[700 Raptor] Probleme Moteur - Www.Forum-Lemondeduquad.Com – Motoculteur Staub Ppx

Les Dynamiques Territoriales Des Etats Unis Et Du Bresil Composition

Localisation: M H S C Re: [700 raptor] moteur bloqué!! par jerem972 » jeu. 24, 2014 1:35 am Un aac stage 2 sera plus efficace avec ton kit que ta boite a air et ta ligne réuni!!!................ SEA SEX AND QUAD................ KAKRAN_974 les trucs à 4 roues, c'est bien là? Messages: 15 Enregistré le: ven. 04, 2014 9:18 am Quad: 450 LTR par KAKRAN_974 » jeu. 24, 2014 5:21 am jerem972 a écrit: Un aac stage 2 sera plus efficace avec ton kit que ta boite a air et ta ligne réuni!!! +1 AAC avant tout cherche des Gens de LA REUNION pour sortie! seboon c'est ou que j'met mes valises? Messages: 4193 Enregistré le: mer. oct. 18, 2006 9:08 pm Quad: YFZR2014 et LTR-450 Localisation: Mulhouse haut rhin par seboon » ven. 25, 2014 11:44 am 100 tonnes... lol c'est pas un vilo de péniche que tu as!! 20/30 c bon de suite de l'abus... ha ces jeunes bennou Messages: 331 Enregistré le: mar. 23, 2010 3:19 pm Quad: yfzr par bennou » ven. 700 raptor moteur le. 25, 2014 1:14 pm Jettes un oeil à la boite tant que tu y es, j'ai fait un moteur il y a quelque moi et il manquait carrément une dent sur un pignon Sinon pourquoi changer le cylindre, un simple contrôle du cylindre un piston et c'est bon, comme dit plus haut, mes un aac c'est moin chère et ca marche mieux qu'un kit nononice Messages: 1367 Enregistré le: mar.

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Pourquoi cela?? Simplement pour que la recherche soit plus facile par la suite. Au plaisir et bon surf à toi. Maintenant on attend les réponses..... grobouille Messages: 183 Enregistré le: sam. oct. 13, 2007 11:57 am Quad: 450 wolverine Localisation: Bretagne (56) Re: 700 raptor probleme moteur Message par grobouille » mar. juin 24, 2008 8:02 pm Bas.. je crois que Yam à fait le diag.. c'est un vilbrequin C'est un beau Zouet le Z!!! par poupounette » mer. juin 25, 2008 8:12 am oui, bonjour a vous, surtout vacance 3 semaines juillet et sans quad. ça fout les boulles 8 jours apres l'avoir acheté, sinon personne a eu cette panne? ça me parai gros, surtout qu'il démare bien a frois. -Manu18- Admin lobotomisé Messages: 24011 Enregistré le: sam. janv. KIT DE RECONDITIONNEMENT MOTEUR POUR 700 RAPTOR - Tonnycat. 05, 2008 10:18 am Quad:... Localisation: Jamaïque! Contact: par -Manu18- » mer. juin 25, 2008 12:21 pm salut est t'il au moins garantie Dieu a crée les gens en technicolor. Dieu n'a jamais fait de différence entre un noir, un blanc, un vert ou un rose... Bob Marley... oliraptor700 z'êtes sur que LMDQ n'est pas une drogue???

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[700 raptor] probleme moteur poupounette en balade par là! Messages: 128 Enregistré le: dim. juin 22, 2008 10:22 am Quad: 700 raptor Localisation: ouest (700 raptor) probleme moteur. bonjourje suis nouveaux quadeur, jai acheté mon quad en avril, (occase) et 8 jour apres la panne. je roule tranquil dans mon vilage et tout a coup il ce met a caler, je redémar et 200 metre plus loin il recommence 2 x comme cela, et en voulant le redémarer le moteur forçait, alors j'ai laissé tomber, je suis rentré sur une remorque. chez yamaha il me dise que s'est le bas moteur, roulement (bielle, vilebrequint etc)des qu'il chauffe ça ce dilaterai et ça coinsserai. enfin pour la modite somme de 1500 euro. si une personne a déjat eu une panne qui resemble a cela, merci Bonjour, et bienvenue sur le Monde du Quad. Ceci est une ALERTE MODERATION: Les sections mécaniques possèdent une particularité de fonctionnement! Tu n'as certainement pas eu le temps de lire le règlement du forum, et ses contraintes! Je te les rappelle rapidement: Section mécanique: ** Poster ton titre de cette façon ** exemple [350raptor] ou [MXU300] puis continuer ton titre par l'élément concerné: Echappement, carburateur etc... Pack entretien 700 Raptor Moteur préparé par NQS Racing. en choisissant la BONNE RUBRIQUE.

