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D Maryne Bertieaux: Loulou, Sammie, Rachel, Mel, Tata Coco Hervé Rey: Maxence Michaël Aragones: Jack Thomas Sagols: voix additionnelles Dorothée Pousséo: voix additionnelles Personnages [ modifier | modifier le code] Personnages principaux [ modifier | modifier le code] Wendy: la grande sœur de Marine, âgée de 14 ans dans le dessin animé et 12 dans la BD, elle appelle sa sœur, Marine, la « pestouille », et parfois écoute du rock. Elle a un petit ami du nom de Maxence, qu'elle appelle souvent « Maxou » et ils se connaissent depuis la maternelle. Elle est parfois autoritaire avec lui, mais dans l'épisode En manque de Max, elle n'arrive pas à faire une journée sans lui. Elle est aussi très proche de sa sœur, les deux filles se disputent beaucoup mais finissent toujours par se réconcilier. Elle est fan du groupe de rock les Vandalises. Wendy a pour rivale Rachel. Elle est Capricorne [ 1]. Elle a aussi une meilleure amie, Samira dite Sammie. Marine: c'est la petite sœur de Wendy, âgée de 9 ans et demi dans le dessin animé et 8 dans la BD.
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VOYEZ CE QUI FAIT LA DIFFÉRENCE CHOISISSEZ VOTRE CARROSSERIE DOUBLE CABINE Grâce aux sièges spacieux de la deuxième rangée, le Ford Ranger Double Cabine vous transporte, vous et votre équipage, avec tout le confort d'un véhicule de tourisme haut de gamme. PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES LE RANGER RÉINVENTÉ L'alliance parfaite entre MS-RT, spécialiste de la conversion, et le pick-up haut de gamme Ford Ranger ou quand l'expertise en matière de carrosseries de sport automobile rencontre la performance et la robustesse. Le nouveau Ford Ranger MS-RT est doté d'un kit de carrosserie sur-mesure et de jantes en alliage OZ Racing 20'' exclusives. Proposé en version Double Cabine, le Ford Ranger MS-RT est équipé du moteur diesel Ford EcoBlue 2. 0 litres (213 ch) avec boîte automatique à 10 vitesses. Préparation Ford Ranger 2,2L TDCi BVA - Generation 4x4 Magazine. L'AVENTURE CONTINUE Enjambez les plaques de protection latérales signées MS-RT et installez-vous confortablement dans des sièges en cuir rembourrés et faits main. MS-RT a également ajouté des touches personnalisées dans tout l'habitacle jusqu'aux tapis de sol conçus par la marque.
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Boue, gravier, sable, neige… rien ne semble arrêter le futur pick-up "européen", qui n'hésite pas à s'aventurer en off-road dans des situations délicates sans dévoiler son style pour autant. Toujours un Diesel sous le capot? Lancer le diaporama Ford Ranger Raptor | nos photos de l'essai du pick-up +74 Le futur Ford Ranger dans une version camouflée Credit Photo - Ford Concernant les motorisations du futur Ranger désigné par le #NextGenRanger, il est encore trop tôt pour avoir des certitudes, mais il devrait de nouveau embarquer un gros quatre cylindres Diesel dérivé en plusieurs niveaux de puissance. Les différentes variantes seront sans doute associées, au minimum à une hybridation légère 48V, voire à un système hybride plus complet. Ford Ranger 2023 : le nouveau pick-up américain montre ses muscles !. Actuellement, c'est le 2. 0 bi-turbo de 213 ch qui chapeaute la gamme, notamment sur le sulfureux Raptor, qui devrait lui aussi être renouvelé. Ford indique que cette prochaine génération du Ranger sera aussi plus connectée, sans doute avec une amélioration de son système d'infodivertissement et de l'écosystème d'applications ou encore de services en ligne proposés par Ford.
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Un gros couteau suisse US, donc. Prévu pour un lancement international courant 2022 (dans un premier temps dans son pays d'origine), le Ford Ranger arrivera en Europe en fin de la même année au plus tôt.
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Il cède aujourd'hui la place à une toute nouvelle génération, revue de fond en comble. La plate-forme, déjà, évolue considérablement et le gabarit est revu à la hausse (en conservant des cotes inférieures aux pick-up "plein format", toutefois): voies élargies de 5 cm, empattement allongé de 5 cm au profit de la capacité de chargement de la benne. Toujours la même longueur, en revanche (5, 36 m tout de même). Toujours le même gabarit, ou presque: pas plus long (5, 36 m), mais plus large de 5 cm et l'empattement s'est étiré (5 cm). Outre le gabarit et ses proportions, l'autre évolution notable concerne son look… bien plus massif, avec une imposante face avant verticale et des optiques rappelant son grand frère. Ford Ranger préparation Dream Team Car. Du numérique et du thermique A bord, le passage au digital pour un partie des commandes (notamment de la gestion de la transmission ou du contrôle de traction) a de quoi dérouter. Quasiment aucun bouton physique, tout est concentré sur l'immense écran vertical, allant jusqu'à 12 pouces, façon Mustang Mach-E.
La garde au sol du véhicule est rehaussée de 4 cm par l'ajout de calles spécifiques sans avoir remplacé les amortisseurs ni les lames arrières. Nous avons placé un beau jeu de jantes Lenso en Noir mat avec un déport de +/- 3 cm de plus que l'origine. Nous sommes restés sur une taille de 18 pouces et les avons montés de pneus BF Goodricht All Terrain KO2. Pour compenser l'ajout d' élargisseur d'aile de +/- 55 mm noir mat, nous avons placé des élargisseurs de voie de 30 mm par roue. Ford ranger prépare la guerre. Les marche-pieds sont ceux d'origine de la finition Wildtrak. Au départ gris, ils ont été repeints en noir avec le produit de coating Raptor. Un kit de quatres déflecteurs de fenêtres ont été collé sur les montants de portes. ils permettent de garder une petite ouverture des fenêtres par temps de pluie sans avoir une infiltration d'eau dans le véhicule. Pour compléter le kit d'élargisseur d'aile, un kit de moulures de poignées a été ajouté de même qu'un kit de moulures pour phares arrières. Au niveau de la benne arrière, nous avons installé le nouveau volet enroulable électrique de chez HSP.