Injecteur Monopoint Peugeot 106 Phase 2 1.0I - 8V /R:58550095 | Ebay – Pierre Bleue Adana

Tue, 25 Jun 2024 22:16:27 +0000
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c) pour les transmissions: les soufflets de transmission ne sont pas garantis. d) pour les alternateurs et démarreurs: avant montage, l'acheteur doit contrôler les circuits électriques. e) pour les pompes à injection: les pièces périphériques sont laissées à titre gracieux et ne peuvent bénéficier de la garantie. Avant montage, l'acheteur doit contrôler les circuits carburant. Injecteur monopoint 106 20. ARTICLE 8 - EXONERATION DE LA RESPONSABILITE DU VENDEUR L'entreprise se trouve dégagée de toute responsabilité si la défectuosité provient: • Directement d'une défectuosité ou d'une inadaptation d'une autre pièce du véhicule; • D'une utilisation de la pièce en dehors de la destination prévue par le constructeur; • D'une modification ou adaptation de la pièce ou de toute autre pièce du véhicule non autorisée ou non prévue par le constructeur; • D'une utilisation anormale ou d'une inobservation des préconisations d'entretien du véhicule ou d'un endommagement accidentel. ARTICLE 9 - ELECTION DU DOMICILE DE JURIDICTION Nos factures sont payables à réception, sauf accord préalable.

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hello tous le monde, bon c'est avec un peu de honte que je poste ce sujet car je connais et bosse pas mal sur des (mes) diesel. J'ai également une 106 1l monopoint essence phase 2. La mécanique sur essence à beau être 1200000 fois plus simple que sur un hdi dernière génération, je n'arrive pas avec les essences..... (ces voitures ne me "parlent pas" bref, j'ai un gros souci avec ma 106, elle démarre super bien, un starter auto. Injecteur monopoint PEUGEOT 106. Dès que le starter se désactive il faut vraiment faire gaff à accélérateur elle se noie rapidement. Très facile à faire caler!! En appuyant même délicatement sur ma pédale, il y a comme un trou d'acceleration (même au point mort le régime chute sur une demi seconde) puis accélère. Dès qu'elle chauffe, ce problème disparait. PAr contre il suffit de l'utiliser une demi heure, la garer 1h, il est impossible de la faire repartir!!! Démarreur qui se lance tout est ok mais rien!! Il faut insister plus d'un quart d'heure (oui oui 15min et plus) pour la faire tousser et lorsqu'elle tousse obliger de tenir le démarreur enclanché et accélèrateur au planché!!!

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Le non-respect des préconisations faites par le vendeur fait échec à la mise en œuvre de la garantie, a) pour les moteurs: La garantie s'applique sur le moteur nu. Les pièces périphériques sont laissées à titre gracieux; elles sont donc non garanties. Avant montage, l'acheteur doit contrôler les circuits: eau, huile, air, carburant. Changer l'injecteur monopoint + joint sur Peugeot 106 cartoon phase 2. - YouTube. Certains accessoires doivent être systématiquement remplacés par d'autres, neufs: • kit de distribution (courroie et galets), • courroies: alternateur et pompe à eau, • produits: liquide de refroidissement et huile, Toute anomalie au niveau du joint de culasse doit être signalée dans les 15 jours qui suivent l'achat du moteur. Passé ce délai, aucune réclamation ne pourra être enregistrée. La garantie s'applique si la consommation d'huile du moteur dépasse celle définie par le constructeur. b) pour les boîtes de vitesse, transfert et ponts arrières. Les pièces périphériques sont laissées à titre gracieux et ne peuvent bénéficier de garantie. Certains accessoires doivent être systématiquement remplacés par d'autres neufs: • les joints spy sortie transmission, • l'huile d'une qualité préconisée par le constructeur.

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pendant que le moteur tourne il ne faut pas lacher le démarreur car le mteur s'arreterai directe.... donc 30 bonnes secondes démarreur + moteur. Sa sent l'essence mal brulé au début. Injecteur Peugeot 106, Pieces detachees automobiles. Pas de fumé particulière. J'ai donc changé les bougie, filtre à air, nettoyé au degressant l'injecteur, vérifier les cables de bougies et remplacer le capteur pmh car c'est apparament un problème connu. Le problème persiste toujours grosse panne d'une demi heure deux fois de suite et tendence a caler à froids. Sauriez vous me guider svp pour diagnostiquer et réparer cette satané panne svp?

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