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Je n'ai pas encore fais l'essai mais a approche;-) d'apres un essayeur Yamaha, il est plus souple que le 660 et plus puissant avec une mont en rgime rguliere mais toujours tres coupleuse avec cependant un couple plus progressif. L'assise est meilleur, la tenue en courbe aussi, il semble surtout que la direction est plus legere. Malgr des voies plus large il reste encore etroit pour un quad de ce niveau de performence, quant aux amortisseurs normalment amlior, il aurait t prfrable de reprendre ceux du 450. Pour ce qui est du look je vous laisse aprcier, perso j'adore. Ce quad devrait faire un carton dans tout ce qui est rallye raid et grosses endurances. Avec 2 kilo de moins que le modele prcedent, un rgime moteur 9000tr/minutes, une injection electronique spcialement tudie pour ce quad, il devient une arme redoutable pour la rando sportive hauteur de ce qu'est l'YFZ450 pour le cross. Yamaha a encore frapp tres fort. Yamaha 700 Raptor Moteur | PSR BY RAPPORT. Essai Ce qui frappe tout de suite sur ce quad c'est la violence du couple, pour de la randonnée sportive à mon avis il n'y a pas mieux pourtant il a aussi quelques défauts comme le fait d'être un peu lourd sur les bras en conduite sport et de passer brusquement sur 2 roues dans les virages.

le 700r est connu pour les probleme moteurs? moi je crois que il a quelque chose de bizar que le vendeur ne veut rien savoir par poupounette » dim. juin 29, 2008 5:53 pm surtout que je lui est demandé de maider a payer qu'une partie du devi non pas la totalité, et maintenant mr a pris un avocat. Retourner vers « Moteur, carburateur, boîte, variateur... : » Aller à LE MAGAZINE - LE FORUM: ↳ Toutes les informations sur le fonctionnement du SITE et du FORUM: ↳ Le Magazine LMDQ: ↳ Randonnées OFFICIELLES du Forum LMDQ: ↳ Les " LIVE " du Forum L. M. D. Q. : L'UNIVERS QUAD - S. S. V. - BUGGY: ↳ Marques et Modèles, l'heure du choix: ↳ Sport et Compétitions: ↳ Le Monde des Kids!

a+ JP Re: Avis motoculteur Staub PPX S6. par bosuko 1/3/2013, 21:23 500€ avec tous ce matos!!! prend le si tu le vois demain démarre le!!! le mien est casse couille pour ça.... regarde si les vitesse pas bien au ralenti... et tu teste en accelérant..... si un motoculteur est dangereux c'est parce que les gens passe une vitesse ( marche AR en général) alors que la machine est embrayer.... accident assurer!! c'est un embrayage par inertie... donc pour s'erreter en le mettre au ralentit sinon c'est un une bonne machine ^^ regarde si il y a un carnet d'entretient qu'elle huile il met pour le moteur et pour le pont!! a voir avec l'état géné on en trouve souvent vers les 1000€ avec charue et fraise brouyeur, c'est un outils qui est chiant a instaler... puisqu'il faut tourner le guidon et penser a inverser le cadrans de la boite de vitesse il existe 2 type de broyeur.... gyrobroyeur/ tondeuse.... Motoculteur staub ppx 1. ( carter carrer, ejection roues a l'avant) ou bébrousailleur ( carter rond avec l'avant en dents de scie sur patin!!

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EMILE. N 17 novembre 2021 je n'ai même pas essayer de les montés sur l'embrayage car ce ne sont pas les bons, le diamêtre du ressort et fil ok, mais le nombre spires ne correspond pas, trop courts à mon avis, je précise que l'embrayage concerné est d'un STAUB LA 250. Merci pour votre réponse

Les revendeurs de l' époque sont souvent des forgerons-marchands-réparateurs de matériels agricoles ou des garagistes liés au milieu rural. Aujourd'hui, certaines de ces entreprises ont disparu ou changé de propriétaire, mais la plupart continuent d' afficher le panonceau Staub. Georges Staub décède en 1967 et son fils Pierre lui succède à la direction. C'est lui qui décidera la décentralisation de la fabrication à Champagné, à quelques kilomètres du Mans, tout en gardant les locaux de Courbevoie pour l' administratif commercial. Une usine de 13 000 m² couverts est construite sur un espace de 5 ha. Pierre Staub sera rejoint par son fils Didier en 1974. Outre les célèbres motoculteurs PP, labour et fraise arrière, dont la construction se continuera jusque dans les années 1985-1990, Staub a construit deux monoroues, plus un monoroue transformable, un motoculteur léger PPX et des motobineuses transformables. Kit ressort embrayage motoculteur Staub PPX / PP2X. La société intègre le groupe Electrolux-Motoculture en 1984, qui la revendra ensuite à Atlantic Motoculture, laquelle société la cédera à son tour à Olivier Remond.