Rue Du Noyer 238 Schaerbeek / Espace 5 Gris Cassiopée
Ensemble de style éclectique composé de huit maisons bourgeoises analogues et d'un immeuble de rapport d'angle, construit en 1911-1912 par l'entrepreneur Ernest Hasaerts. Les n os 222 à 228 rue du Noyer sont conçus pour un même propriétaire; elles sont analogues aux n os 118 à 124 de l'avenue Félix Marchal. Les n os 230 rue du Noyer et 4, 6 avenue Milcamps sont dessinés par l'architecte Hubert Bernimolin pour le compte de l'entrepreneur. Les maisons de chaque artère forment avec leur(s) voisine(s) des enfilades particulièrement cohérentes d'immeubles de même style: celles de la rue du Noyer avec le n o 218, celles de l'avenue Milcamps avec les n os 8 à 18. Aux n os 220 à 230 rue du Noyer et 4, 6 avenue Milcamps, façades de trois niveaux, parementées de carreaux de ton crème estampillés «Céramiques / Hasselt» aux n os 220 à 228, en simili-pierre Enduit dont la couleur et la texture imitent la pierre de manière très convaincante, avec généralement des joints factices remplis de mortier gris.
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Avant l'annexion du site du futur quartier Nord-Est par la Ville de Bruxelles en 1853, cette artère courait entièrement sur la commune de Schaerbeek, parallèlement à la frontière avec ce qui était alors le territoire de Saint-Josse-ten-Noode. Du côté de la chaussée de Louvain, le chemin était longé au sud par un cimetière établi suite à un édit de 1874 (voir rue du Noyer sur Bruxelles Extension Est). La dénomination de rue du Noyer est attribuée en date du 16. 05. 1865 par arrêté du Collège de la Ville de Bruxelles. L'artère n'étant alors qu'un chemin, seulement pavé entre la chaussée de Louvain et l'entrée du cimetière, la Ville envisage de l'améliorer et l'élargir. La rectification de son tracé côté bruxellois, moyennant la suppression du cimetière, devenu exigu, est inclue dans le plan d'aménagement du quartier Nord-Est, approuvé par l'arrêté royal du 20. 12. 1875. Côté schaerbeekois, le plan d'alignement et de nivellement, adopté par le Conseil communal en séances des 18. 09. 1877 et 24.
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Du côté de la chaussée de Louvain, le chemin était longé au sud par un cimetière établi suite à un édit de 1874 (voir rue du Noyer sur Bruxelles Extension Est). La dénomination de rue du Noyer est attribuée en date du 16. 05. 1865 par arrêté du Collège de la Ville de Bruxelles. L'artère n'étant alors qu'un chemin, seulement pavé entre la chaussée de Louvain et l'entrée du cimetière, la Ville envisage de l'améliorer et l'élargir. La rectification de son tracé côté bruxellois, moyennant la suppression du cimetière, devenu exigu, est inclue dans le plan d'aménagement du quartier Nord-Est, approuvé par l'arrêté royal du 20. 12. 1875. Côté schaerbeekois, le plan d'alignement et de nivellement, adopté par le Conseil communal en séances des 18. 09. 1877 et 24. 1878, fait l'objet d'un arrêté royal le 26. 02. 1880. Celui-ci porte la rue à quinze mètres de largeur. Le réaménagement de l'artère tarde cependant, à cause de longues négociations entre la Ville et la Commune, ainsi que de retards dans le déblai du cimetière, qui ne s'effectue qu'entre 1890 et 1893.
