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Wed, 03 Jul 2024 00:19:43 +0000
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Les techniciens de production et les membres de l'équipe R&D, composée de 15 ingénieurs, ont tous suivi un cycle complet de formation interne de six mois à un an. « L'acquisition de compétences, le transfert de savoir et la formation interne sont le moteur de notre développement. Ce sont ces compétences techniques très pointues qui nous permettent d'anticiper l'évolution des besoins et d'apporter des réponses sur-mesure aux demandes très variées du marché. La conception, l'industrialisation et la mise en oeuvre des stations sur notre site historique en France permettra le fameux passage à l'échelle de l'hydrogène. » souligne Jean-Michel Amaré, CEO de Atawey. Pour répondre à ce passage à l'échelle et ses objectifs, l'entreprise lance un appel à compétences. Elle souhaite accueillir dans les trois prochaines années plus de 100 nouveaux collaborateurs, pour atteindre les 150 salariés à horizon 2025. Les offres sont disponibles ici. L'Europe en ligne de mire dès 2022 L'entreprise se donne les moyens de consolider son développement en France et permettre son implantation sur différents marchés européens, notamment grâce à une levée de fonds réalisée fin 2021 auprès d'un industriel, et le renforcement de son équipe commerciale.

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LA CONQUETE HYDROGENE, Episode 9. Le développement de la filière hydrogène, prévu dans le plan de relance, donnera des ailes à la PME savoyarde Atawey, qui ambitionne de capter 40% du marché des stations de recharge d'hydrogène d'ici 2025. Un petit poucet jusqu'alors dans ce secteur en pleine explosion qui pourrait bientôt s'inscrire au sein des leaders de ce marché. Atawey s'est fixé l'objectif d'être en mesure de fournir 150 stations en cinq ans pour répondre à la demande, et s'apprête ainsi à mener "une levée de fonds conséquente" et de passer de passant de 30 à 150 salariés d'ici 2025. (Crédits: DR) Au cours de la dernière année, Atawey a implanté trois stations de recharge d'hydrogène: d'abord à Chambéry, puis en fin d'année à Évreux ( Normandie) mais aussi à Nouméa (Nouvelle-Calédonie). Ces implantations ont permis à la PME employant 30 collaborateurs, basée au Bourget-du-Lac (Savoie), de démontrer son savoir-faire. Implantées en partenariat avec les collectivités locales, ces stations permettent de recharger en cinq minutes les véhicules roulant à l'hydrogène, leur assurant une autonomie d'environ 600 kilomètres.

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La conception, l'industrialisation et la mise en œuvre des stations sur notre site historique en France permettra le fameux passage à l'échelle de l'hydrogène. » souligne Jean-Michel Amaré, CEO de Atawey. Pour répondre à ce passage à l'échelle et ses objectifs, l'entreprise lance un appel à compétences. Elle souhaite accueillir dans les trois prochaines années plus de 100 nouveaux collaborateurs, pour atteindre les 150 salariés à horizon 2025. L'Europe en ligne de mire dès 2022 L'entreprise se donne les moyens de consolider son développement en France et permettre son implantation sur différents marchés européens, notamment grâce à une levée de fonds réalisée fin 2021 auprès d'un industriel, et le renforcement de son équipe commerciale. Deux nouvelles recrues, dont un directeur commercial, ont d'ores et déjà intégré l'équipe Atawey, et d'autres postes sont à venir. « L'entrée au capital d'un acteur majeur de l'immobilier professionnel va nous permettre de financer le démarrage de notre déploiement en Europe et ce, dès 2022.

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« Nous allons développer de nouvelles solutions de stations qui vont beaucoup intéresser les territoires touristiques », lâche Jean-Michel Amaré, dont l'entreprise se situe déjà non loin des stations de ski. La dernière levée de fonds, menée en 2020, avait apporté « plusieurs millions d'euros », indique Jean-Michel Amaré, qui souhaite conserver la confidentialité sur ce chiffre, comme sur le chiffre d'affaires de l'entreprise. « La prochaine levée de fonds sera très conséquente », se contente-t-il d'indiquer. Le défi est grand, mais le dirigeant d'Atawey se montre confiant. « Nous sommes habitués à la croissance: nous doublons de taille chaque année. Nous allons continuer sur cette lancée, assure Jean-Michel Amaré. Le plus grand défi sera de garder notre âme de startup en innovant, tout en restant proches des préoccupations de nos clients et des utilisateurs. » Déploiements en cours Atawey travaille déjà au déploiement prévu en Auvergne-Rhône-Alpes, où elle implantera une nouvelle station à Moûtiers (Savoie).

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La transition écologique est devenue un sujet d'importance majeure ces dernières années. Les grandes villes et capitales s'interrogent quant à la décarbonation de leurs espaces et s'apprêtent à accentuer leurs efforts en faveur de la mobilité douce. Le rôle des collectivités et entreprises est essentiel dans le développement de la filière hydrogène afin de synchroniser au mieux l'émergence de l'offre et le développement des usages. Les enjeux sont de tailles et les États membres de l'UE ont placé l'hydrogène en tête de leurs priorités d'investissement. D'ailleurs la France et l'Allemagne, deux pays pionniers dans cette innovation, ont annoncé vouloir consacrer respectivement 7 et 9 milliards de fonds publics en faveur de l'hydrogène au cours des dix prochaines années. En effet, le marché de l'hydrogène prend de plus en plus de poids en France et en Europe, dont la stratégie de développement s'intensifie chaque année. D'ici 2030 nous prévoyons 300 000 véhicules légers, 5000 poids lourds ou bus, 250 trains et 1000 bateaux qui carbureront à l'hydrogène.

Jean-Michel Amaré, le cofondateur d'Atawey a donné une explication concernant cette campagne: « L'argent va nous permettre de passer à l'industrialisation, d'améliorer les moyens de production, d'assurer le développement commercial et de poursuivre la feuille de route R & D ».