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Fri, 28 Jun 2024 18:56:49 +0000
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Salut à tous! J'utilise un tohatsu 3, 5cv pour mon annexe, mais le problème c'est que je suis obligé de nettoyer le carburateur à peu près tous les mois faute de quoi il ne démarre pas... Un peu agacé je me demande si quelques-uns d'entre vous ont déjà eu ce problème et trouvé des solutions? Je précise que ces moteurs n'ont pas de filtre à essence ni de branchement pour une nourrisse. Tous Non lu 0 mets tu le bon% d'huile? la bonne huile? et un mélange pas trop vieux dans ton réservoir? 0 Tu l'utilises tous les jours ou une fois par mois? Si très occasionnel, fermes l'arrivée d'essence en fin d'utilisation et laisse le moteur s'éteindre de lui même pour faire en sorte que rien ne reste dans le carbu. 0 Problème dû à l'éthanol contenu dans l'essence (même dans le 95 tout bête)... Tu as une espèce de pâte blanche au fond de la cuve du carbu, c'est ça? 0 Es tu certain qu'il n'y a pas de filtre? J'avais un 3, 5cv Tohatsu. Bombe nettoyant carburateur - Discount Marine. Il y avait un minuscule filtre a essence à l'intérieur du robinet d'essence.

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Bonjour J'ai l'impression que mon premier message n'est pas passé.... Je remets en route un moteur SUZUKI 2 cylindres 2 temps qui n'a pas fonctionné depuis plus de 10 ans. Après précautions, nettoyage carburateur, bougies, réglage ralenti etc.. Il démarre impeccable, tourne idem mais apparement le circuit de refroidissement ne se fait pas. Je voudrais ne pas m'aventurer dans des démontages inutiles et ne trouve aucun éclaté même sur " " Je sollicite votre aide Sa référence est DT 7, 5 A 20722 Probablement de 1977 Y a t il un thermostat qui ne s'ouvrirait qu'à température élevée? Comment accéder à la turbine? ( précautions) Questions annexes: quelle huile pour l'embase et comment faire le niveau? Quel% de mélange, j'ai lu quelque part 2% ce qui me paraissait peu... Nettoyant carburateur moteur hors bord 2 temps plein sur site. Enfin tout renseignement sur ce moteur serait le bienvenu... Merci pour votre aide

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Conservez vos vieilles bougies si elles ont été souillées par de l'huile ou du carburant. Puis demandez à un mécanicien de bateau de les examiner afin de diagnostiquer la possibilité de problèmes plus graves à l'intérieur de votre moteur. Bougies d'allumage sur Amazon Éviter le problème en vérifiant et en nettoyant le carburateur Si les carburateurs sont en passe de devenir une chose du passé dans les moteurs de bateau – grâce à l'injection directe – il y en a encore beaucoup. Ils sont terriblement susceptibles de s'encrasser de vernis de carburant et d'autres contaminants, ce qui peut entraîner une fumée. Comment Nettoyer un moteur hors-bord Carburateur. La première chose à faire, et la plus simple, est de vaporiser du nettoyant pour carburateur dans votre carburateur. Vous aurez peut-être de la chance et cette solution fera disparaître les gommes, le vernis ou les débris qui sont à l'origine de votre problème. Mais le plus souvent, pour enlever toute la crasse d'un carburateur, il faut l'enlever; nettoyer les gicleurs, vérifier les joints, puis le reconstruire.

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5 ch 4 temps. J'ai réglé définitivement (semble-t-il) le problème en ajoutant un petit filtre en ligne bosh à l'entrée du carbu.. s'est un truc à 1 euros en plastique transparent avec un filtre à papier, qui a la place de se loger entre le bloc et le carénage.. le moteur démarre impeccable malgré l'essence 92 (au mieux... ) que nous avons ici. par contre, je vide le carbu et le réservoir si plus de qq jours sans utilisation. 0 J'ai eu le même problème. Je mets du produit pour le "stockage de l'essence pendant l'hivernage" de chez Briggs & Straton (ca sert aussi pour les tondeuses) mais on trouve d'autres marques et depuis je vis tranquille. C'a empêche les gommes de se déposer. Aerosol nettoyant carburateur sans démontage CB14 - MATT CHEM. En plus je vide réservoir et carbu l'hiver 0 Le problème vient effectivement souvent de l'éthanol dans l'essence. Attention, en vidangeant systématiquement le carbu, tu risques de sécher les joints. La solution de l'adjuvant est bonne. Jacques 0 J'ai eu le même problème avec mon 3, 5 Tohatsu 2 temps. Depuis, j'ajoute au mélange (à base de 95 et d'huile bateau) un produit nettoyant de carburateur acheté en grande surface, et je vide la cuve du carbu à chaque arrêt (en fermant l'arrivée d'essence).

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Cela vous aidera énormément quand le remettre ensemble. Placez chaque morceau sur un chiffon propre. Le carburateur hors-bord aura également un bouchon et scellant. Vous aurez besoin de les forcer hors du carburateur avec un tournevis. Etape 4 - Nettoyage Fixez la buse à l'aspirateur et commencer à pulvériser sur le carburateur hors-bord. Assurez-vous que vous insérez la buse dans toutes les petites crevasses et de trous que vous trouvez. Nettoyant carburateur moteur hors bord 2 temps l. Laisser agir le nettoyant de travailler pendant plusieurs minutes, puis essuyez et polissez chaque pièce avec un chiffon propre. Avant de mettre le carburateur hors-bord arrière ensemble, vous pouvez remplacer la bougie et scellant. Faire cela seulement si soit sont usés ou endommagés. Étape 5 - Terminer l'installation Utilisez les photos que vous avez prises pour mettre le carburateur de retour ensemble. Voir dans l'ordre inverse. Une fois qu'il est ainsi vous pouvez le visser vers le moteur, puis reconnectez tous les tuyaux que vous avez retirées. Le moteur peut alors être remplacé.

Certains peuvent être boulonnés. Suppression de tous les boulons que vous pouvez rencontrer et solliciter l'aide d'un ami pour vous aider à déplacer le moteur à votre espace de travail si le moteur est grand. Étape 2 - Retirez le hors-bord de carburateur Le carburateur est boulonné au moteur, mais avant qu'il puisse être retiré vous devez débrancher plusieurs tuyaux. Retirer la conduite de carburant du moteur, ainsi que l'une au carburateur hors-bord. Inspectez le moteur pour toutes les autres fils ou des connexions qui mènent vers le carburateur et débranchez-les ainsi. Le carburateur hors-bord est boulonnée sur le collecteur d'admission. Choisissez la bonne clé à cliquet et retirer les boulons. Placez-les sur le côté pour une utilisation future, puis soulevez le carburateur. Étape 3 - Démonter le carburateur hors-bord Le carburateur est simple à prendre part en retirant les vis, boulons et colliers qui maintiennent les pièces ensemble. Comme vous le prenez utiliser en dehors de l'appareil photo pour prendre des photos de chaque étape, du début à la fin.

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