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Simulateur de manoeuvres de port sur Youtube publié le 13 Juin 2017 16:28 sujet n°117594 Pour tous ceux qui appréhendent les manœuvres de port, dans les marinas modernes souvent très étroites d'accès, surtout lorsqu'il y a du vent, un nouveau simulateur très réaliste est visible sur Youtube: Tags: manœuvres port vent monocoques

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Parfaitement adapté en tant que support de présentation. Le logiciel contient également des exercices que vous pouvez montrer à l'équipage à bord de votre voilier. Les bases: Formation de l'équipage, le langage à bord, la sécurité à bord, les types de voiliers, les marinas, les types d'appontements. Techniques de conduite: Les bases, l'effet d'hélice, dérive et poussée, influence du vent, sur-place, flux sur les safrans, effet de levier, rotation sur place, propulseur d'étrave, erreurs de débutant. Appareillage: Préparatifs, forcer dans la garde avant, dans l'amarre arrière, appareiller le long du quai avec le propulseur d'étrave, les bases concernant les pendilles, appareiller avec des pendilles, des Ducs d'Albe, des catways. Simulateur manoeuvre de port en. Accostage: Préparatifs, le long du quai, le long du quai avec propulseur d'étrave, forcer dans l'amarre arrière, dans la garde du milieu, dans l'amarre avant, accoster avec des pendilles, avec des Ducs d'Albe, dans des catways, à la méditerranéenne. Manœuvres avec des bouées: Accoster, appareiller avec des bouées, utiliser l'effet d'hélice, accoster par l'arrière, la manœuvre du lasso.

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Voici quelques détails techniques permettant de mieux comprendre le fonctionnement de notre simulateur de manœuvre. Le système de visualisation La projection est un élément essentiel de la simulation. En effet s'agissant d'un simulateur de manœuvre, la précision et le réalisme des distances sont des enjeux majeurs. Le choix s'est donc porté sur la projection de l'image sur un écran panoramique extérieur à la passerelle. Simulateur d'entraînement aux manœuvres de port. Des écrans LCD à la place des sabords comme c'est le cas pour des simulateurs de navigation ne répondant pas aux critères fixés. La visualisation à travers les sabords de la passerelle est assurée par 13 vidéoprojecteurs projetant de l'image sur les 280° d'un écran panoramique de 5, 50 mètres de haut, 16 mètres de diamètre auxquels s'ajoutent 2 projecteurs de courte focale pour la vue arrière de la timonerie. Enfin 4 écrans LCD de 102cm ont été positionnés de chaque coté des ailerons de passerelle afin d'optimiser la simulation des accostages et des appareillages. Le tout est commandé en amont par des ordineurs.

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Cas N° 2: le vent écarte le bateau du ponton Dès que votre bateau sera arrêté, le vent va l'éloigner du ponton. Vous devrez donc: -arrêter votre bateau suffisamment près du ponton pour que les équipiers puissent descendre -demander aux équipiers de se tenir prêts à descendre pour amarrer le bateau. Cette fois c'est plus facile car le vent vous pousse! Vous n'avez qu'à larguer gardes et pointes et laisser le vent éloigner l bateau du ponton. Simulateur manoeuvre de port louis. Notre conseil: larguer les pointes depuis le bateau. Cas N° 3: le vent souffle dans l'axe du ponton Dans ce cas, mieux vaut toujours arriver face au vent (ou face au courant s'il est plus fort) de façon à bien ralentir le bateau. Si le vent est modéré, commencer par amarrer les pointes avant et arrière, puis les gardes. Avec un fort vent ou courant de face, on peut commencer par amarrer le bateau avec une garde arrière et une pointe avant, puis les autres amarres. Avec un fort vent ou courant de l'arrière, on peut commencer par amarrer le bateau avec une garde avant et une pointe arrière, puis les autres amarres.

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