Merci Pour Votre Réactivité Et Votre Professionnalisme Sans Faille – Nissan Evalia Utilitaire

Wed, 10 Jul 2024 15:49:00 +0000
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Aux côtés des monospaces et autres ludospaces, quel sera l'accueil réservé par les familles à ce Nissan Evalia combinant de la place pour sept avec tarif serré et vaste volume? A voir dans les prochains mois alors que la marque lève le voile sur la gamme et les tarifs pratiqués. Nissan evalia utilitaire aller simple. Zapping Le Blogauto Essai de la Megane e tech Aux côtés des monospaces et autres ludospaces, quel sera l'accueil réservé par les familles à ce Nissan Evalia combinant de la place pour sept avec tarif serré et vaste volume? A voir dans les prochains mois alors que la marque lève le voile sur la gamme et les tarifs pratiqués. De 900 l à 2 900 l de volume de coffre selon le nombre de places, sept places via trois rangées, une allure finalement compacte que ne laisserait pas croire sa hauteur (longueur de 4, 40 m, largeur de 1, 69 m et hauteur de 1, 85 m) deux portes coulissantes (en version haut de gamme ou la deuxième en option) pour grimper à bord et deux motorisations diesel (1. 5 dCi de 90 ch et de 110 ch): voici quelques unes des caractéristiques du Nissan Evalia, jumeau de l'utilitaire NV200, héritier moderne de l'ancien Nissan Serena.

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- Bruno Picault C'est l'atout majeur de l'Evalia, puisqu'en l'absence de cache-bagages, nous avons relevé, en chargeant jusqu'en haut des dossiers arrière, le volume record de 920 dm³ en configuration cinq-places! La soute est si grande que l'on peut installer deux sièges d'appoint (option). En face, le coffre du Kangoo fait grise mine avec "seulement" 405 dm³ sous tablette. Bref, les amateurs de volume seront tentés par la proposition nippone. Par contre, le Nissan fait peu de cas de ses occupants au quotidien. Nissan Evalia : nouveautés, images, essais et occasion. Comme le Kangoo, l'Evalia dérive d'un utilitaire. Mais si le français soigne ses prestations, le japonais est rustique à l'usage. Cela commence par la position de conduite: l'Evalia impose un siège non réglable en hauteur doublé d'un pédalier qui oblige à se tordre les pieds pour débrayer. Ajoutez des sièges bien peu enveloppants à l'avant et des assises courtes à l'arrière. Au volant, ce n'est guère mieux: le diesel, moins bien insonorisé, grogne et s'ébroue à qui mieux mieux, l'embrayage est brutal, tandis que le confort, confié à l'arrière à des lames de ressorts, n'est pas fameux.

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Commercialisé: de 2011 à 2018 Prix: Voir la cote en occasion Motorisation: Diesel, Essence Emission de CO2: * Norme NEDC

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Ces deux-là ont la même vocation: offrir, pour un prix raisonnable, un habitacle spacieux et un grand volume de chargement, le tout assorti de prestations décentes. - Bruno Picalt Savoir tout faire, c'est inscrit dans les gènes des Evalia et Kangoo: emmener toute la petite famille à l'école ou en week-end, transporter l'armoire de mamie, embarquer les vélos pour une balade en forêt, voilà leur quotidien. Simplicité et bon sens sont de mise, histoire de ménager le portefeuille. Le Nissan se distingue par son démarrage sans clé et une caméra de recul, quand le Renault s'échine à soigner les détails, comme le miroir pour surveiller la rangée arrière, la tablette cache-bagages ou encore le siège passager escamotable. Nissan evalia utilitaire super u. Autant d'attentions inconnues de l'Evalia, qui va à l'essentiel. D'ailleurs, en grimpant à son bord -au sens littéral vu la hauteur du plancher-, on découvre un habitacle sans chichi. Si les rangements y sont nombreux, on regrette l'étroitesse des bacs de porte et l'absence d'une vraie boîte à gants fermant à clé.

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Le train arrière est sujet à des soubresauts à la moindre aspérité. Les assises sont courtes et la banquette est trop étroite pour accueillir trois adultes. - Bruno Picault Le Kangoo lui aussi est bruyant, notamment à cause des nombreux bruits d'air passé les 100 km/h. Sinon, le Renault a tout du pullman en comparaison, avec ses sièges moelleux à l'avant et des suspensions prévenantes et bien amorties. Sur les longues distances, c'est appréciable. Cet usage n'effraie d'ailleurs pas nos deux rivaux, bien motorisés par le même diesel 1. 5 dCi 110. Nissan e-NV200 Evalia : prix, fiche technique, autonomie, photos. Ce quatre-cylindres est un peu creux à très bas régime, mais il assure de confortables relances pour peu que l'on n'hésite pas à rétrograder. Et si, avec leur carrosserie haute sur pattes, ces deux-là imposent des mouvements de caisse marqués, ils ne se débrouillent pas trop mal. Du moins tant que la route est sèche, car l'Evalia perd de ses moyens sous la pluie, quand le Kangoo reste vous avez l'âme d'un brocanteur ou un hobby encombrant, l'Evalia pourrait vous satisfaire.

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Ainsi, la fourgonnette japonaise est devenue l'emblème de certaines grandes villes mondiales. Depuis le 2 janvier 2013, l'Evalia est le véhicule officiel des taxis barcelonais. Très présent sur ce marché, Nissan a aussi conquis Londres et New York. Nissan evalia utilitaire gratuit. La métropole américaine a passé un contrat de 10 ans avec le constructeur japonais pour équiper la ville de 13000 NV200 jaunes, dès 2013. Pour la capitale anglaise, la livraison est prévue pour le mois de décembre 2014. Votre accès direct aux annonces