Les CitroËN SÉRies SpÉCiales.: Archives En Ligne De L Aveyron

Tue, 16 Jul 2024 14:16:55 +0000
Domaine Du Paradis

Les ventes de la Visa sont décevantes, et Citroën saute le pas. La Visa II boostera les ventes de la voiture qui deviendra, cette année là et la suivante, la voiture la plus vendue de la gamme. La Visa se met au sport En 1981, Citroën lance un trophée mono-modèle en collaboration avec Total. Le trophée devient même international en 1982. La version utilisée est une Groupe V, une auto au moteu X 1294 cm³ avec 115 chevaux sous le capot et des éléments de carrosserie spécifiques. Pour homologuer l'auto, 200 Visa Trophée sont produites en série. Mais le grand public veut aussi son auto! La naissance de la Visa Chrono En Mars 1982, Citroën, et Heuliez, présentent la Visa Chrono. Elle se base sur la Visa Trophée pour son style. Visa chrono puissance plus. Des appendices aéro font leur apparition, d'une discrète extension du capot au becquet de coffre, mais aussi une face avant revue. Les jantes Amil sont plus élégantes et sportives, mais surtout on la reconnait à ses décorations adhésives rouge et bleu. Le tableau de bord change lui aussi, il compte désormais 6 cadrans.

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Les sièges sont des baquets fins et plutôt réussis. Mécaniquement, elle est dérivée de la Visa Super X. Le moteur est celui de la 104 ZS, 93 ch sont sortis du 1360 cm³ gavé par deux carburateurs. A peine plus de 10 secondes pour atteindre les 100 km/h et 173 km/h de pointe, la voiture est performante, c'est sûr. La Visa Chrono connaîtra deux séries. La toute première est limitée à 1000 exemplaires. Elle est reconnaissable à son n° apposé sur la portière conducteur. Les Citroën séries spéciales.. 1000 exemplaires sont prévus… mais on ne sait pas si toutes les autos seront produites. En tout cas, celle qui illustre cet article est l'authentique n°1, laissée par son propriétaire à la vue de tous au conservatoire Citroën. En 1983 pourtant apparaît une seconde série de Visa Chrono. Elle sera elle produite à 2160 exemplaires. Elle est moins sportive puisque son moteur n'est « que » celui de la Visa GT et la puissance descend à 80 chevaux. Le tableau de bord est légèrement différent lui aussi. Surtout exportée, elle donnera même un dérivé aux Pays-Bas, la Spirit 330, du nombre d'autos réalisées, et avec un prix plus bas.

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Citroën Visa " Chrono ". série limitée à 2160 ex (en France) et 1650 ex (Europe) (24 mars 82). Dérivée de la Visa II Super X, cette version (peu discrète! ) affiche un caractère sportif nettement plus marqué.... La Visa "Chrono" symbolise le dynamisme de Citroën, dans les années 80, qui voulait rajeunir son image de marque en impliquant la Visa en compétition. Equipements extérieurs supplémentaires: Couleur unique: blanc Meije (AC 088) avec bandes bleues et rouges, élargisseurs d'ailes avant et arrière (couleur caisse) rivetés à la carrosserie, becquet arrière rouge, entourage de façade avant rouge, jantes en alliage Amil 6x13" blanches avec bordure aluminium poli et pneus 175/70 HR13 XVS, spoiler avant avec projecteurs longue portée, pare-chocs ton caisse, numéros sur la porte avant gauche, essuie-glace arrière, logos "Visa II Chrono" et "Citroën" sur le hayon deux rétroviseurs extérieurs. Visa chrono puissance direct. intérieurs supplémentaires: Tableau de bord spécifique à cadrans ronds, très complet, planche de bord en PVC bleu, commande clignotants et essuie-glaces traditionnelles (suppression des originaux "satellites"..... ), volant sport à trois branches, sièges baquet avec garnissage mixte jersey bleu France uni/Tep bleu, pré-équipement radio.

Si ça bloque, tu ne forces surtout pas et tu laisses tomber car ça veut dire qu'il n'y a pas assez de jeu entre pistons et soupapes ou que tu comprimes trop les ressorts et arrives à spires jointives, dans les deux cas ça devient risqué. Marrant le coup du jeu negatif, j'y aurais pas pensais... Ca reste du bricolage mais ca peut etre utile comme verification des fois qu'on ce soit severement trompé Euh désolé mais c'est l'inverse, les profil avec une forme pointue (faible durée d'ouverture) privilègient le couple alors que ceux avec une forme ronde voir "carré" (forte durée d'ouverture) privilègient la puissance. CITROËN VISA 1.4 GT,Chrono, 79Ch Voiture à hayon, Essence. Nantes. Je pense que tu te trompes. Moi je dirais, grosses levées et cames pointus pour gros RPM et donc grosse puissance haut dans les tours. Ca va avec les gros ressorts d'ailleurs. Bref, tout ce qu'on trouve dans un moteur de compet, qui ne sont pas reputé pour leurs souplesse et leurs couple... Salut, et la poulie de distribution sur l'arbre a came d'origine quelqu'un y a n'y a pas le même nombre de dents du fait que la course n'est pas la même entre le 2 hange impossible, mais ça reste un avis personnel La poulie ne peut-elle pas éventuellement se changer?

