R6 2002 Piste / Château Haut-Bages Libéral Pauillac 2011 150Cl – Chateau.Com

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Un MC radial, avia, bonnes plaquettes, démultiplication (15x50 c'était pas mal Vigeant/Saintonge/Fontenay Le Comte)et tu peux déjà te faire plaisir. Pour la fiabilité oui le problème de cylindre fissuré est fréquent. La solution idoine est de mettre un bas moteur de FZ6 avec le haut moteur R6. Après à 1500€ tu ne peux pas faire le difficile et il y a beaucoup de pièces d'occasion. nono8391 pilote SUPERSPORT Nombre de messages: 971 Age: 58 Localisation: terre Date d'inscription: 26/05/2009 Sujet: Re: R6 2002 avis Mer 16 Mai - 20:34 La maladie des cylindres fissurés c'est les 99/2000 ne tkt pas. R-ric PILOTE MOTOGP Moto actuelle:: Honda CBR1000RR - Triumph 1050 Tiger Sport Nombre de messages: 1801 Age: 58 Localisation: En Provence Date d'inscription: 01/11/2017 Sujet: Re: R6 2002 avis Mer 16 Mai - 23:05 J'ai une 2002, 53000kms au compteur mais-2/+2, donc moins. Lors de mon dernier roulage, le coach MGB m'a dit avoir été surpris par la santé de mon R6 dans la remontée à Ledenon. Regarde le nombre de R6 âgées dans les paddocks, le prix des pièces et tu auras des arguments... redman Administrateur Moto actuelle:: VTR 1000 SP1 HONDA + S1000RR Nombre de messages: 24310 Age: 40 Localisation: AIX EN PROVENCE Date d'inscription: 10/08/2005 Sujet: Re: R6 2002 avis Jeu 17 Mai - 0:39 1500 balles tu prends pas de risques... 2002 sont fiables puisque c était les 99/2000 les moteurs fissurés dès 35000km... au pire tu mets un ptit billet dans les suspensions et roule ma poule:!

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Vendue Dim 27 Jan - 11:57 Non, mais un ami a lui du forum lui a donné l'annonce. J'ai oublié le pseudo, je pense qu'il va s'inscrire. Pour les journées Motopiste de Ledenon, sans moto, je serai là en staff technique, au service de notre team de pilotes 😉. Alvi PILOTE MOTO3 Moto actuelle:: s1000rr 2011 Nombre de messages: 244 Age: 38 Localisation: Annemasse Date d'inscription: 24/04/2015 Sujet: Re: YAMAHA R6 2002 PISTE SUPER ÉQUIPÉE. Vendue Mar 29 Jan - 10:54 C est un ami à moi qui a acheté la moto, il en est très content pour le moment et super impatient de rouler avec... D ici fin mars si le temps nous le permet 8-/ R-ric PILOTE MOTOGP Moto actuelle:: Honda CBR1000RR - Triumph 1050 Tiger Sport Nombre de messages: 1801 Age: 58 Localisation: En Provence Date d'inscription: 01/11/2017 Sujet: Re: YAMAHA R6 2002 PISTE SUPER ÉQUIPÉE. Vendue Mar 29 Jan - 18:55 Alvi a écrit: C est un ami à moi qui a acheté la moto, il en est très content pour le moment et super impatient de rouler avec... D ici fin mars si le temps nous le permet 8-/ Yess, excellente transaction entre passionnés, ma belle est entre de bonnes mains.

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Vous êtes ici: Forums > Petites Annonces > R6 2002 Piste Page: 1 doc-r 290 messages Message posté le: 08/02/2015 à 19:19 tout es dans le titre prix negociable pour les gens du forum 1

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_________________ ADMINISTRATOR DEPUIS 2005 Motopiste sur les réseaux sociaux: CHAINE YOUTUBE MOTOPISTE: ICI Abonnez vous! R6 2002 avis

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Merci d'avance pour vos réponses bl171 bonne journée et GGGGAAAAZZZZZzzzz, prudence mais GAZ quand même!! maxpistard pilote MOTO2 Nombre de messages: 340 Age: 36 Localisation: Nantes Date d'inscription: 09/06/2009 Sujet: Re: probleme fissure cylindres sur r6 2002? Mar 21 Aoû - 16:31 déjà ton 2002 peut être un 2001 suivant ta 1ere mise en circulation... le soucis sur ces moteurs, c'est le traitement des cylindres au nikasil(ca sécrit comme ca? :D), ca se fissure... et plus souvent sur le cylindre de droite car moins lubrifier que les autres quand la moto est sur la béquille latérale... j'en ai eu une de 2000 avec 25 000km et elle tournait niquel, ca lâche nimporte quand mais y'a la solution de monter un bas moteur de fz6 et le problème est réglé;) fais un test de compression si jamais tu as un doute... ps:tu as un forum dédié aux r6 (r6 family) ou il y a eu beaucoup de sujets de créer pour ça si jamais t'as besoin de plus d'infos. TORNADE#41 PILOTE MOTOGP Moto actuelle:: YAMAHA R1 2019 Nombre de messages: 3592 Age: 35 Localisation: BESANCON Date d'inscription: 19/10/2008 Sujet: Re: probleme fissure cylindres sur r6 2002?

