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Le moteur tourne mais ne démarre pas Le signe le plus courant d'un mauvais relais de pompe à carburant est un moteur qui démarre mais ne démarre pas. Un relais de pompe à carburant échouera généralement en position ouverte, empêchant la tension d'atteindre la pompe à carburant. En conséquence, le moteur sera privé de carburant et refusera de fonctionner. La pompe à carburant fonctionne en continu Bien que quelque peu rares, il existe des cas où le relais de la pompe à carburant peut rester fermé, ce qui fait que la pompe à carburant fonctionne en continu. Le problème peut se produire dans les circuits qui alimentent le fusible de la pompe à carburant à tout moment. Dans un tel scénario, vous entendrez la pompe à carburant fonctionner en continu, même lorsque la clé est hors du contact. Témoin lumineux du moteur de contrôle Sur certains véhicules, l'ordinateur du moteur, souvent appelé module de commande du groupe motopropulseur (PCM), surveille le relais de la pompe à carburant et son circuit.

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Même si cest le cas, vous constaterez quil vous faut beaucoup de temps pour atteindre lallumage. Si vous constatez que votre voiture a des ratés ou sonne comme un tracteur au ralenti, vous pourriez avoir une faible pression de carburant en raison de la pompe à carburant. Arrêt soudain du moteur ou aucune condition de démarrage Le moteur a besoin de carburant pour fonctionner, et si la pompe à carburant est défectueuse, le moteur ne recevra pas de carburant. Si votre moteur ne démarre pas du tout ou si le moteur sarrête soudainement pendant la conduite, il peut y avoir un problème avec la pompe à carburant. Si cela se produit régulièrement, il est temps dorganiser une réunion avec votre mécanicien local. Retour de flamme Comme une mauvaise pompe à carburant peut donner une quantité intermittente de carburant au moteur, vous pouvez rencontrer des ratés dallumage en raison de la quantité de carburant trop faible. Le moteur peut également recevoir trop de carburant, ce qui entraîne un carburant non brûlé dans le tuyau déchappement, ce qui provoquera des retours de flamme du tuyau déchappement.

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Le courant circulant dans la bobine crée un champ magnétique qui ferme les contacts du relais. Le courant traverse ensuite les contacts jusqu'à la pompe à carburant électrique, provoquant la mise en marche de la pompe. Une fois activée, la pompe à carburant électrique déplace le carburant du réservoir de carburant vers les injecteurs de carburant du moteur. Les injecteurs fournissent le carburant nécessaire au fonctionnement du moteur. La pompe à carburant électrique déplace le carburant du réservoir de carburant vers les injecteurs de carburant du moteur. Symptômes de relais de pompe à carburant défectueux Lorsque le relais de la pompe à carburant se détériore, la pompe à carburant ne fonctionne pas correctement. En conséquence, vous remarquerez un ou plusieurs des symptômes suivants. Remarque: étant donné que d'autres problèmes peuvent présenter les mêmes symptômes qu'un mauvais relais de pompe à carburant, vous devrez effectuer un diagnostic approfondi du véhicule avant de remplacer des pièces.

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Une pompe à carburant défaillante jette habituellement un feu de moteur de contrôle avec quelque chose comme une basse pression de carburant sur le rail de carburant. Ton voyant moteur aurait pu s'éteindre et tu ne le saurais pas avant d'être passé à l'inspection. L'autre chose à vérifier est le filtre à air et la boîte à air. Une pompe à carburant peut-elle sortir sans avertissement? Oui, les pompes à carburant meurent au hasard, sans avertissement. Je parie que c'est votre problème, si le moteur ne reçoit pas de carburant. Vérifiez aussi votre igniteur. Je sais 85 et je pense que 84 couperaient l'énergie de la pompe à carburant si l'ignition était morte. Une mauvaise pompe à carburant va-t-elle lancer un code? Une mauvaise pompe à carburant pourrait causer les symptômes et ne pas fixer un code du tout. Mais vous avez raison, la solution la plus simple est que le câblage MAF et/ou SPOUT est défectueux, car cela pourrait causer à la fois la découpe et les codes. Une voiture va-t-elle démarrer avec une mauvaise pompe à carburant?

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Dans ce cas, il suffit que l'appareil de mesure indique quelque valeur que ce soit. Il est également utile de vérifier le débit. À titre indicatif, une pompe devrait pouvoir pomper une quantité de carburant d'environ 375 cm³, soit 0, 375 litre, dans un récipient résistant au carburant après 15 secondes de fonctionnement. Si ce n'est pas le cas, une défectuosité de la pompe à carburant peut en être la cause.

Mais cette question devrait normalement se résoudre. MOTS-CLÉS:

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De ce fait, celle-ci ne peut être considérée comme une source de revenus stables et ne rentre pas dans le calcul de la capacité d'emprunt du ménage.