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Fri, 12 Jul 2024 19:28:41 +0000
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RIMEHA 31 Messages: 292 Enregistré le: dim. 4 févr. 2007 11:55 Localisation: Midi-Pyrénées Réglage hauteur de caisse. Hier j'ai voulu vérifier mon parallélisme et la RTA précise qu'il faut d'abord vérifier que la hauteur de caisse était bien réglée. Après vérification j'ai constaté que la hauteur de caisse à l'avant n'était que de 200mm au lieu de 235 comme préconisé. Question: Comment règle-t-on la hauteur de caisse à l'avant sur une mémé. Et à l'arrière pendant qu'on y est. Merci. Jean-Pierre oljd 68 Messages: 428 Enregistré le: mar. 12 juin 2007 11:25 Localisation: 68 Message par oljd 68 » lun. 30 juil. 2007 13:53 Salut, il te faut les regler sur les tirant de pot de suspension [url=

[/url] tu as sur la tige un méplat qui te permet de serrer ou desséré cette tige, donc de regler la hauteur bozzo Messages: 78 Enregistré le: sam. 26 mai 2007 21:59 Localisation: corse 2B par bozzo » lun. 2007 14:01 slt au fait, t'en est ou de ta restauration oljd par oljd 68 » lun.

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Accueil / Pièces 2CV / Lubrifiant, Fourniture et Accessoires / Lubrifiant et Fournitures / clé pour réglage hauteur de caisse Référence: CMA-5159 89, 50 € clé pour réglage hauteur de caisse Sur commande - N'hésitez pas à nous appeler pour avoir plus de détails sur les délais. Vous aimerez peut-être aussi… Pot de suspensions complet neuf Diam. 110 pour Méhari, 2cv et Dyane 245, 00 € Sur commande Ces produits peuvent vous intéresser PATE A JOINT 16, 01 € Ajouter au panier Ceinture de sécurité à enrouleur droit 39, 50 € HUILE MOTEUR 15W40 5 LITRES 37, 20 € Ajouter au panier

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Pour régler la hauteur de caisse au niveau du méplat des tirants de suspension 2CV Hauteur de caisse en mm prise entre le sol et les deux vis de fixation d'essieu: Berline: avec pneus en 125: Avant: 195 + ou - 2. 5 Arrière: 280 + ou - 2. 5 Berline avec pneus en 135: Avant: 207 + ou - 2. 5 Arrière: 290 + ou- 2. 5 Camionnette Avant: 205 + ou - 2. 5 Arrière 335 + ou - 2. 5 Camionnette depuis juillet 1969: Avant: 207 + ou - 2. 5 Arrière 325 + ou - 2. 5 M35 avant: moyenne entre 162 et 182 mm Arrière: Moyenne entre 181 et 201 mm Référence: 000250/8 Suggestions Délai d'expédition garanti Excellent rapport qualité / prix Des experts à votre écoute Newsletter Inscrivez-vous pour recevoir notre newsletter:

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Aucun recours n'est possible si ces règles ne sont pas respectées. Tous les articles neufs peuvent faire l'objet d'un échange (sont exclues les pièces d'occasion). La demande d'échange (par fax, mail, téléphone ou courrier) doit parvenir à MEHARI 2CV PASSION dans un délai de 14 jours suivant la date de réception des marchandises en se référant aux numéros et date de facture d'achat (ou, à défaut, du BL), à la référence et à la quantité de produits et en exposant les motifs de la demande. En cas de réclamation dans le délai imparti, MEHARI 2CV PASSION acceptera de faire l'échange. La marchandise devra être retournée en état neuf et dans son emballage d'origine munie du bon d'enlèvement du transporteur. Quoiqu'il en soit l'acheteur devra supporter les frais de port et d'emballage. A l'expiration de ce délai, aucun retour de marchandise ne sera accepté, sauf accord préalable des services de MEHARI 2CV PASSION. Un numéro du bon de retour obtenu auprès des services et valable 15 jours, devra figurer très clairement sur l'emballage.

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Et je me retrouve avec un amorto arrière normal, civilisé qui se comporte comme un amortisseur de bonne compagnie. Et un amortisseur avant qui se comporte comme un sauvage. C'est a dire qu'il se met en extension totale (comme un ressort) avec une force telle que je me demande comment je vais faire pour le remettre en place. C'est un alinquant. Est-ce normal sur une Méhari d'avoir des amortisseurs avant de cette nature? Et si oui quelle est l'astuce pour le remettre en place sans se démettre une épaule? Merci d'avance pour votre aide. DIDJI 2A/44 Messages: 445 Enregistré le: jeu. 11 déc. 2003 16:06 Localisation: AJACCIO ET NANTES par DIDJI 2A/44 » dim. 23 nov. 2008 11:46 Salut RIMEHA, Si j'en crois la description sommaire que tu fais de ton amortos AV, et si je lis bien entre les lignes, il est naze de chez naze, et tu peux l'envoyer se faire amortir chez les Grecs. Avant de le condamner d? finitivement, tu le mets en position verticale et tu t'appuies de tout ton poids dessus (la position verticale n'a aucune importance, c'est juste pour avoir le maximum de force).