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Thu, 04 Jul 2024 10:27:36 +0000
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2017 12:31 Intertube monté, et bien ça vaut le coup, des « pets » à chaque rétrogradation et surtout un beau bruit à chaque passage de rapport et pas que de l'intérieur Salut. Merci beaucoup pour le retour C'est compliqué à monter? Faut être beaucoup équipé? Combien de temps environ? Merci sb07 Messages: 239 Voiture: clio 4 RS Departement: 07 Slogan: * Message par sb07 » lun. 2017 12:33 Pour ma part j'ai un inter turbe et silencieux homologué de supersprint est super satisfait du brut. Membres en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 14 invités

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Modérateur: Team Clio RS Concept ® Auteur Message Thomas 21 Nouveau Membre Messages: 27 Prénom: Thomas Voiture: Clio 4 rs CUP Departement: 21 Slogan: Clio 4 rs [4RS] Ligne échappement? Bonjour à tous, Ayant une clio 4 rs mais trouvant le bruit relativement faiblard du moins à l'extérieur, je souhaiterais mettre une ligne ou un silencieux ou encore un tube intermédiaire mais tout en restant dans les normes pour le contrôle technique. J'ai regardé les lignes akrapovic, et le prix fait peur très peur... Je viens au avis, car je pense ne pas être le seul à vouloir avoir un bruit un peu plus intense, avec un « claquement » à l'échappement à chaque rapport et des « pets » en décélérant. Que me conseiller vous sans forcément me ruiner et avoir un bruit correct mais sans être casse tête pour les grands trajets et pour la maréchaussée..? Tube intermédiaire? Tube intermédiaire +/ou silencieux tube? Ligne complete avec décata? Le CT passe quand même? Je ne me rend pas compte en vidéo mais alors pas du tout.. viens donc vers vous.

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1 mai 2022 12:04 SPTrophy1981 a écrit: GregAlsace a écrit: SPTrophy1981 a écrit: J'ai déja la facade remplacante et j'aimerai bien un peu d'euros avec Message par SPTrophy1981 » dim. 1 mai 2022 22:27 GregAlsace a écrit: SPTrophy1981 a écrit: GregAlsace a écrit: SPTrophy1981 a écrit: C'est juste que c'est assez rare de faire machine arrière dans une modification quoique mes losange Renault je les verrai bien en carbone... Bonne vente EDIT: ta façade contre cette magnifique photo [68] Clio 4 RS Alsacienne: vend console en carbone + photos Message par GregAlsace » sam. 21 mai 2022 22:42 Cyril88 a écrit: Les Vosges, le paradis... étonnant que tu dises ça toi avec ton pseudo Cyril88 Messages: 1369 Prénom: Cyril Voiture: Clio 3-2 RS Cup Departement: 88 Slogan: Brûle la gomme pas ton âme. Mathieu78 Clioteux Indispensable Messages: 4682 Prénom: Mathieu Voiture: Ex 4RS2/ST Perf Departement: 78 Slogan: Le petit prince a dit: "j'aime ta voiture! " Message par Mathieu78 » dim. 22 mai 2022 01:51 Plus je vois de sportives blanches et plus je les apprécie...

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Nul besoin d'en rajouter donc sur cette version RS, désormais uniquement disponible en 5 portes (contre 3 auparavant), et qui se contente d'intégrer quelques figures imposées censées améliorer le look (boucliers spécifiques, double sortie d'échappement, jantes alliage de 17 ou 18 pouces…), mais surtout les performances. Le diffuseur contribue ainsi pour 80% à l'augmentation de l'appui arrière, et le becquet pour 20% supplémentaire. Un choix minimaliste plutôt cohérent. De même, si on aurait aimé un peu plus de personnalisation, l'habitacle évolue peu par rapport à celui de la Clio 4 de série, déjà bien original et coloré. Au point que l'on a presque du mal à dissocier une version RS du reste de la gamme. Juste une jante de volant plus épaisse et quelques surpiqûres en guise d'enjoliveurs, sans oublier les traditionnels badges RS posés ça et là… plutôt négligemment (celui sur la planche de bord ressemble plus à un sticker collé). Autres détails « toc », les entourages des compteurs et les inserts ton carrosserie sur le levier de vitesse confirment la baisse qualitative de la Clio 4.

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Le pack GT Line se distingue par des jantes alliage de 16 et 17 pouces, des écopes grises à l'avant et une jupe de bouclier arrière de la même couleur, d'un becquet et d'une sortie d'échappement avec une canule chromée. Les touches spécifiques de la GT Line ne sont pas nombreuses mais suffisent à donner un look sympa à la Renault Clio. Dans l'habitacle, volant perforé et sièges de Clio RS rehaussent l'aspect sportif. La sellerie spécifique et le pédalier en aluminium sont aussi de la partie. Ce pack devrait être disponible avec la motorisation à essence TCe de 120 ch associée à la transmission automatique EDC.

PRODUIT SPECIFIQUE Ce produit est spécifique au véhicule que vous avez sélectionné. Une description technique avec des spécifications et une liste de véhicules compatibles se trouve dans la description. Il s'agit donc d'une commande et/ou d'un article sur mesure et/ou spécifique qui ne pourra être ni reprise ni échangée. Si vous avez une question technique ou besoin d'une confirmation sur la compatibilité, n'hésitez pas à prendre contact avec nos techniciens par mail ou par téléphone.

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