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Sun, 02 Jun 2024 15:52:50 +0000
Rap Des Participes Passés

Bonjour à tous! Est-ce une coincidence? DACIA a voulu reproduire le LIGHTSHOW de la TESLA avec sa DACIA SPRING en allumant tous les voyants du tableau de bord de la SPRING?? Je plaisante (pour l'instant), mais je n'ai pas envie de rire. Je viens de faire l'acquisition d'une DACIA SPRING livrée ce matin. Roulé 3km puis tous les voyants du tableau de bord allumés. (alerte ESP/AIRBAG désactivés/etc.... ) J'ai pris une vidéo, c'est vraiment sapin de Noel. Pour une voiture de 3km.... bien évidemment, concessionnaire fermé lorsque je suis parti... Alors j'ai appelé DACIA ASSISTANCE a indiqué que le véhicule était roulant? alors pas de soucis..... allez, pas de soucis Monsieur, vous pouvez faire les 40km à votre domicile.... 'même si il est dangereux'... franchement.... Je connais bien les véhicules électrique (j'ai déjà une TESLA) mais là c'était un cadeau pour ma femme. Après recherches sur le Net en début d'AM, je trouve sur la communauté de DACIA le sujet suivant: Pas très rassurant.... soucis identifiés sur de multiples véhicules livrés en cette période de fin d'année 2021, et DACIA ne connaitre pas encore la cause....

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Le genre de voyant duquel vous devez le plus vous méfier est le voyant rouge sur Dacia Sandero, effectivement, dans l'hypothèse où vous repérez ce genre de voyant apparaître sur votre tableau de bord vous devez éteindre directement votre moteur, bien évidemment, n'éteignez pas votre voiture au milieu de l'autoroute et attendez d'être dans une zone adaptée. Ce voyant témoigne en général une panne importante. Il existe aussi une autre particularité pour les voyants oranges de votre Dacia Sandero, ils peuvent soit clignoter ou être fixe. Dans le cas où le voyant orange clignote sur votre Dacia Sandero, il vous informe d'un souci grave, tandis que dans l'hypothèse où le voyant orange de votre voiture reste allumé, dans cette situation il témoigne d'un souci moins urgent. Pour finir, dans l'hypothèse où le voyant orange reste allumé mais a tendance à s'éteindre au bout d'un moment on appelle ça un problème furtif, il vous faudra observer l'évolution de cette avarie pour connaître si jamais le souci se règle tout seul ou non.

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Comment retirer le voyant de service dans la Dacia Sandero? Réponse Pour supprimer le voyant de service dans la Dacia Sandero, nous allumons tout d'abord le tableau de bord mais pas le moteur. Par la suite, nous faisons défiler les écrans d'affichage avec la clé située àl'extrémité du levier droit et, une fois que nous atteignons l'écran représentant une clé, appuyez et maintenez la même touche jusqu'àce qu'elle soit complètement réinitialisée. Vidéos sur des sujets similaires (Contrôles et entretien)

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Voyant moteur DACIA Duster reste allumé: Pourquoi et que faire? Le voyant moteur peut être l'un des avertissements les plus déconcertants sur le tableau de bord, parce qu'il ne donne aucune explication sur la raison pour laquelle vous devez soudainement vérifier votre moteur. C'est en tout cas un mauvais signe, qui peut se traduire par des problèmes sérieux, notamment un pot catalytique défectueux. Cependant, il peut aussi être anodin, lorsque le bouchon de réservoir est mal fermé par exemple. 🤷‍ VOIR LES TARIFS POUR Duster Comment cela fonctionne: La couleur et la localisation du voyant moteur varient selon les véhicules, mais dans la plupart des cas il s'agit d'un voyant sur le tableau de bord, généralement jaune et prenant la forme d'un moteur. Le mot « check », traduit ou non, peut aussi être présent. Ce témoin fait partie de l'interface embarquée de diagnostic (OBD-II) du véhicule. Dans tous les cas, il indique un problème avec votre système d'échappement. En gros, il s'agit d'un système de surveillance des émissions.

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La loi interdit aux véhicules à deux roues de plus de 100 chevaux et dépourvus de freins ABS de circuler sur les routes ouvertes. Cependant, comme il est très difficile pour la police d'évaluer les performances lors d'un contrôle, il n'y a pas de sanctions dans ce domaine. Si vous conduisez votre Honda MSX avec un kit moteur et tout, vous ne pouvez pas être pénalisé. Même le Code de la route ne contient pas de règles précises à ce sujet. Cependant, il existe une réglementation qui n'est pas loin, à savoir l'article R321-4, qui stipule que la détention d'une moto non homologuée est punie d'une amende de catégorie 4. Mais, et c'est là le nœud du problème, une moto non homologuée doit avoir une homologation. Même si la moto a été modifiée après son acceptation et ne répond plus aux exigences. Toutefois, il existe un deuxième article, R322-8, qui vise la moto modifiée dont les modifications n'ont pas été notifiées ultérieurement. En termes simples, la loi explique que toute modification de votre Honda MSX, qu'il s'agisse d'une modification majeure ou d'une modification qui ne change que les données techniques du véhicule telles qu'indiquées dans le certificat d'immatriculation, vous obligera à faire une déclaration à la préfecture.

Un pot catalytique cassé finira par rendre votre DACIA Duster complètement inutilisable. Mais bien avant cela, votre consommation d'essence sera infernale, la voiture ne roulera pas de manière fluide, et ne passera pas les tests de pollution. Un pot catalytique endommagé doit donc être remplacé sans tarder. Débitmètre d'Air défectueux: Ce composant informe l'ordinateur de votre véhicule afin qu'il ajoute la bonne quantité de carburant en fonction du débit d'air qui passe dans le moteur. Quand un débitmètre d'air (appelé également capteur de débit d'air) commence à dérailler, la voiture se met à caler, le ralenti devient instable, la consommation d'essence et les émissions polluantes augmentent. 📈 Un filtre à air qui n'a jamais été remplacé ou qui a mal été installé peut parfois être à l'origine d'un débitmètre d'air défectueux. Faites vérifier et remplacer votre filtre à air chaque année. Bien qu'il soit possible de conduire pendant des mois avec un débitmètre d'air qui fonctionne mal, cela reste une mauvaise idée.

Selon les soucis repérés, il vérifiera d'autres composants et vous remettra ensuite un compte-rendu détaillé de son inspection ainsi qu'un devis précisant les réparations nécessaires et leur coût. Comment le garagiste va procéder pour diagnostiquer l'anomalie: Quand le voyant moteur est allumé, le système de surveillance de votre Duster affiche des « codes d'erreurs » qui indiquent la nature du problème. Votre voiture peut avoir un ou plusieurs soucis, c'est pourquoi il peut y avoir plusieurs codes. Le garagiste va utiliser un lecteur de codes (appelé également "valise" ou lecteur OBD2), puis va les interpréter pour vous fournir un diagnostic. Si vous validez le devis de réparation, le mécanicien remplace alors le ou les composants défectueux, réinitialise les codes d'erreurs, éteint le voyant moteur et vous laisse conduire votre véhicule quelques jours afin de vérifier que ce voyant ne réapparaît pas. Attention: Il vous faudra peut-être conduire votre voiture plusieurs jours de suite pour que le système de surveillance puisse vérifier que la réparation a réglé tous les problèmes.

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