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Une copie doit être donnée à l'élève à sa demande, et obligatoirement à la fin de la formation. Fiche de suivi de l'Elève Document de synthèse mentionnant les différentes leçons données au cours de la formation. Formation au brevet de pilote ULM pendulaire – Lyon – Aérodrome de Pizay. Fiche de suivi d'initiation à la Navigation Document spécifique à l'enseignement de la navigation, il permet de balayer toutes les notions nécessaires à la préparation du vol. Livret de progression L'instructeur trouvera ici une ''page type'' qu'il remplira pour chaque leçon. L'ensemble des pages remplies constitue le livret de progression. Phase 2: Emport Passager Pendulaire Programme d'emport passager Pendulaire Fiche de test d'emport passager La qualification Radiotéléphonie en langue française Cette qualification (Phase 3) est commune à toutes les classes d'ULM. Elle comporte les éléments suivants: Programme de formation à la radiotéléphonie en langue française Fiche de test de qualification radiotéléphonie RETOUR PROGRAMME PEDAGOGIQUE

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A propos Brevet ULM Forum ULM & Annuaire aeroclubs Welcome on board! est le site d'un passionné d'aviation. Vous trouverez sur ce site de l'information, un annuaire des aeroclubs près de chez vous et des boutiques aeronautiques. Je souhaite faire de ce site une zone d'échange entre passionnés. Brevet pilote ulm pendulaire 2019. Alors n'hésitez pas à vous inscrire et à venir partager votre expérience dans les groupes de discussion. Bon vol;-)

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(Contrôle des connaissances théoriques de la classe d'ULM pratiquée). Une épreuve en vol. (Vérification des procédures et de l'aptitude à piloter un ULM en toute sécurité. L'instructeur établit les différentes attestations, qui seront exigées par l'Aviation Civile, pour la délivrance du brevet de pilote. Déroulé de la formation: La formation pratique en vol peut débuter en même temps que la théorie. En vol en biplace nous vous enseignerons toutes les connaissances nécessaires pour voler seul et en sécurité. Les leçons en vol sont toujours précédées et conclues par un briefing. Le vol dure généralement entre 30 et 50 minutes. (Possibilité de suivre 2 ou 3 leçons par jour) La durée de l'apprentissage dépend de chaque élève, de ses aptitudes, disponibilités, assiduité…. Accueil – EBK-ULM Ile de France, école de pilotage ULM pendulaire, Libre comme l’air - www.ebk-ulm.fr. Il n'y a pas de nombre d'heure minimum à effectuer mais pour une formation sérieuse et complète, il faut compter entre 20 et 30 heures de vol. Formations complémentaires L'emport de passager en ULM Après une expérience suffisante en tant que pilote monoplace (de l'ordre de 40 – 50 h), nous pourrons vous faire passer le test « emport de passager » et vous délivrer l'attestation correspondante si votre niveau de pilotage est conforme au programme test établi par la FFPLUM.

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