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Par Pierre Moto Cross Fox

En échange pour les injections, les trajets de l'air en amont de l'injecteur doivent être polis afin d'éviter que l'air ne soit freinée par le frottement (effet de foehn). En calibrant un ganulat sur les pipes d'admission en aval de l'injecteur, on créé des micro turbulences favorisant le mélange air/essence. De même les pipes d'admission sont normalement d'un diamètre inférieur à l'ouverture de la soupape afin de provoquer par un effet Venturi une accélération du gaz d'admission vers la chambre de combustion. nardo911 CERE46 Par CERE46, le 10/10/2007 à 11:26 Vous ne seriez pas en train de chercher les 5/6 Cv qui coutent une fortune et ne servent à rien comparés aux améliorations obtenues par un travail des suspensions et un allègement drastique????? Turbinator pour carbu et. pollux Par pollux, le 10/10/2007 à 12:48 Paour ma part Cere je cherche juste à avoir plus d'air afin de diminuer la richesse sans avoir à faire la révision de la pompe d'injection dans l'immédiat. Ca me permettrait effectivement d'avoir artificiellement une augmentation de puissance que je n'utiliserais pas sur route ouverte.... donc un pied plus léger sur l'accélérateur ce qui implique une conso moindre.

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Strike Eagle Kéro Burner Messages: 45 Inscription: lun. févr. 13, 2012 6:04 pm Localisation: Basse-Normandie Vente de kits de TURBINATOR à JET POWER Bonjour. Je reviens quant à moi de Jet Power avec une grosse boîte contenant un... TURBINATOR. Un turbulateur vortex économiseur de carburant : A-V-E-C - Page 8. Je l'ai acheté sur le stand de Al's Hobbies qui avait amené pour l'occasion les 4 derniers kits dont il disposait. Le fait qu'il n'en restait plus que 2 dès le Vendredi soir et un prix largement revu à la baisse ont eu raison du peu d'attirance que j'éprouve pour la version Navy qui seule était disponible. Après avoir fait l'inventaire du kit et constaté l'absence du manuel de construction, j'en ai fait part au vendeur qui m'a affirmé qu'il n'en existait pas! Cette réponse m'ayant paru plus que curieuse, j'ai cherché le précieux document sur le web et ai fini par le trouver dans un forum de discussion US. Le Turbinator ne s'adressant à priori peut-être pas à un modéliste débutant, on pourrait effectivement presque se passer de manuel. Il n'empêche que celui-ci signale une modification importante à laquelle il faut procéder au niveau de l'angle de calage de la turbine dans le fuselage.

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Comment peut dire ce ingénieur chimiste qui a inventé? tiens à dire que l'un de nous a inventé la roue... pense que de la conception, sera plus efficace que celles exposées dans les archives AVEC?

C pour observer si un effet d'electrisation statique se produit grace à l'effet de pointe. ESt-ce-que parmis vous quelqu'un à déjà essayer? Attention c'est une manip dangereuse a ne réaliser que par des personnes expérimentees. Ne pas mettre les mains quand le moteur est en fonctionnement car il y a entre 3000 à 5000 volt dans le circuit d'allumage. 1 x zac Chercheur moteur pantone Messages: 1446 Inscription: 06/05/05, 20:31 Localisation: piton st leu par zac » 15/10/06, 15:19 Bucheron a écrit: mais au régime de puissance, pas à 70 km/h... salut 70 c'était environ à fond de première (avec rapport long sur ma X1/9 gr2);boite zf non mes souvenirs sont bon mais il date @+ Dit le zèbre, homme libre (race en voie d'extinction) C'est pas parce que je suis con que j'éssaye pas de faire des choses intélligentes. par Bucheron » 15/10/06, 17:08 zac a écrit: Bucheron a écrit: mais au régime de puissance, pas à 70 km/h... Turbinator carburateur - Achat en ligne | Aliexpress. salut 70 c'était environ à fond de première (avec rapport long sur ma X1/9 gr2);boite zf non mes souvenirs sont bon mais il date @+ J'étais sûr que t'allais me sortir ça... Bon, donc je précise: "pas à 70 km/h sur d'autres rapports que le premier (ou le deuxième)... "(donc en 3, en 4 etc... comme on en parlait avant).

Coffre de toit destiné à tous types d'activités, été comme hiver. Matériaux: couvercle en ABS gris anthracite partiellement mat et brillant. Ouverture par compas à ressort. Fermeture centralisée Point de fermeture supplémentaire en face avant pour une sécurité accrue. Verrouillage centralisé Volume: 430 Litres Charge Max: 50kg Dimensions extérieures: L180cm x l78cm x h37cm. Coffre de toit voyager 430 pictures. Coloris: gris anthracite Compatible avec des barres de toit en acier uniquement. Garantie 5 ans

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Quel recours est je contre Autobacs? Mrci d'avance de votre aide Cordialement

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