Pourtant avec des temps de 1'52 à Magny et 1'30 à Dijon, en 4 ans je n'ai changé qu'un embrayage. Donc je ne saisis pas bien ces problèmes de casse de boite? Par contre les premiers modèles auraient une certaine fragilité des chemises selon mon concessionnaire. Un entretien régulier et des intervalles de vidange appropriés à un usage intense sont à préconiser pour éviter tout déboire. Cordialement, Christian. jeremy65 24-11-2009 19:52 ok, merci bcp. c'est juste que je connais un gars qui a fait 2 boite en 30mkms sur route et qu'a cette epoque la rumeur de boite fragile courait beaucoup. merci de ton info 24-11-2009 22:39 En relisant les caractéristiques comparées des anciennes sportives paru dans MJ, il en ressort que le problème de boite éventuel peut venir de la sélection (ressort cassé). Un coup de pointeau au dessus du n° de série du moteur indique une amélioration de la lubrification de la boite (pose d'un déflecteur). Vérifier aussi que la 2° ne saute pas. Aucune autre remarque sur la boite.

Ce qui me parait bizarre c'est que le gars l'a acheté en Mai 2008 dans un mgasin moto à 12800km, à 6000€ (reprise d'un FZ6 2007) et qu'il la revend 5000€ et à débattre (sous prétexte qu'un collègue à lui c'est tué en moto et qu'il veut changer de voiture), et la plaque d'immat est toujours dans le département du magasin qu'il lui a vendu. C'est pour ça que je me pose des questions sur la fiablité de ce modèle. Merci d'avance pou vos réponse

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Voir toutes les offres Meilleures offres Château Haut-Bages Libéral 2012 Château Haut-Bages Libéral 2017 Château Haut-Bages Libéral 2021 Château Haut-Bages Libéral 2020 Présentation du vin Cinquième Grand Clu Classé en 1855, Haut-Bages Libéral bénéficie d'un excellent terroir comme l'atteste ses prestigieux et immédiats voisins, Latour et Pichon. Il bénéficie aussi des conseils d'Alain Sutre pour la viticulture et d'Eric Boissenot, célèbre œnologue du Médoc. Après vendanges manuelles, tri et macération, la vinification est conduite dans des cuves inox thermorégulées. L'élevage se fait de 12 à 18 mois en barriques de chêne (40% neuves). Avec une robe intense et sombre, de riches arômes (fruits noirs, pruneau…), les vins sont corsés et la structure tannique très présente, nécessitant une garde suffisante. Ayant été un peu en arrière-plan par le passé, avec notamment de nouvelles plantations, Haut-Bages Libéral, dont la qualité est revenue, peut présenter dans les années favorables un bon rapport qualité/prix.

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Le domaine Château Haut Bages Libéral Direction Pauillac, on laisse Saint Julien et ses grands vignobles posés de droite et de gauche de la route. À mi-chemin entre les deux communes, on s'arrête à Bages, un hameau placé juste après cette sorte de porte que constitue les deux Pichons. Sur la droite, on aperçoit le fameux Château Latour qui tente de se dérober aux regards dans son écrin de grands arbres. C'est là que se trouve aussi Château Haut-Bages-Libéral. En savoir plus sur le domaine

Présentation du vin Cinquième Grand Clu Classé en 1855, Haut-Bages Libéral bénéficie d'un excellent terroir comme l'atteste ses prestigieux et immédiats voisins, Latour et Pichon. Il bénéficie aussi des conseils d'Alain Sutre pour la viticulture et d'Eric Boissenot, célèbre œnologue du Médoc. Après vendanges manuelles, tri et macération, la vinification est conduite dans des cuves inox thermorégulées. L'élevage se fait de 12 à 18 mois en barriques de chêne (40% neuves). Avec une robe intense et sombre, de riches arômes (fruits noirs, pruneau…), les vins sont corsés et la structure tannique très présente, nécessitant une garde suffisante. Ayant été un peu en arrière-plan par le passé, avec notamment de nouvelles plantations, Haut-Bages Libéral, dont la qualité est revenue, peut présenter dans les années favorables un bon rapport qualité/prix. La production annuelle est de l'ordre de 100 000 bouteilles, intégralement commercialisées par le négoce. En savoir plus sur Château Haut-Bages Libéral