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se déroule en mai et l'année comptable se termine le 31 décembre. Numéro Dénomination Type d'entité Status 0479. 958. 077 SODICO Personne morale Actif 0478. 926. 018 VERKINDERE JEAN-PIERRE Personne morale Actif 0647. 990. 187 4Z CONSTRUCT Personne morale Actif 0880. 363. 288 A M INVEST Personne morale Actif 0830. 253. 286 A PROJECT Personne morale Actif 0889. 985. 886 ALGEMENE BOUWWERKEN VOEGWERKEN STESSENS (A. B. V. STESSENS) Personne morale Actif
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C'est plus 4 mois la durée de possession mini avant la revente? Si mais il avait été immatriculé le 02/06, bloqué en concession pour un OTS. Ok, c'était juste pour ma culture personelle Plus je le vois, plus il me plait cet Espace 5! La différence entre un "Intens" et un "Initiale" doit être marquée? Avis Renault Espace 5 1.6 TCE 200 ch Boite Auto .1500 km. 2017 .initiale .gris cassiopée. 7places. Toit ouvrant. Pack hiver... 2015. Ah oui bonne question, j'aimerai beaucoup avoir tes impressions sur le différences entre Intens et Initiale surtout sur le côté insono pour voir si les vitres feuilletées apportent réellement un plus. Pour l'instant je n'ai que 250 kms au compteur, pour ce qui est du confort je me sens mieux dans l'Initiale, les sièges avant possédent des réglages à 10 voies contre 6 sur l'Intens, la sellerie semble plus souple et les reposes tête bien enveloppant, pour l'insonorisation je ne saurais répondre étant à la campagne. A suivre. Photo plus nette pour le rendu du Gris Cassiopée. Dernière édition par Trouvé le Mar 15 Sep, 2015 20:09; édité 2 fois Aujourd'hui montage de l'attelage "escamotable" à la concession, le premier pour eux Voilà chose faite, reste d'içi quelques jours le seuil de coffre à poser, on aperçoit dans le coffre le "bac de coffre".
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Déjà bonne nouvelle pour lui (et Renault), il semblerait que je sois pas son seul client pour un Espace... Par ailleurs, il me (re) confirme qu'a ce jour les véhicules qu'il a commandés en février sont prévus le 24/07 en concessions (concession belge). Pour la France c'est peut-être différent. Il n'a encore effectué aucune livraison, il y aurait un pb d'homologation sur le Dci 200... Je n'ai jamais fait attention à ce détail. [Sujet Officiel] Renault Espace V phase 2 (2020) - Page 6 - Espace - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Une erreur peut-être??? Bonsoir HAL-9000, En effet, j'avais également remarqué que la brochure Renault indiquait "Planche de bord gainé de cuir noir titane avec surpiqûres". C'était à mes yeux, un signal positif et visible d'une montée en gamme. Ainsi, j'ai eu l'occasion de voir un Renault Espace Initial Paris en phase 2 et ai observé attentivement la planche de bord. Il y a bien des surpiqûres, mais malheureusement, il s'agit d'une coiffe en plastique souple et non de cuir. Il est tout de même très surprenant que Renault édite une brochure commerciale avec une erreur aussi importante!
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L'émotion à l'état crossover Nouvel ESPACE INITIALE PARIS continue à se réinventer. Son design à la fois robuste et fluide renforce son look de crossover avec sa calandre distinctive, ses jantes alliage 20" (en option), ses skis avant et arrière. À la nuit tombée, les feux adaptatifs LED Matrix Vision acèrent son regard pour le rendre plus perçant. Esprit crossover sur toute la ligne. Découvrez un confort Classe Affaires Nouvel Espace INITIALE PARIS offre le meilleur du savoir-faire Renault au service du confort de vie à bord. Les nouvelles selleries en cuir (cuir d'origine bovine) Nappa, au design épuré et élégant, inspiré de la maroquinerie de luxe, s'associent au confort des sièges massants, chauffants et ventilés. Espace 5 gris cassiopee. Côté technologie, dans le prolongement de la console centrale suspendue, le système EASY LINK avec écran 9, 3'' combiné au tableau de bord numérique et personnalisable 10, 2'', accueillent le conducteur dans une ambiance cockpit. Motorisation Blue dCi 200 EDC Ce moteur haute performance de 200ch associé à une boîte de vitesses automatique à double embrayage EDC à 6 rapports et doté d'un couple de 400Nm disponible à partir de 1750 tours/min vous offre des accélérations puissantes et des reprises vigoureuses à tous les régimes.