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La boîte de contrôle alimente tout de suite le moteur SANS attendre le préchauffage du fioul: on doit entendre le ventilateur souffler. Si le ventilateur du brûleur démarre avec ce "SHUNT", alors le réchauffeur a un problème: - soit il est "HORS SERVICE", il faut le remplacer - soit le cordon électrique qui le relie à la boîte de contrôle est "HORS SERVICE" Si vous n'entendez aucune ventilation malgré ce "SHUNT", alors il faut chercher l'origine de la panne ailleurs. Contrôle de la résistance du réchauffeur On peut également tester la résistance du réchauffeur "HORS TENSION" avec un multimètre. Cette résistance doit indiquée une valeur de quelques centaines à quelques milliers d'ohms. Brûleur chaudière fioul petite/moyenne puissance - De Dietrich Thermique. Si le multimètre indique "O L" ou "0 ohm", la résistance est HORS SERVICE, il faut remplacer le réchauffeur. D'après le schéma de la boîte de contrôle ci-contre, l e neutre "N" est raccordé sur la borne "2". La résistance du réchauffeur est donc raccordée entre les bornes "8" et "2" de la boîte de contrôle.

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Le réchauffeur est raccordé électriquement à la boîte de contrôle par un cordon composé de 4 fils. Dès que la chaudière est en demande, la résistance du corps de chauffe est soumise à « une TENSION de 230 volts». Le préchauffage du fioul commence. Lorsque le fioul est suffisamment chaud, le contact du thermostat se ferme et renvoie un courant électrique à la boîte de contrôle. Une fois le signal reçu du thermostat, la boîte de contrôle qu'elle peut donner l'autorisation au brûleur de démarrer. Elle poursuit le cycle de démarrage et commande la préventilation. Entendre la turbine du ventilateur "souffler" est la preuve que le réchauffeur fioul fonctionne et que son contact de thermostat vient de se fermer. Remarque: La valeur de température 50°C à laquelle le thermostat se ferme est prise à titre d'exemple. Elle peut varier considérablement selon le modèle et la marque du réchauffeur. Rechauffeur bruleur fioul domestique. ATTENTION: Si le réchauffeur est en panne, le brûleur ne peut pas démarrer, on n'entendra même pas le ventilateur souffler... " SHUNT" du thermostat Lorsque la boîte de contrôle est alimentée, mais ne parvient pas à lancer la préventilation et à faire tourner le ventilateur, il est probable que le préchauffage du fioul ne se fasse pas.

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Le brûleur fioul TIGRA 2 est un composant mécanique qui mélange le fioul domestique et l? air dans de bonnes proportions pour assurer une combustion optimisée. La chaudière peut alors générer de la chaleur pour le chauffage et/ou la production d? eau chaude sanitaire. TIGRA 2 a été conçu pour vous garantir des rendements élevés et une qualité de combustion exceptionnelle. Les brûleurs TIGRA 2 s? adaptent parfaitement et instantanément à tous types de générateurs fioul modernes ou traditionnels. DESCRIPTIF DU BRULEUR Carter en aluminium injecté Capot en plastique Tuyère de combustion en acier inoxydable 2 flexibles de longueur 1m avec raccords tournants 3/8'' mâle/mâle Bride de fixation coulissante Gicleur Connecteurs mâles 7 broches Clé de réglage Vis de fixation M8 DIMENSIONS: Puissance: 18. Rechauffeur bruleur fioul pour. 5 kW à 35 kW Tube de flamme: 60 - 133 mm Brûleur hors tube de flamme: 236 - 309 mm x 276 mm x 223. 5 mm AVANTAGES UN RENDEMENT OPTIMISÉ POUR DES ÉCONOMIES ASSURÉES Avec le brûleur fioul TIGRA 2, votre chaudière augmente sa puissance sans consommation d'énergie supplémentaire.

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