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Ils avaient démarré début août une fois le financement bouclé (405 millions d'euros). Entre les déboires juridiques et les difficultés à finaliser le montage, le dossier, éminemment politique, a pris six ans de retard. Le Stade des Lumières doit accueillir l'Euro 2016 et sa livraison est prévue en janvier de la même année. Cela ne laisse guère de marge pour les aléas et l'improvisation. Cette semaine, la purée de pois qui a nappé l'agglomération rhodanienne n'a pas facilité le travail. Les neuf grues déjà montées — deux autres vont l'être- ont fonctionné avec parcimonie. À 55 mètres au-dessus du sol, le conducteur n'y voit plus rien. "Rarement vu un tel brouillard", souffle le responsable de la sécurité de Vinci, constructeur de l'enceinte. Sur le chantier, 550 personnes dont 150 dans les bureaux. Ils seront 1. 000 quand l'activité tournera à plein. "C'est une mini-ville", sourit Eric Mérand, le directeur de la construction, qui précise que 70% des entreprises sont de la région. "Si c'est pour y mettre des chèvres…" En face de l'entrée principale du chantier, un lotissement.
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16h06, le 15 décembre 2013, modifié à 13h30, le 19 juin 2017 L'idée d'un OL Land a germé il y a neuf ans dans l'esprit de Jean-Michel Aulas, il en reste encore deux avant qu'elle ne prenne vie. En attendant, Lyon est en plein dedans. Le très ambitieux, mais aussi très controversé, Stade des Lumières sort de terre. Reportage à Décines, dix kilomètres à l'est du centre de Lyon, sur le gigantesque chantier, auprès du voisinage et dans les bois. Gros œuvre et coin spa C'est encore un peu abstrait, mais ça prend déjà forme. Des dizaines de colonnes constituent la première ossature de l'enceinte. Des énormes blocs de béton commencent à former des pièces (salle de presse, auditorium, etc. ). Et même, encore perdu au milieu du gros œuvre, le coin spa du futur vestiaire de l'OL avec deux bassins creusés et bétonnés. Un mois après la pose de la première pierre, le 12 novembre, les travaux avancent à belle allure sur les 44 hectares du site de Décines, où l'OL a décidé en 2007 d'implanter son grand stade.
- - - La première pierre du Stade des Lumières a été posée ce mardi matin à Décines, sous l'œil ravi de Jean-Michel Aulas, le président de l'OL. La livraison de l'enceinte de 58 000 places est prévue pour début 2016, quelques mois avant l'Euro en France. On appelle ça un « big smile ». Un sourire qui relie les deux oreilles d'un visage. Un peu comme celui qu'arborait Jean-Michel Aulas ce mardi matin. Aux côtés du maire de Lyon, Gérard Collomb, le président de l'OL a assisté à la pose de la première pierre du stade des Lumières sur le site de Décines-Charpieu. Sous les yeux de plus de 700 invités. Une délivrance pour le dirigeant rhodanien, qui se bat depuis plusieurs années pour avoir son grand stade. « On construit aujourd'hui quelque chose qui va servir l'ensemble de la population et du football français, donc on est heureux, glisse JMA. Ce sera l'une des enceintes les plus modernes d'Europe, voire du monde, sur le plan de l'outil sportif et de la technologie. C'est une fierté pour le Lyonnais que je suis.
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Cet aménagement de l'échangeur est réalisé sous maîtrise d'ouvrage de l'Etat. Il aura pour rôle de permettre l'accès des véhicules particuliers au parking du Grand Stade à partir de la Rocade Est, sans traverser les centres des communes. Cet échangeur permettra également la desserte du secteur nord du site du Grand Montout (notamment le nord-ouest du Grand Stade) par l'intermédiaire de la nouvelle voie nord-sud qui longera le stade. Ces deux aménagements seront utilisables en permanence. Le nouvel échangeur permettra en outre, les soirs d'événements, l'accès au stade pour les navettes bus depuis le parking des Panettes situé à Meyzieu, avec notamment la réalisation de bretelles d'accès depuis et vers la RD302 ainsi qu'un passage sous la Rocade. Enfin, cet échangeur permettra la circulation, via un accès réservé, des services de secours entre la Rocade Est et la rue Marceau (sens Nord-Sud).
» Une visite du stade mouvementée Les travaux ont débuté Quelques heures après la signature du permis de construire, les premiers travaux d'accès au site ont débuté. 25 millions d'euros ont déjà été injectés pour préparer le terrain (étanchéisation des sols, arrachage des arbres). Le Grand Lyon a commencé à déplacer un bassin de rétention d'eau qui se trouve sur l'emprise du projet et l'État a lancé des fouilles préventives préalables à la construction de l'échangeur 7 de la rocade Est. Vinci repousse la signature Cependant, l'entreprise Vinci, chargée de concevoir et construire le stade a repoussé la semaine passée le protocole d'accord qui devait conclure à une prise de particapation dans la Foncière du Montout (filiale d' OL Groupe qui porte le projet). Cette implication obligerai le géant du BTP à injecter jusqu'à 100 millions d'euros dans le projet. En raison du recours, ces négociations ont été repoussées. Selon Gilbert Giorgi, président de la Foncière du Montout, «Il n'y a pas d'inquiétude à avoir.
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» Fierté, un mot qui revient également dans la bouche de Collomb, ravi d'avoir pu maintenir ce projet malgré les nombreux obstacles juridiques. « C'est un jour qui va marquer, savoure l'élu PS. On n'arrive jamais dans des grands projets sans qu'il y ait des difficultés. Ce grand stade qui est en train de prendre forme, c'est sept ans de procédure et de combats. Demain, ce sera un stade qui fera rayonner Lyon dans le monde entier, qui sera le lieu où les habitants de notre agglomération vont trouver des moments de joie, d'émotion. Ça fait plaisir d'être à ce stade du projet. » Reste désormais à boucler le chantier, couler les 13 000m 3 de béton et poser les 33 km de gradins. Avant de pouvoir profiter de cet écrin flambant-neuf et de ses 58 000 places à l'horizon 2016. Quelques mois avant le début de l'Euro en France. Aulas: « Un modèle qui fonctionne en Allemagne » « C'est un soulagement de voir que ce projet, qui était compliqué, finisse par déboucher aujourd'hui, se félicite Jacques Lambert, le président du comité d'organisation de l'Euro 2016.
OL Land sera composé du stade certes mais aussi un centre de loisir de 40 000 m² contenant une salle de foot en salle, un simulateur de golf, du karting, du bowling et 12 000 m² de bureau. « Nous allons créer une cité du marketing et de l'incentive, en proposant dans les loges, des showrooms permanents pour les entreprises », a précisé le patron de l'OL. Un stade à 381 M€ D'un coût de 381 M€ HT, l'enceinte devrait permettre au club de dégager des ressources financières supplémentaires. Elles sont estimées autour de 50 à 60 M€ par an. Un contrat vient d'être signé avec l'agence Sportfive pour trouver un naming dans le but de contribuer au financement du stade. « Je ne suis pas inquiet, vu la position géographique du Grand Stade qui sera situé à proximité de l'aéroport de Bron et de Lyon St-Exupéry », a conclu Jean-Michel Aulas. (c)
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