Venez consulter les listes nominatives de recensement dans l'Aveyron! C'est la nouveauté de ce début d'année 2019, la collection des recensements de l'Aveyron en provenance de la préfecture est en ligne. Conformément à la réglementation relative à la mise en ligne de document contenant des données à caractère personnel, seules les images des années de recensement suivantes sont consultables sur le site internet: 1876, 1881, 1886, 1891, 1896, 1901, 1906, 1911, 1921, 1926, 1931, 1936. Accès aux registres numérisés sur Brozer Téléarchives - Cercle Genealogique de l'Aveyron. Les images des années 1954, 1962 et 1968 sont consultables uniquement en salle de lecture, sur intranet. En Aveyron, la collection départementale des listes nominatives débute seulement en 1876. Il est vraisemblable que les listes des années 1836-1872 aient été détruites. Comme dans chaque département, les recensements donnent pour chaque commune, les habitants du bourg, puis ceux du hameau selon un ordre topographique: quartier, rue, maison. Des récapitulatifs existent parfois à la fin de chaque liste. Certaines communes présentent des lacunes, toutes les années de recensement ne sont pas disponibles pour chaque commune.

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Bonne découverte des registres mis à disposition. Si vous avez déjà numérisé des registres complets ou que vous souhaitez en numériser, vous pouvez nous les transmettre afin que nous les mettions à disposition de l'ensemble des adhérents. Ce travail collectif permet de compléter utilement le chantier de numérisation entrepris par les Archives départementales. Les archives départementales en ligne | Le site du Département de l'Aveyron. Retrouvez ci-dessous la liste des documents déjà mis en ligne sur Brozer au 16/05/2022 - Les nouveaux documents sont surlignés en jaune. Brozer: Nouvelles numérisations mises en ligne lundi 16 mai Ce mois-ci ont été notamment ajoutés: Des registres de notaires de: Belmont sur Rance La Capelle Balaguier Combret Rebourguil Salvagnac-Cajarc Villeneuve d'Aveyron Vimenet Des documents autres de: Pont de Salars (livre de paroisse) La liste des documents a été mise à jour. Un grand merci pour la numérisation à Alain Albouy, Claudine Bru, Bernard Sauveplane. Chacun peut apporter sa contribution soit en numérisant des documents dans les différents dépôts d'archives, soit en confiant des archives familiales à numériser.

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vendredi 15 avril 2022 Les registres de notaires et autres ouvrages numérisés par les membres de l'association sont désormais en ligne sur Brozer Téléarchives. Les registres mis en ligne sont essentiellement des registres de notaires de l'Aveyron, de la Lozère ou du Gard qui n'ont pas été numérisés par les services départementaux d'archives. Vous trouverez aussi des compoix, cadastres et autres documents utiles à la généalogie. Pour accéder aux collections, il vous suffit de vous rendre sur le site Lors de votre première connexion au site, vous devez vous rendre sur le formulaire d'inscription en haut à droite et créer votre compte. Une fois connecté, vous pourrez alors naviguer et consulter les collections en libre accès proposées par les différentes associations. Cliquez sur consulter, puis sélectionnez la commune que vous souhaitez. Pour ce qui est des collections déposées par le Cercle Généalogique de l'Aveyron, nous avons fait le choix de les réserver à nos adhérents. Archives en ligne de l'aveyron. Ainsi pour pouvoir les consulter, vous devez demander un ticket de consultation par mail à l'adresse: Ce ticket de 16 chiffres sera à renseigner dans la zone ticket indiquée à gauche.

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Accès à la salle de lecture La salle de lecture est ouverte tous les jours du mardi au vendredi ( voir le détail des horaires d'ouverture). Toute personne majeure peut y accéder, à condition de s'inscrire. Pour les mineurs, l'autorisation écrite du représentant légal est nécessaire. Cette formalité est gratuite et requiert la présentation d'une pièce d'identité en cours de validité. Inscriptions L'inscription est obligatoire pour accéder à la salle de lecture et consulter des documents. Elle est personnelle, annuelle et gratuite et donne lieu à la délivrance d'une carte de lecteur. Fonctionnement de la salle de lecture Sur présentation de votre carte de lecteur, un numéro de place en salle de lecture vous est attribué à l'accueil. Aveyron Archives - Archive en ligne. Le personnel de la salle de lecture vous guide dans l'utilisation des usuels et instruments de recherche afin de vous orienter dans votre recherche. Les documents sont consultables dans la salle de lecture uniquement. Il vous est possible de réserver un document la veille de votre venue, en nous adressant un mail à, en précisant votre nom, numéro de lecteur et la cote du document souhaité.

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Lors de nos tests, nous n'avons pas trouvé de possibilité de mémoriser des images ou de les indexer, cela est peut-être prévu pour une date ultérieure. Bonnes recherches à tous! [ Les archives de l'Aveyron]
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