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Güldner-Motoren-Gesellschaft en Allemagne fabriqué des dizaines de milliers de tracteurs entre 1938 et 1969, et les tracteurs Guldner devenu un favori des amateurs de tracteurs à la fois en Europe et en Amérique du Nord. Guldner dans tracteurs agricoles | eBay. La fabrication de tracteur Guldner entreprise était, dès son origine, seulement une division relativement mineur de l'entreprise qui allait devenir le géant industriel Linde AG, un fait qui a finalement provoqué la fin de l'ère du tracteur Guldner. Ses origines Ingénieur allemand Carl von Linde a inventé une compression machine de réfrigération à l'ammoniac en 1875, et son entrée dans le secteur de la machine à glace a marqué la naissance d'une société qui allait devenir, entre autres choses, l'un des plus grands fabricants de matériel de manutention dans le monde. Besoin de moteurs pour alimenter ses machines à glace, Linde se lance en affaires avec l'ingénieur de conception Hugo Guldner et fabricant locomotive Georg von Krauss à Munich en 1904. L'entreprise, Güldner-Motoren-GmbH, a produit ses premiers moteurs diesel en 1907, et après avoir consacré ses ressources à l'effort de guerre pendant la Première Guerre mondiale et la fabrication de composants pour les voitures et les bateaux ferroviaires au cours des années 1920, la société a été reprise entièrement par Linde en 1929 et a commencé la production à grande échelle de petits moteurs diesel.

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La dernière mise à jour date du 20 mai 2015 Les Tracteurs Réf:/guld 005 (en français) Catalogue des pièces de rechanges - manuel N° 704 - d es tracteur s Guldner modèle A15 avec pont arrière à 4 viteses SG14 4 ainsi que la série: AF15, AF15H, AF20 et AF20S avec pont arrière ZF à cinq vitesses A8 respectivement A9. Y sont répertoriées en planches toutes les pièces détachées en éclatés, les références, les vis les écrous tou s les éléments qui composent le tracteur sans le moteur. Avec schéma électrique. (56 pages) 010 (en français) Instructions de service - manuel N° 1490 - du tracteur Guldner type A2BL, équipé du moteur bicylindres 2LB refroidis à air. Avec schéma électrique. Tracteur guldner 2 cylindres 4. (64 pages) 015 (en français) - manuel N° 1486 - du tracteur Guldner type A2 D, équipé du moteur bicylindres 2DNS refroidis à eau. Avec schéma électrique. ( 57 pages) 020 (en français) des pièces de rechanges ainsi que quelques instructions de démontage et de réparation - manuel N° 1563 de 1961 - d u tracteur Guldner modèle TESSIN A 2L, équipé du moteur bicylindres 2LD refroidis à air.

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( 46 pages) ________ Réf:/guld 080 - manuel N° 96 - du moteur refroidis à eau de type 2D15. Y Réf:/guld 085 et catalogue de pièces de rechange du moteur stationnaire Guldner, bicylindres, refroidis à eau de type 2F. Y moteur. ( 52 pages) Réf:/guld 086 et catalogue de pièces de rechange - manuel N° 317 - du moteur stationnaire Guldner, bicylindres, refroidis à eau de type 2F. Guldner - A2KN tracteur ancien - 1959 - Catawiki. Avec schéma électrique. Y sont répertoriées en planches toutes les pièces détachées en éclatés, moteur. ( 58 pages) R éf:/guld 095 Notice d'entretien, listes des pièces de rechange et instruction de réparation du m oteur fixe Diesel Guldner, 1 cylindre, refroidis par air de type LK. (95 pages) Le courrier sera adressé à: 3 Rue du Houblon 67170 KRIEGSHEIM FRANCE Vous pouvez nous contacter du lundi au vendredi de 14h à 18h30) Notre adresse Email: ou Voir conditions en cliquant sur le logo Vous êtes sur la page GULDNER et nous sommes le: Retour

Guldner A28 Publié le 25 Jan. 2016 sur le site. Caractéristiques Photos Documentations Série Date Type Moteur Boîte Vitesses Freins Longueur totale Largeur Hauteur au volant Poids Pneus avants Pneus arrières Divers Si vous avez des photos de ce modle, vous pouvez nous les comuniquer pour illustrer et enrichir le site.. Merci pour votre collaboration. Tracteur guldner 2 cylindres la. fascicule publicitaire 0. 781 Mo Pour lire les documents au format pdf vous devez tlcharger Acrobat Reader. Pour l'obtenir cliquez sur cet icone Guldner A2K 2. 22 Mo Guldner A2KS Publié le 19 Jan. 2016 sur le site. Moteur Güldner 2LNK, 2 cylindres 4 temps Régime: 2 475 tr/mn Alésage x course: 75 x 100 mm Système de refroidissement: air 6 vitesses avant et 2 vitesses arrière 1ère: 1, 5 km/h 2ème: 2, 5 km/h 3ème: 4, 1 km/h 4ème: 7, 2 km/h 5ème: 11, 7 km/h 6ème: 19, 4 km/h 1ère AR: 1, 1 km/h 2ème AR: 5, 1 km/h 2 780 mm 1 460 mm 1 500 mm Prise de force: - vitesse de rotation: synchronisée avec la vitesse d'avancement - 568 tr/mn Empattement: 1 650 mm 0.

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