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Il est aussi le tout premier pont en pierre à traverser entièrement la Seine et à ne pas avoir été couvert. Dans la vague d'urbanisation de l' île Saint Louis, l'ingénieur-entrepreneur Christophe Marie fut chargé de construire à son tour un nouveau pont. S'étalant sur pas moins de 20 ans, la construction du Pont Marie (du nom de son constructeur, donc) fut achevée en 1635. Cinquante maisons seront ensuite bâties sur le pont. En 1658, les eaux de la Seine en crue détruisent deux arches avec la vingtaine de maisons qui les surmontaient. Si en 1660 un pont de bois le remplace pour rétablir la circulation, ce n'est qu'en 1677, grâce au ministre Colbert, que le pont fut reconstruit en pierre. La chronologie des ponts des. Débuta ensuite la construction du Pont Royal entre 1685 et 1689, sur les plans de Mansart et entièrement financée par le roi Louis XIV - ce qui lui vaudra le nom qu'il porte aujourd'hui. Ce pont était, au 18ème siècle, un haut lieu de la fête à Paris. A cette époque, la qualité de construction des ponts progresse grandement et les accidents se font plus rares.

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1870: Mise en service de la voie ferrée Pas-des-Lanciers à Martigues. 1889: Les Galliffet s'opposent une dernière fois à l'Administration au sujet du creusement du canal maritime. 1903: Le canal de Marseille au Rhône est déclaré d'utilité publique. 1907: Acquisition de la bourdigue du Roi par l'Etat. 1914: Démolition des maisons du quartier de Venise. 1915: Ouverture du viaduc ferroviaire de Caronte. 1922: Alignement de la pointe de Brescon sur le grand canal maritime. 1929: Inauguration du pont tournant de Jonquières. 1936: Construction du port abri de Brescon et de la passerelle de bois sur la digue. La chronologie des ponts la. 1944: Bombardement du viaduc ferroviaire. 1948: Mise en service du pont métallique de Ferrières. 1949: Elargissement du pont Saint-Sébastien. 1954: Réouverture de la partie tournante du viaduc ferroviaire. 1956: On renonce au mécanisme de basculement du pont. 1962: Inauguration du pont levant de Jonquières. 1972: Ouvertrure du viaduc autoroutier. 1972: Construction du pont du bout de l'Ile.

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Une heure avant l'effondrement du pont, des témoins avaient signalé la chute de blocs de béton. Construit trente-cinq ans plus tôt, il avait pourtant été inspecté en 2005. La commission d'enquête chargée d'enquêté sur les circonstances de l'effondrement déclare trois ingénieurs et le président d'Acier d'Armature de Montréal, l'une des entreprises chargée de sa construction, responsables de l'incident. Toutefois, aucun ingénieur n'est poursuivi. Portugal, mars 2001 L'effondrement d'un pont entraîne la démission d'un ministre Crédit: AP Photo/Paulo Duarte À une trentaine de kilomètres de Porto, l'effondrement d'un pont centenaire entraîne trois véhicules, dont un autocar, dans le fleuve Douro en crue et fait 77 victimes. Ponts | Chronologie jurassienne - de l'époque romaine à nos jours. S'ensuit une vive polémique sur l'incapacité des autorités portugaises à prévenir la catastrophe. La maire de Castelo de Paiva, où a eu lieu l'accident, avait prévenu à plusieurs reprises des ministres et secrétaires d'État quant au manque de sécurité du pont, construit en 1886 et traversé chaque jour par 1 800 véhicules.

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Il est sauvé de justesse. 1715: Le pont-levis s'effondre au passage de la procession du Saint-Sacrement. 1720: La peste en provenance de Marseille ravage Martigues. 1726: Une arche du pont du Roi s'écroule dans le canal ensevelissant deux personnes. 1735: Le pont du Roi est remplacé. 1738: Début de l'affaire de Pradine suite aux éboulements au pied du pont d'Engassier. 1740: M. de Pradine est condamné par la Cour du Parlement d'Aix à réparer les brèches et éboulements des murailles entre ses ponts. La chronologie des points du permis. La Communauté de Martigues est condamnée à réparer la chaussée. 1744: Après quatre nouvelles années de chicaneries, une transaction amiable intervient entre M. de Pradine et la Communauté pour mettre fin à six années de procès. 1771: Louis-François de Galliffet fait l'acquisition de la principauté de Martigues pour un million de francs et devient Prince de Martigues. 1780: M. de Galliffet fait reconnaitre ses droits de pêche exclusive. 1790: Le Conseil du Roi casse les jugements en faveur de M. de Galliffet et déclare la pêche libre dans les étangs.

Les blocs qui ancraient les piliers du pont, construit en 2001, bougeaient chaque année de 18 cm. L'entreprise à l'origine de l'ouvrage, Bakrie Tosanjaya, appartenant à la famille d'un chef de parti politique indonésien, est mise en cause. Plus généralement, l'accident met en exergue les carences des infrastructures du pays. Inde, décembre 2009 Effondrement d'un pont en construction Crédit: SAM PANTHAKY / AFP L'écroulement d'un pont en construction dans l'État du Rajasthan tue 48 personnes. L'ouvrage était en cours d'édification depuis 2007, 60 mètres au-dessus de la rivière Chambal. Les entreprises coréenne Hyundai Engineering et indienne Gammon India, chargée de sa construction, sont alors l'objet d'une enquête pour « négligence ». Deux ingénieurs travaillant sur le projet sont arrêtés. Chronologie de l'histoire des ponts et canaux de Martigues. Le pont a été inauguré en août 2017. États-Unis, août 2007 Chute d'un pont autoroutier à huit voies Crédit: MARK WILSON / Getty Images North America / AFP À Minneapolis (Minnesota), la chute d'un pont autoroutier à huit voies dans le fleuve Mississippi provoque la mort de 13 personnes et fait plus de 150 blessés.

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