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Prépa-TSI:: La Prépa TSI:: Les Ecoles 5 participants Auteur Message Midyhno Membre Bavard Nombre de messages: 121 Age: 27 Lycée: Lycée Richelieu Date d'inscription: 10/08/2013 Sujet: L'ENAC, ça vaut le coup? Sam 17 Aoû 2013 - 2:00 Bonjour Bonsoir tout le monde! Voilà j'ai lancé ce sujet parce que je vous que beaucoup de gens demandent l'ENAC et qu'il y a vraiment beaucoup de prétendants en TSI pour cette école... Alors j'ai des questions! (Oui, je vais faire une recherche internet aussi pour me renseigner mais l'avis des eleves est toujours important) Cette école est elle vraiment de haut standing? (Genre a quelle école ça équivaut dans la même spécialité) L'enseignement la bas est vraiment parfait pour les TSI? Est il difficile de rentrer a l'ENAC? Enac fonctionnaire avis sur. Les débouchés? La renommée a l'internationale? Bon je crois que j'ai fait le tour! A vous de jouer et merci d'avance! Leif Erikson Membre Confirmé Nombre de messages: 98 Age: 31 Localisation: La Rochelle Lycée: Lycée Léonce Vieljeux Année: 2010-2013: Prépa TSI Lycée Léonce Vieljeux 2013-2016: Telecom ParisTech cursus Sophia Date d'inscription: 18/05/2012 Sujet: Re: L'ENAC, ça vaut le coup?
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Je savais que la tâche n'était pas simple et que le nombre de places offertes était très limité. Mais, la passion pouvant déplacer des montagnes, c'est du moins ce que le sens populaire prétend, je me suis lancé dans cette aventure. Pour limiter quand même les risques, j'ai choisi de suivre une préparation ciblée à Cours Lindbergh. Au départ, j'ignorais qu'une telle préparation au concours IESSA existait mais, en discutant avec des étudiants sur le forum de l'ENAC, je me suis aperçu que certains, notamment des pilotes et des aiguilleurs du ciel, étaient passés par les Cours Lindbergh avant d'intégrer leur formation. Les échanges que j'ai pu avoir m'ont donné confiance en cette structure et l'avenir m'a donné raison. L'enseignement y est impeccable et les entrainements aux épreuves très efficaces. Enac fonctionnaire avis de la. Nous sommes accompagnés jusqu'aux oraux pour lesquels une préparation au long cours (et non de dernière minute) est proposée. J'ai intégré la formation IESSA de l'ENAC à la première tentative et remercie infiniment toute l'équipe de Cours Lindbergh qui y est pour beaucoup.
Le 3ème module, une fois de retour à l'ENAC, dure 6 mois et on y retrouve d'autres cours aéronautiques, ainsi que des simulations de contrôle, des visites de centres militaires et d'autres visites comme à Airbus. A la fin du module 3, une liste d'affectations est publiée, avec 32 postes pour les 32 élèves de la promo. Pendant les modules 1 et 3, le système de notation se fait sous forme de contrôle continu, avec les coefficients les plus importants accordés aux simulations de contrôle. Toutes ces notes permettent le classement des élèves, et chacun choisit son poste suivant son classement. L'élève restera dans son centre d'affect pendant une période pouvant aller d'environ 6 ans à 12 ans, voire plus suivant où il veut être muté. Le module 4 se passe dans le centre d'affectation pour lequel l'élève a signé, pendant un peu plus d'un an. Ingénieur enac fonctionnaire sur le forum Cours et Devoirs - 04-10-2017 19:00:06 - jeuxvideo.com. Il va alors être formé sur du trafic réel, et passer des qualifications correspondant au centre où il est pour pouvoir contrôler seul. Le 4ème module comprend aussi 3 semaines en immersion.