Defaut Moteur Faites Reparer Le Vehicule C4 Fap / Brosse À Carder La Laine

Bonjour, Je viens vers vous car mon Picasso m'embête, bhou le méchant et cela risque de me couter un montant de 4 chiffres... Moteur HDI 150ch avec bientôt 180 000km, parcours que de l'autoroute ou voie rapide. Uniquement du gasoil Total excellium. Des trajets de plus de 150km régulièrement (je précise avant d'avoir des discours anti diesel ou leçon de moral etc) Je pense donc faire bon usage de ma voiture. (Seconde voiture) Dimanche soir après un trajet de 200 km sur autoroute j'ai subitement le message ' Risque de colmatage FAP' je dépose la personne, provoque une ouverture de trappe pour forcer une régénération du FAP et après une accélération le message disparait (je me dit yessss, le FAP qui me taquine car en ce moment j'ai le pied très light) Hier après-midi, je roule avec et niquel, aucun voyant. Defaut moteur faites reparer le vehicule c4 fan site. Etant à 100km du Luxembourg et me restant une autonomie de 180 km je me décide d'aller faire mon plein le soir la haut et pour faire quelques accélérations. Le trajet de l'aller parfait mais une fois que je pars de la station (la même ou l'année dernière j'avais eu le message réclamant de l'additif FAP, elle me porte la poisse) j'ai de nouveau un bip mais avec pas 1 mais 2 messages: Défaut moteur: Faites réparer le véhicule et risque de colmatage filtre à particules.

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La voiture est pas en mode dégradé donc 100km en 4 emes, 5 emes au dessus des 3200 tours (normalement cela provoque une régénération) mais rien à seule chose est une consommation de ouf Je consulte donc les forums et il y'a des choses qui m'ont interpellées, il y'a pas mal de personne avec ce problème sur les HDI, il semble que il y'a une programmation qui provoque l'allumage de ses alertes dans les 180 000 km (durée de vie du FAP normalement) sans pour autant que celui-ci soit HS, fake ou pas? Cela pourrais être également une sonde, problème à la trappe ou vanne EGR (très sceptique pour la vanne sachant que j'ai aucune perte de puissance) Beaucoup parle du niveau de cerine, ce message s'adresse à ses gens, en cas de cerine trop basse, il y'a l'allumage d'un autre message que j'ai eu l'année dernière. Vous faites donc pas avoir. Forum CITROEN C4 II : Defaut moteur faire reparer le vehicul.... Cout de la recharge 200€ chez Citroën, normalement il en réclame vers 120 000km ou plus tard comme dans mon cas, faisant jamais jamais de demie plein cela il parait que ça aide.

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Merci beaucoup. Le modèle de la voiture Citroen C4 2016 - Diesel 1. 6 bluehdi 120ch Sebast39 #2 04-07-2021 08:03:46 Salut, Il faudrait connaître le ou les défauts mémorisés. Isa2tart #3 04-07-2021 08:25:17 Justement la valise dirige vers ce réservoir d'additif mais il vient d'être changé... Defaut moteur faites reparer le vehicule c4 fan club. Je vais la ramener cette semaine mais bon à chaque fois faut que je laisse ma voiture la journée c'est pas évident. Roulio #4 02-11-2021 22:07:48 Bonjour j'ai le même problème sur ma Citroën c4 de 2016 1. 6 blue hdi 83000km je viens de remplir le réservoir de ad blue et en partant du garage j'ai le défaut moteur veuillez réparer le véhicule s'allume service, que faire merci de me dire ce que vous avez fait cordialement daniel303 #5 03-11-2021 00:35:30 Citation de Roulio panne courante et bien connue du constructeur où il faut changer le réservoir d'additif avec sa pompe. intervention souvent prise en charge. Roulio #6 03-11-2021 09:03:45 Est ce dangereux pour la voiture si je continue à rouler comme ça, et comment je peux faire pour que ce soi pri en charge car la voiture nes plu garantie garage daniel303 #7 03-11-2021 09:40:43 Citation de Roulio arrivé un moment l'électronique de la voiture va stopper celle ci et ce sera la panne immobilisante.

Isa2tart #1 04-07-2021 07:44:28 Bonjour J'ai un c4 1. 6l bluehdi 120ch de 2016 avec 84000kms Depuis 1 mois j'ai le voyant service qui s'allume avec un défaut moteur faites réparer votre véhicule. Ça a commencé en mettant le plein le voyant service s'est allumé en continu avec défaut moteur. Vers 400kms d'autonomie il s'arrête. Ne s'allume même plus au démarrage. À chaque fois que je mets de l'essence ça recommence. Au garage ils ont remis de l'ad blue (le réservoir a déjà été changé sous garantie) Et rebelote ça a recommencé. J'ai parcouru 350 kms sur autoroute avec le voyant qui s'allume et s'éteint j'ai l'impression que en montée mais au moins 50 fois sur le trajet. J'ai refait le plein et la surprise plus rien pendant 120 kms sur autoroute. Et rebelote sur les 200kms restants mais que 5/6 fois. Aucune perte de puissance. Defaut moteur faites reparer le vehicule c4 fap bluemotion. Voiture qui roule impeccable. Si jamais quelqu'un aurait eu le même problème que moi et pourrait m'aiguiller se serait sympa. Car dans 3 semaines je pars en vacances avec 1600kms à faire et j'ai un peu la trouille quand même.

Brosse à carder Cette brosse à carder est utilisée pour préparer des étoffes individuelles de laine polaire. La poignée tournée est confortable à tenir et à utiliser. La brosse de 72 pointes moyennes de fil d'acier inoxydable et le support en caoutchouc sont de très bonne qualité. Fait en hêtre, le manche est durable et robuste. Cette brosse peut également être utilisée pour nettoyer un cardeur.

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Je vous présente une activité artisanale que je réalise dans notre petite ferme, souvent avec les enfants. Mon idée est de vous montrer comment faire, pour démystifier ces savoirs faire ancestraux que l'on croit oubliés, compliqués, d'un autre temps, mais qui sont juste là, a portée de main. Brosse à carder la laine les. Internet nous ouvre les portes de la plus grande bibliothèque du monde, et il suffit de s'inspirer de ce qui se fait ailleurs, essayer, se tromper, réussir, faire différemment, et sans s'en rendre compte ça y est, on sait faire. Dans cet article je vous montre 3 étapes à portée de main: Tondre Laver la laine Carder la laine Dans notre grand verger (dans les 6000 m2), nous avons un petit troupeau de moutons constitué en ce moment de 4 brebis, 1 bélier et 3 agneaux, de la race Ouessan. C'est une race toute petite, noire, très farouche et rustique, qui demande très peu de soins. Ils sont là pour tondre l´herbe, manger les fruits pourris tombés au sol, et parce que c'est génial d'avoir des moutons dans son jardin.

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