par lionel62 » 01 juin 2015, 13:44 dans le milieu il faut nettoyer tout les trous avec un fil de fer car depuis qu'il na pas tourné l'essence et la poussière à finis par durcir, de toute facon s'il démarre au starter et qu'il s'arrête quand tu le retire c'est le gigleur donc démonte et nettoie, moi j'ai acheter un nettoyeur à ultrason chauffant j'ai plus ce problèmes BKT Messages: 1591 Enregistré le: 22 déc.

Déja, tu peux peut-être tenter une soudure à l'étain si il est pas trop endomagé, aprés l'avoir laissé longuement s'égoutter si de l'essence était rentrée dedans. Autrement, ça se trouve encore. C'est le même que sur les Renault 4CV, et certainement d'autres voitures (Diamètre 40, hauteur 34, poids 11 ou 12g, je sais pas trop: moi j'ai les deux, et ça fonctionne pareil) Par contre, c'est pas donné. Carburateur pony 812 2021. Voici une adresse: Parfois on en trouve aussi d'occas, sur leboncoin par ex: En ce moment, j'ai vu ça: Ja pense qu'il y celui qu'il te faut dans cette boite, reste à voir si le vendeur veut détailler. En espérant t'avoir aidé, Chappy chappy Grand fan du forum Nombre de messages: 2059 Localisation: Lyon, Brioude (43) pour les tracteurs Age: 54 Tracteurs: Pony 11, 811, 812, 820, vigneron, Pacer, Tea20, MF135 Date d'inscription: 23/10/2009 carburaeur solex par thony81190 Jeu 29 Avr 2010 - 19:42 meri a toi chappy pour ta reponse j ai refai les soudures d dux coquille c bon sa marche encore merci!!