Renault Clio 3 Phase 2 D'occasion À La Vente | Auto Pièces 79 | 3008 Noir Et Blanc

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5 dCi 85 (K9K-766) Informations générales Artikelnummer: 000000400463 Code de moteur: K9K-766 Type de carburant: Sans plomb (95/98) Année de production: 2009 Couleur de carrosserie: noir-nacre Code de moteur: K9K-766 Production year start: 2009 Fin d'année de production: 2013 Mois Garantie Price 22, 00 € Hors frais d'expédition

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2 TD - 12V TURBO 2 pièces en stock A partir de 25, 00 € TTC RENAULT TWINGO TWINGO I (01/1993 => 01/1999) 7 pièces en stock A partir de 22, 00 € TTC RENAULT CLIO CLIO I PHASE 1 (04/1990 => 06/1994) 9 pièces en stock A partir de 30, 00 € TTC RENAULT CLIO II CLIO II PHASE 1 (02/1998 => 05/2001) 15 pièces en stock A partir de 35, 00 € TTC RENAULT MEGANE MEGANE I BREAK PHASE 2 (01/1999 => 07/2003) Jaqu'auto, recycleur automobile agréé, c'est plus de 25 000 pièces détachées en ligne et en magasin. Optez pour la commande en ligne et faites vous livrer à domicile! De nombreuses pièces et toutes marques disponibles en Franche-Comté. Pièces détachées Renault Clio. Nous proposons des pièces de tous types à des professionnels ou des particuliers. Ces pièces proviennent de véhicules généralement récents ou accidentés. Vous pouvez nous contacter également si vous souhaitez obtenir des pièces neuves à un prix intéressant! Recycleur automobile depuis 1976 en Haute Saône et boutique en ligne sur Pièces garanties 12 mois

2 16V GPL (D4F-740(D4F-D7)) Informations générales Artikelnummer: 000000401583 Code de moteur: D4F-740(D4F-D7) Type de carburant: Sans plomb (95/98) Année de production: 2016 Couleur de carrosserie: Rouge flamme metallic Code de moteur: D4F-740(D4F-D7) Production year start: 2012 Fin d'année de production: 2015 Mois Garantie Price 324, 50 € Hors frais d'expédition Porte avant droite Renault Clio IV (5R) (2012 - 2015) Hatchback 1. 2 16V GPL (D4F-740(D4F-D7)) Informations générales Artikelnummer: 000000401582 Code de moteur: D4F-740(D4F-D7) Type de carburant: Sans plomb (95/98) Année de production: 2016 Couleur de carrosserie: Rouge flamme metallic Code de moteur: D4F-740(D4F-D7) Production year start: 2012 Fin d'année de production: 2015 Mois Garantie Price 181, 50 € Hors frais d'expédition Porte arrière droite Renault Clio IV (5R) (2012 - 2015) Hatchback 1. 2 16V GPL (D4F-740(D4F-D7)) Informations générales Artikelnummer: 000000401581 Code de moteur: D4F-740(D4F-D7) Type de carburant: Sans plomb (95/98) Année de production: 2016 Couleur de carrosserie: Rouge flamme metallic Code de moteur: D4F-740(D4F-D7) Production year start: 2012 Fin d'année de production: 2015 Mois Garantie Price 181, 50 € Hors frais d'expédition Porte arrière gauche Renault Clio IV (5R) (2012 - 2015) Hatchback 1.

Le bloc essence est associé à un moteur électrique de 50 kW et une batterie de 1, 7 kWh, ainsi qu'à une boîte à crabot. Enfin, pour compléter la gamme, un quatre-cylindres 1. 3 TCe doté d'une micro-hybridation 12 V avec 140 ou 160 ch. De son côté, Peugeot fait appel à l'hybride rechargeable avec deux versions, de 225 et 300 ch. Cette dernière est d'ailleurs livrée d'office avec une transmission intégrale. Renault explique que l'idée est pour le moment de proposer un véhicule simple et sans contrainte de recharge, mais il n'est pas exclu que l'Austral bénéficie par la suite d'un hybride rechargeable lui aussi, la technologie étant déjà utilisée sur les Captur et Mégane 4. 3008 noir et blanc france gall. En plus de ces moteurs hybrides représentant le haut du panier, le Peugeot 3008 offre aussi deux moteurs essence et diesel de 130 ch chacun, la gamme ayant été réduite après l'arrêt des versions 180 ch. Les roues directrices 4Control face au « toucher de route » Peugeot Le Peugeot 3008 est réputé pour son dynamisme et son comportement routier irréprochable, notamment grâce à une direction précise et incisive.

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2021 - 11700 km Ref. : 1319867 Ventes réservées aux professionnels Pour accéder aux mises à prix et déposer des offres: Prix neuf: 41100 € Cote marché 1: NC TVA: non Localisation 49230 - SAINT GERMAIN SUR MOINE Informations générales Genre: VP Couleur: Blanc nacré / toit noir TVA: Non? Il n'y a aucune TVA sur ce véhicule.

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Le freinage régénératif est exceptionnel, en descente, même plus besoin de freiner, on arrive à arrêter la voiture rien qu'en levant le pied de l'accélérateur: un mode B puissance 100! Je ne parlerai pas de la tablette tactile, pas eu le temps d'explorer toutes les fonctions, mais j'ai pleuré en voyant l'affichage des caméras de recul vs celui du 3008! Le commodo de boîte de vitesse est super pratique au volant, pas besoin de baisser la main pour passer en R ou D, juste à garder la main droite sur le volant! Et le système sonore a l'air bon (je n'ai pas le Focal sur le 3008). La question se pose, effectivement. 3008 noir et blanc hi fi. Pour mon usage, voici les points positifs que je vois au Y par rapport à la 3: - hauteur de caisse supérieure (favorable dans la neige, plus facile à rentrer dans mon garage) - accès à bord facilité Points négatifs: - 107 km de moins d'autonomie - 6000€ de plus! - je n'ai pas vraiment l'usage d'un SUV - j'ai lu que le confort était moins bon que la 3 (roues en 19' contre roues en 18' pour la 3): faudra faire un essai ans tous les cas.

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[Starskier73] 3008 GT 300 HY4 Blanc nacré Black Pack | Page 2 | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 16 Juin 2017 Messages: 1 325 "J'aime" reçus: 486 Salut Les parties noire sont en plastidip? 3 Février 2006 2 394 707 12 Octobre 2017 521 266 C'est lié au Black Pack, le "Dark Chrome". 31 Mai 2017 2 693 381 Jurafelin aime votre message. ça redéfinit le concept de voiture. Jpop81 Lion Hors catégorie 16 Février 2011 6 300 985 yannm75 et lainlain2 aiment cela. LR = Long Range = Grande Autonomie Tu quitte la 3008 Alors? Pour l'instant non. Je verrai au printemps. Tout va dépendre de comment se comporte le 3008 sur la neige. Et ton avis sur le M3LR? bon, je ne l'ai essayée que 30 min, sur un parcours de petites routes de montagne: pas pu tester véritablement l'accélération, mais on sent quand même bien qu'il y a des watts. J'ai trouvé le confort un peu plus ferme que le 3008 (mais je rappelle, essai sur petites routes only). Par contre, niveau comportement, c'est le jour et la nuit. Renault Austral vs Peugeot 3008 : duel serré. J'ai retrouvé dans une certaine mesure le comportement et la précision de conduite de mon ex-308 GT: ça vire à plat, ça se place au mm dans l'inscription d'un virage, tout ce que ne fait pas le 3008.

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