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+4 seguim bidou02 tf76 Laujaune 8 participants Frais de port gratuit pour 2013 Bonjour à toutes et tous, Cette année encore, l'équipe de DRL se met à votre disposition pour vous fournir dans les meilleurs délais vos pièces détachées pour votre matériel de récolte. C'est pourquoi nous vous informons de nos horaires secrétariat moisson à partir du 3 juin 2013: de 8 heures 30 à midi et de 13 heures à 15 heures. Une permanence téléphonique sera maintenue en dehors de ces horaires pour toutes vos questions techniques et autres. Afin que vos commandes soient traitées le plus rapidement possible, nous vous demandons de nous les faire parvenir avant 15 heures soit: - par fax: au 00 32 81 43 42 43 - ou par e-mail: à ou Vos demandes de devis peuvent être envoyées de la même façon. Lors de vos commandes, merci de nous communiquer les informations suivantes: adresse de livraison et de facturation, votre numéro de TVA intracommunautaire, ainsi que les numéros de téléphone et/ou de fax où nous pouvons vous contacter.

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c'est le concess qui va me faire la revision, comme tous les ans, je sais que ma vis de vidange commence à se faire vieille... faudra que je vous demande un devis à l'occaz! Re: Frais de port gratuit pour 2013 par Laujaune Mer 08 Mai 2013, 13:03 tf76 a écrit: Merci de reconduire le port gratuit,.... C'est le moment Re: Frais de port gratuit pour 2013 par Laujaune Mer 08 Mai 2013, 13:04 bidou02 a écrit: Bon à savoir ca!!! c'est le concess qui va me faire la revision, comme tous les ans, je sais que ma vis de vidange commence à se faire vieille... faudra que je vous demande un devis à l'occaz! N'hésitez pas à demander Re: Frais de port gratuit pour 2013 par Laujaune Mer 08 Mai 2013, 13:05 seguim a écrit: ch'ui kon, j'ai bien reçu le mail mais j'ai pensé à un spam, je ne l'ai pas ouvert Heureusement qu'il y a le forum hein Re: Frais de port gratuit pour 2013 par sevi Mer 08 Mai 2013, 18:14 Laujaune a écrit: Hé oui! Le 8 mai n'est plus férié depuis plusieurs années maintenant chez nous la France c'est le seul pays au monde ou il y a presque plus de jours fériés que de jours de travail Re: Frais de port gratuit pour 2013 par catar Mer 08 Mai 2013, 18:18 PatogaZ a écrit: bientôt ils vont envoyer les pièces et donner de l' awgent paw dessus!!!!

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Les avis des pros et autres sont partagés: faut la changer, ça peut attendre, bref rien de catégorique et tout le monde a déjà vu des bagues complètement usées, jusqu'à la fin du caoutchouc. Lors du premier carénage, j'ai essayé de l'extraire avec des tubes et des 1/2tubes (pour pousser vers l'extérieur) mais la bague n'a absolument pas bougé et semble bien soudé à son logement. Je conçois un extracteur de bague à partir d'en extracteur automobile: 3 bras a 120° se crochent sur corps de la chaise moteur. Une vis vient faire pression sur un tube qui s'emboite autour de l'arbre et vient pousser sur la bague hydrolube. Un premier essai est négatif: il faut un gabarit qui maintienne les bras en place. (ils se vrillent sous la tension, les crochets échappent) Jour J Sentant que cela allait être galère, je préfère sortir le bateau et le mettre sur cale (bien m'en a pris) Je mets en place 3 plans: 1) L'extracteur fonctionne (yep! ) 2) L'extracteur ne fonctionne pas, il faut sortir l'arbre pour découper la bague, j'arrive à sortir l'arbre vers l'extérieur: il vient taper dans le skeg du safran mais avec le jeu et la flexion, ça passe en frottant (mi-yep) 3) Je ne peux pas sortir l'arbre par l'extérieur: je débride le moteur, le soulève avec un palan a chaine et je sors l'arbre par l'intérieur (beuh! Extracteur bague hydrolube avec. )

Nettoyez l'emplacement de la bague Pour ce faire, utilisez un outil de bricolage à tête rotative comme le " Après le retrait de la bague hydrolube usée, il convient de bien nettoyer la surface de roulement. Dermel " par exemple et un papier abrasif 320. Pour un nettoyage à la main, optez pour un papier de verre humide 320. Veillez surtout à ne pas enlever trop de surface afin de conserver la tolérance d'ajustement initiale. Faites attention donc, il s'agit d'un simple nettoyage et non pas d'un ponçage! Montez la bague hydrolube neuve Commencez par percer deux trous sur la bague neuve pour recevoir les deux vis de blocage. La transmission par ligne d'arbre, bateau à moteur. Si le retrait de la bague s'est fait avec un arbre d'hélice déposé, il faut alors remonter l'arbre car si vous rentrez la bague avant, il serait difficile de le remettre en place. La repose de l'arbre est généralement plus facile que la dépose car le retrait de la bague hydrolube permet d'avoir beaucoup de jeu et de faciliter l'opération. Dans le cas d'un arbre d'hélice lourd, il est astucieux d'utiliser un savon doux (soluble dans l'eau) pour faciliter l'insertion de l'arbre dans la bague hydrolube.