Prix Immobilier à La Vente à Joué-LèS-Tours (37300) | Prix M2 à Joué-LèS-Tours - Quad Can-Am Ds 450 X Mx Neuf - Concessionnaire Quad Amiens - Quadyland

Tue, 09 Jul 2024 10:02:45 +0000
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Une barre stabilisatrice a pris place derrière le train avant pour rigidifier tout ça, et les roues troquent leurs pneus à tétines pour des bons gros boudins bien collants. Le poste de pilotage reste quasiment d'origine avec seulement l'apparition d'un vérin de direction et d'un coupe-circuit. Moteur du Can-Am DS 450 Côté mécanique, ce n'est pas la révolution non plus! La courbe d'allumage a été modifiée électroniquement et le bloc respire à travers une ligne CRD. Alex va procéder à quels essais pour savoir si la bête est assez performante sur bitume. S'il en manque encore un petit peu, il se penchera sur la culasse, mais rien de plus pour garder la fiabilité de la machine. Dans l'univers de la mécanique on dit souvent que les belles choses sont forcément performâtes. Si c'est le cas, il est certain que le Can-Am DS 450 EFI XMX de Xtrem Quad va être très, très performant!! !

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Commercialisé depuis janvier 2015, le quad CAN AM DS450 propose un moteur 4 temps injection, cylindrée 449 cm 3, associé à une boîte mécanique 5 rapports, mais sans marche arriè refroidissement est à eau. Alésage course 97 x 60, 8 cadre aluminium allège le quad qui pèse 158 kilos. Son démarreur est électrique. Ses suspensions avant sont à double triangulation, amortisseur réglable, avec débattement 241 mm et à l'arrière mono-amortisseur et bras oscillant, débattement 267 mm. Le freinage avant se fait par deux disques 182 mm et à l'arrière par un disque 198 mm. Les pneus avant sont en 533 x 178R-254 et à l'arrière 508 x 254R-229. La hauteur de selle se situe à 83, 1 cm, pour une longueur de 1, 39 m et un empattement de 1, 27 m. Tonnycat vous propose toutes les pièces pour CAN AM DS 450, pour effectuer la meilleur préparation CAN AM DS 450 possible. Les trains avant pour CAN AM DS 450 et les rotules pour train avants de CAN AM DS 450 les bagues de train avant pour le CAN AM DS 450, les biellettes.

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Peut-on quand même faire l'entretien soit même sur des quads comme çà? OU alors doit-je me pencher et rester sur ma première idée: le ZZZ? Merci d'avance à tous pour vos réponses! Sportivement bubu03 z'êtes sur que LMDQ n'est pas une drogue??? Messages: 911 Enregistré le: dim. déc. 14, 2008 5:20 pm Quad: Wtec Localisation: allier Re: [CAN AM 450 DS] vos avis Message par bubu03 » mar. janv. 11, 2011 8:27 pm Je suis un ancien possesseur de can am ds 450 x et un possesseur actuellement d'un can am ds 450 xmx et je pense que je peux te renseigner sur ces quad. Dans un premier temps: - les can am ds 450 sont les modeles de base des Ds, il sont de couleur jaune ou rouge et ont un equipement sommaire - les can am ds 450 x sont les memes modeles que les ds 450 mais avec un peut plus d'équipement de serie (bumper, nerf bar, protection de chassis et de courronne alu, jante renforcées, etc..... ) et la couleur est noir. - les can am ds 450 xmx sont les modeles de cross pure et dur avec plus d'équipement: nerf barre integral, train avant et arrière elargie, train avant reglabe en chasse et carrossage, train arrière reglabe en largeur, suspension un peu plus performant, roue arrière en 8 pouce, jante arriere beadlock, etc....

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Créer le quad sportif le plus léger, ayant la meilleure répartition des masses et la puissance la plus élevée est le challenge qu'ont eu à relever les ingénieurs Can-Am depuis 2001. Cette approche sans compromis les a conduits à se dépasser, à tout réinventer, depuis le châssis et le moteur, jusqu'au système de suspensions avant et arrière. Six ans plus tard, les quatre défis ont été conquis. Découvrez le tout nouveau quad dédié à la course, le DS 450!