Yanmar Transporteur À Chenilles Et Papillons: Pet Du Diable

Carte Nabeul Détaillée

Les chenilles n'endommagent pas l'asphalte et offrent une excellente adhérence sur les sols meubles, ce qui fait du carrier Yanmar C12R-C une excellente alternative aux chargeuses sur pneus. Et les galets tandem à supports pendulaires sur le châssis permettent de compenser les différences de niveau de sol, facilitant votre travail. FACILITÉ DE CONDUITE Le carrier Yanmar C12R-C est un plaisir à manœuvrer: l'inversion du sens de marche se fait de manière sûre et rapide grâce à un levier de sélection aisément accessible. Yanmar transporteur à chenilles c. Le changement de direction se fait avec l'un des deux leviers qui modifient la rotation des chenilles de manière précise et sûre. Et vous pouvez choisir votre allure avec le levier de sélection de vitesse: Sélectionnez la grande vitesse pour les déplacements sur les sols plats et réguliers, et la petite vitesse pour les déplacements sur les sols difficiles (marécage, boue) et les fortes pentes (jusqu'à 30 °) où davantage de puissance est requise. SÉCURITÉ DE L'OPÉRATEUR Chez Yanmar, nous n'oublions jamais que nos machines sont manœuvrées par des personnes.

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search   Remise sur la quantité Quantité Remise sur prix unitaire Vous économisez 2 7. 25% 15, 01 € Référence: C000101210599  Produit en stock Chenille caoutchouc Accort Track de dimensions 180x60x31 parfaitement compatible avec votre mini-pelle YANMAR MCG8 CARRIER. Câblage acier continu non-oxydable et caoutchouc premium, sans concession sur la qualité pour une efficacité à toute épreuve sur vos chantiers. C30R-3|Carriers|Produits|Construction|YANMAR. Garantie RENFORCÉE: 1 an / 1500h* Garantie ULTRA RENFORCÉE: 2 ans / 3300h* Vous aimerez aussi Description Détails du produit Plan Nos chenilles renforcées Accort Track pour mini-pelles, mini-chargeurs, mini-transporteurs etc. Soyez certain de bénéficier d'une chenille caoutchouc de qualité supérieure! Nos chenilles Accort Track ont été spécialement conçues pour accompagner votre machine TP dans tous vos projets de travaux: Elles se composent d'un câble en acier continu non-oxydable, de maillons en fer forgé ainsi qu'un caoutchouc au profil optimisé pour améliorer le rendement de votre machine.

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La benne basculante offre un angle de déversement important de 58 °, ce qui vous permet de la décharger en une seule fois en toute sécurité. La garde au sol de 455 mm permet également un déchargement rapide. Un pare-boue empêche les matériaux de tomber de la benne et d'endommager les composants hydrauliques ou de pénétrer dans le poste de conduite. CHÂSSIS UNIQUE Le châssis robuste exclusif assure un déplacement en douceur, ce qui prolonge la durée de vie la machine et protège vos investissements. Yanmar transporteur à chenilles pour hitachi ex. Des galets tandem de chenille absorbent les obstacles et en font un carrier tout-terrain exceptionnel. Nous avons encore amélioré la force de traction et la stabilité en augmentant le diamètre du barbotin et la longueur des chenilles. Le poids est réparti au sol par 24 galets, ce qui préserve les chenilles et donne à la machine une excellente pression au sol qui lui permet de fonctionner dans les conditions les plus difficiles. CONCEPT DE TRANSMISSION UNIQUE Les calages peuvent vous faire perdre du temps et occasionner du stress.

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Poids 1100 kg Charge Utile 1150 kg Largeur 860 mm Dans la lignée des machines de chantier compactes de classe mondiale de Yanmar, le carrier sur chenilles Yanmar C12R-C offre une puissance excellente pour son poids avec une capacité de charge de 990 kg pour une machine qui ne mesure que 960 mm de large et 2 650 mm de long. Vous aurez donc moins d'allers-retours à faire pour terminer votre travail. Avec un rayon de braquage de seulement 1 810 mm, vous pouvez l'utiliser n'importe où. Il est même capable de franchir des pentes jusqu'à 30 ° d'inclinaison. Vous allez vous forger une réputation en matière d'efficacité. Spécifications C12R-C Poids de transport 1025 kg Poids opérationnel Charge utile Moteur Type 402J-05 IG84557R Carburant Diesel Puissance nette 7. 5 kw / 10. 2 CV / 2800 tr/min Cylindrée 0. 507 l Couple max. Yanmar transporteur à chenilles montage de mouches. 30. 8 N. m. / 2200 tr/min Refroidissement À eau Démarreur 12 V - 1. 2kW Batterie 12 V - 36 Ah Alternateur 12 V - 14 A Transmission Hydrostatique et réducteur Pompe hydraulique Pompe à engrenages de levage de la benne Pression max.

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Options 1 connexion hydraulique externe 1 sortie Peinture spéciale

Disponibilité: Attention: dernières pièces disponibles! Référence: COSTTRANS Ce produit n'est pas vendu à l'unité. Vous devez sélectionner au moins 1 quantité pour ce produit. Attention: dernières pièces disponibles!

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Zoom 2 visuels Voir CC0 Télécharger [le Vieux Paris] La tour du Pet au Diable rue du Tourniquet Saint Jean Paris Musées / Musée Carnavalet - Histoire de Paris X Zoom CC0 Paris Musées / Musée Carnavalet - Histoire de Paris X Zoom Autres visuels (2) [le Vieux Paris] La tour du Pet au Diable rue du Tourniquet Saint Jean Chapelle, Henri Musée Musée Carnavalet, Histoire de Paris [le Vieux Paris] La tour du Pet au Diable rue du Tourniquet Saint Jean Informations détaillées Description: Appartient à un recueil de 102 dessins à la plume, la plupart d'après des documents anciens. Cet album se présente dans une reliure en carton noir avec initiales "H. C. ". Sur la page de garde: "Le Vieux Paris / par Henri Chapelle" Marques, inscriptions, poinçons: Légende - en bas sur la marge, à l'encre de chine: "La Tour du Pet au Diable rue du Tourniquet St Jean" Nom du donateur, testateur, vendeur: Indexation

D'après le compte que j'en ai rendu au roi, sa majesté a décidé, le 14 de ce mois, que le nom de Lobau serait donné à la rue bordant la façade orientale de l'hôtel de ville, et formée des trois rues actuellement dénommées Pernelle, de la Levrette et du Tourniquet. » Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ a et b Edgar Mareuse, « Le Dit des rues de Paris (1300), préface, notes et glossaire de Mareuse », sur Wikisource, 1875, p. 72. ↑ Cadastre de Paris par îlot (1810-1836), plan 34 e quartier « Hôtel de Ville », îlot n o 19, F/31/89/26, îlots n os 20 et 21, F/31/89/27. ↑ a b et c Jean de La Tynna, Dictionnaire topographique, étymologique et historique des rues de Paris, 1817. ↑ a et b Félix et Louis Lazare, Dictionnaire administratif et historique des rues de Paris et de ses monuments. Annexes [ modifier | modifier le code] Bibliographie [ modifier | modifier le code] Jacques-Maximilien Benjamin Bins de Saint-Victor, Tableau historique et pittoresque de Paris, Paris, Lesage, vol.