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Ensuite, sur tes compétences de motoriste,... Laisses-moi te dire que tu devrais adopter une démarche plus modeste, car des gens travaillaient sur ce bloc avant que tu naisses et qu'il y a actuellement un peu plus de 2 ou 3 personnes sur cette planète qui bûchent sérieusement à comment optimiser un moteur (dont des petites sociétés avec des centaines d'ingénieurs et des Milliards en banque)... De l'autre côté, il y a aussi un peu plus de 2 ou 3 personnes qui aimeraient bien consommer un peu moins d'essence avec leur véhicule. Donc puisque les enjeux sont colossaux et que nous vivons à l'ère d'internet, si d'aventure un fabriquant de bougies avait réussi à faire réaliser de telles économies de consommation à un véhicule V8 toute la planète serait au courant... Bougie iridium pour ethanol pump. il n'y aurait pas que toi Pierro. Pour être un "motoriste sérieux et respecté", il faudrait je pense, éviter de nous "faire passer des vessies pour des lanternes" et prouver ce que tu avances... car je persiste -4l. /100 juste en changeant les bougies, je n'y crois pas... comme je ne crois pas non plus au fait qu'elles soient indisponibles dans le commerce (sinon tu n'aurais pas un fournisseur et nous donner les réf ne serait pas un problème).
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Bienvenue dans notre rubrique des bougies hautes performances. Vous trouverez ici des bougies NGK Iridium ou Platinium, parfaites pour des mécaniques préparées et hautes performances. Le rôle d'une bougie n'est pas anodin. Bougie iridium pour ethanol vinegar and sodium. Organe déterminant du bon fonctionnement d'une mécanique, une bougie doit être parfaitement adaptée à la configuration du moteur auquel elle se destine et à son usage. Les bougies que nous vous proposons sont idéales pour les moteurs préparés (stage 1, stage 2... ), pour la compétition, le track day etc. Bref dans tous les contextes où les moteurs sont mis à rude épreuve. Elles permettent d'avoir une bonne une combustion optimisée, une bonne résistance aux températures élevées et de proposer des performances globales bien supérieures à celles des bougies d'origine. Les bougies ne sont pas affectées à chaque véhicule, en cas de doute sur une référence vous pouvez utiliser le catalogue disponible ou contacter nos conseillers.
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J'ai testé l'e85 dans ma insight. Progressivement, 20%, 30, 40 jusqu'à 90%. Au delà de 60% d'ethanol, j'avais un voyant jaune, ce qui n'est pas grave, mais énervant à la longue. Au delà de 70% d'ethanol la sur-consommation rendait l'exercice moins intéressant. Bougie iridium pour ethanol machine. J'ai arrêté, car: - faire des morceaux de pleins en calculant les taux d'essence et d'ethanol en fonction de ce qui reste dans le réservoir, c'est chiant - ça m'aurait fait à l'année au mieux une économie de 700€ (25% de ma note d'essence) - mais au pris d'un risque inconnu sur la résistance de la mécanique: le faire à l'occasion est absolument sans risque, mais le faire en permanence peut être mal supporté (plus de chauffe, altération de l'huile par l'ethanol. ) - c'est absolument proscrit par le constructeur. Si tu souhaites tenter, effectivement, pas besoin de boîtier, l'électronique de ta voiture sait s'adapter au moins en partie, et cette électrique peut être reprogrammée sans ajouter un boîtier. Il faut juste augmenter la proportion d'ethanol de façon progressive.
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7 V8 "Powertech" 223cv -> Mack Avenue I, Detroit (MI) Rear/ Front Axle: Dana 44/ Dana 30 Transfer Case: NV247 -> Syracuse, New jersey (NY) Colour: "PJR" Onyx green Fuel: SP 95/Ethanol e85, "Eflexfuel Kit" martini on the rocks! Réactions: Messages: 17260 Enregistré le: 07 nov. 2006 17:08 Modèle: TJ Localisation: Alès en Cévennes / Gard Re: Bougies Iridium, un choix risqué? (4. 7 v8) Message par martini » 04 nov. 2019 07:19 J'ai des iridium sur mon TJ depuis 6 mois, je roule au sp95 et plus rarement à 30% d'e85, ras, je vois aucune différence avec les précédentes, normalement elle leur sont supérieures.... corand Diff lockers Réactions: Messages: 1751 Enregistré le: 09 janv. 2019 21:10 Modèle: JK/JKU Localisation: G. D. de Luxembourg par corand » 04 nov. 2019 16:40 J'ai une fois remplacé des bougies sur une autre voiture. J'avais mis ce qui semblait être le mieux, en alternative à celles préconisées. Bougie d'allumage NGK Iridium - Platinium - Compétition Automobile. Bilan: une bougie explosée et le moteur cassé. A méditer... par martini » 04 nov. 2019 18:04 corand a écrit: ↑ 04 nov.
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C'est simplement le démarrage par temps froid qui m'emmerde, pour le reste ca tourne nickel. Bonjour CEyal et merci pour ta réponse pertinente comme souvent Donc j'installe des bougies comme celles d'origine, je ne change rien? Bougies d'allumage Iridium (Bougies froides idéal pour l'éthanol) - Keepcar.com. Sur la laguna, c'est du bi électrode d'origine. l'allumage et galère mais après sa roule, aucun soucis Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
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