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Sat, 06 Jul 2024 10:37:10 +0000
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Il n'est pas nécessaire d'avoir un rebord protecteur de jante sur le pneu, mais dans certaines circonstances cela peut être très utile. Nos roues, en particulier dans les zones urbaines, sont menacées par des fissures et des abrasions. Les bordures hautes, les rampes et les petits objets constituent une menace constante. Un rebord protecteur protège nos jantes contre les dommages opérationnels Pourquoi les pneus avec rebord protecteur de jante n'ont pas encore dominé le marché? Le rebord protecteur de jante n'est pas nécessaire pour maintenir nos jantes en bon état. Il est généralement utilisé dans les modèles à profil bas, à savoir ceux caractérisés par le côté du pneu relativement bas par rapport à sa largeur. Ces pneus sont les plus exposés aux dommages mécaniques. En pratique, cela signifie que ce type de couverture se trouve le plus souvent dans les modèles dont le profil est inférieur à 55. Le rebord protecteur de jante se trouve le plus souvent sur des pneus à profil bas. Pneus avec rebord protecteur de jante. Vaut-il la peine de les utiliser? » Oponeo.fr. Les pneus à profil haut n'ont pas besoin de rebord, car leur caoutchouc dépasse le contour de la jante au point le plus large, créant ainsi une couverture naturelle et une protection contre les dommages.

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DESCRIPTION DU PNEU PRIMACY 3 225/55R18 98V FSL Le Primacy 3 225/50 R18 95V ( FSL) de Michelin a été spécialement conçu pour s'adapter à toutes les conditions climatiques et à toutes les situations. Ce pneu est composé de nouvelles lamelles autobloquantes entre chaque bloc de gomme à la surface du pneu qui permettent d'améliorer la tenue de route. UTILISATION ET PERFORMANCE Destiné aux berlines moyennes et véhicules haut de gamme. La sécurité Puissance 3 (*) « Excellence en freinage sol sec (*). Pneu michelin avec protection jante d. Excellence en freinage sol mouillé (*). Excellence en virage sol mouillé (*) «. LES PLUS DU MODÈLE La sécurité Puissance 3 (*) « Excellence en freinage sol sec (*).

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La réponse est cependant étonnamment simple: en rien. Le rebord protecteur est un élément qui se trouve uniquement sur les pneus. La couche de caoutchouc supplémentaire est située sur le pied du pneu, à savoir le point de rencontre des éléments de la roue. Vente de pneus protège jante | Protection des jantes | CentralePneus.fr. Il remédie aux dommages que peut subir la jante et qui, par conséquent, peuvent provoquer de la corrosion et constituer un problème lors de l'équilibrage des roues. Il remédie également à l'apparition de renflements et de fissures à la surface du pneu résultant des heurts excessifs de la jante contre les pneus quand le véhicule roule sur une surface inégale. L'abrasion est le type de dommage subi le plus souvent par la jante. Un rebord protecteur de pneu endommagée ou l'absence de celui-ci peut être le début de problèmes plus graves. La structure de la jante affectée est sujette à la corrosion qui, au fil du temps, s'étendra aux éléments métalliques environnants. Un rebord protecteur protège les jantes de l'abrasion et des dommages à la surface.

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carrera 50 Par carrera 50, le 02/02/2022 à 11:00 sont des abréviations différentes selon les marques de pneus mais veulent dire la même chose "protections de jantes "et très présentes a partir du 16 pouces misterblu Par misterblu, le 02/02/2022 à 13:35 Hello, Je viens de monter ces Michelin sur mes 16 " Impec, ils protègent plutôt bien les jantes. BERA WEKA Par BERA WEKA, le 02/02/2022 à 13:39 @michou c'est ce que j'ai sur ma 3l2 Globalement bien Nettement mieux en été et chaud, que par temps humide et/ou froid où l'adhérence devient sensiblement plus faible Ils sont bien progressifs, jamais piégeur. Pneu michelin avec protection jane austen. Question bruit de roulement et conso, rien à dire: ils sont silencieux et je n'ai rien noté sur ma conso. Protection jante nickel. Usure, je ne peux pas encore en juger. En condition de grosse attaque, j'ai trouvé le train arrière plus joueur, tout en restant sain, mais moins d'accroche que mes anciens Eagle F1 Donc je mettrais 4 sur 5, car il y a mieux question adhérence pure et moins sensible sur le mouillé/froid (les Pilot pré-cité par exemple, ou le V105 chez Yoko) Rapport qualité prix très bon.

michou bidou Par michou bidou, le 02/02/2022 à 13:52 Merci beaucoup Nicolas je pense que je monterais ça. Comme dit plus haut j'ai des SO2 et j'en suis content, et j'ai l'impression qu'ils s'en rapprochent bien d'après le descriptif. Portel09 Par Portel09, le 02/02/2022 à 17:49 Dixit yw45 Attention au moment de la commande, le même modèle de pneu peut être dispo avec ou sans protection de jante. Oui, alors là, c'est le gros problème, effectivement, car tu vas sur un site, il est bien spécifié avec protection de jante... et tu vas sur le site concurent, il te précise sans protection de jante... et c'est rigoureusement la même référence. Le pneu YOKOHAMA Advan Fleva V701 que cite Michou Bidou en est la preuve: avec protection chez, sans protection chez PiècesAuto24... Va comprendre... Par contre, que vas-tu recevoir? MICHELIN - PRIMACY 3 225/55R18 98V FSL (protection de jante) | Le Pneu Dom Tom. Portel09 Par Portel09, le 02/02/2022 à 17:50 Dixit BERA WEKA @michou c'est ce que j'ai sur ma 3l2 Globalement bien Et du coup, tu les as avec ou sans protection de jante? Tu les as acheté où?